Thứ sáu, 25/09/2026

Doanh Nhân Trẻ

  • Click để copy

TP.HCM: Cao tốc Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã ổn định lưu thông

Vĩnh Hy
- 11:33, 03/08/2022

(DNTO) - Từ khi thực hiện thu phí không dừng ETC đến nay, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã dần ổn định lưu thông dù tối 2/8, đã xảy ra vụ tai nạn liên hoàn khiến lực lượng chức năng phải tạm ngừng lưu thông hàng giờ đồng hồ.

Sau 2 ngày thực hiện thu phí không dừng ETC cao điểm trên cả nước, sáng nay, 3/8, tại cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã dần ổn định lưu thông; tình hình cũng tương tự với các trạm thu phí An Sương – An Lạc, Xa lộ Hà Nội... dù ngày 2/8 vẫn diễn ra tình trạng kẹt xe ở làn đường xe hỗn hợp, do các phương tiện chưa dán thẻ ETC còn tương đối nhiều.

received_740390517189537
received_3340020116242350
received_1141178216463310
Từ sáng đến chiều tối qua, 2/8, tình trạng kẹt xe kéo dài vẫn còn trên đoạn cao tốc này, xe lưu thông mất hàng giờ đồng hồ.

Từ sáng đến chiều tối qua, 2/8, tình trạng kẹt xe kéo dài vẫn còn trên đoạn cao tốc này, xe lưu thông mất hàng giờ đồng hồ.

Trước đó, tối 2/8, trên cao tốc này đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông liên hoàn tại Trạm thu phí Long Phước, làm ít nhất 7 người bị thương và được đưa đến bệnh viện cấp cứu, 9 xe ô tô hư hỏng nặng, nằm la liệt trên đường, giao thông qua khu vực khó khăn, ùn ứ. Vụ tai nạn làm cho giao thông cục bộ rối loạn cả hai hướng, đến hơn 22g cao tốc mới được mở để xe lưu thông.

TAI-NAN-6
Đỉnh điểm khi vụ tai nạn xảy ra tại Trạm thu phí Long Phước khiến hai đầu của cao tốc phải tạm đóng cửa và tình trạng kẹt xe kéo dài hơn.

Đỉnh điểm khi vụ tai nạn xảy ra tại Trạm thu phí Long Phước khiến hai đầu của cao tốc phải tạm đóng cửa và tình trạng kẹt xe kéo dài hơn.

Đến sáng nay, 3/8, tình trạng lưu thông đã tương đối ổn định, xe lưu thông thuận tiện. Hiện, tại nút giao Mai Chí Thọ và đường dẫn vào cao tốc Hồ Chí Minh – Long Thành - Dầu Giây đã có hỗ trợ điểm đăng ký dán ETC cho tài xế, vì thế sẽ đỡ một phần ùn ứ khi vào trạm thu phí.

Nhiều tài xế cho biết, đến hôm nay, giao thông trên tuyến cao tốc này đã thông thoáng hơn. Hiện tại các xe thường xuyên di chuyển trên cao tốc đã gần như hoàn thiện dán thẻ ETC, còn các xe lần đầu hay chưa dán cũng được hỗ trợ dán thẻ từ các điểm đầu vào đường dẫn của hai đầu cao tốc, làn hỗn hợp dần “dễ thở” hơn.

20220803_091524

 

20220803_091407
20220803_091534
Đến sáng nay, 3/8, trên các cửa ngõ vào cao tốc Hồ Chí Minh - Long Thành  - Dầu Giây hướng từ TP.HCM đã có dấu hiệu thông thoáng, thuận tiện hơn.

Đến sáng nay, 3/8, trên các cửa ngõ vào cao tốc Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây hướng từ TP.HCM đã có dấu hiệu thông thoáng, thuận tiện hơn.

Anh Lê Tuấn Minh (tài xế) cho biết, trên cao tốc hiện tại đã dễ dàng lưu thông ở cả hai chiều. Mặc dù chiều qua xe vẫn còn kẹt khá đông, đến sáng nay khi trở về đường đã dễ di chuyển. “Tôi cũng bất ngờ khi trên cao tốc này đã ít kẹt xe, dễ chạy hơn, tối qua kẹt xe, mất rất nhiều thời gian để đi”, anh Minh cho biết thêm.

Liên quan đến cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, những ngày qua đã diễn ra tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông kéo dài do đơn vị thu phí tuyến cao tốc đang triển khai thu phí không dừng theo chỉ đạo của Chính phủ. Tuy nhiên, việc thu phí đang gặp nhiều khó khăn do mới có 70% xe đi qua cao tốc dán thẻ nhận diện ETC và hệ thống nhận diện liên tục bị lỗi.

Tin khác

Góc Nhìn
Có lẽ bây giờ ít còn ai sử dụng cụm từ ‘Cho nhiêu cho’ để trao đổi, định giá một món hàng hay dùng tính công phục vụ. Kinh doanh hiện đại cần sự chuyên nghiệp hóa: Minh bạch, sòng phẳng, chính xác và công bằng, điều đó có làm cho tinh thần này mất đi?
17 giờ
Ẩm Thực
Một thương hiệu không chỉ được xây dựng bằng các chiến dịch truyền thông, bằng chất lượng sản phẩm. Thương hiệu còn được tạo nên từ cái cách mà doanh nghiệp hiện diện “gây thương nhớ” trong những khoảnh khắc rất đời. Trung thu là một dịp đặc biệt như thế.
3 ngày
Tài chính - Thị Trường
Hàng triệu lao động tự do đang phải đánh đổi sức khỏe để duy trì mức cước phí rẻ cho các nền tảng công nghệ toàn cầu. Sự can thiệp mạnh tay từ giới lập pháp quốc tế đang buộc các hãng gọi xe phải trả lại chi phí an sinh xã hội vốn bị bỏ quên từ lâu.
6 ngày
Góc Nhìn
Nhìn lại lịch sử không chỉ để tổng kết những gì đã qua, mà quan trọng hơn là rút ra năng lực để đi tiếp. Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới tăng trưởng “hai con số”, trí tuệ được tích lũy qua nhiều thế hệ phải được chuyển hóa thành năng suất, công nghệ, chất lượng thể chế, sức mạnh doanh nghiệp và năng lực cạnh tranh quốc gia.
6 ngày
Góc Nhìn
Việc tài xế Grab kêu gọi tắt ứng dụng cho thấy một mô hình kinh tế nền tảng chỉ bền vững khi doanh nghiệp có lợi nhuận – tài xế sống được bằng nghề – khách hàng chi trả hợp lý. Vì thế, một giải pháp thấu lý đạt tình là sự trông chờ của cả ba bên.  
1 tuần
Tài chính - Thị Trường
Thị trường tài chính toàn cầu đang chứng kiến một cục diện giằng co chưa từng có khi sức hút của công nghệ mới đối đầu trực tiếp với bóng đen thắt chặt tiền tệ.
1 tuần
Góc Nhìn
Trong một thị trường mà khả năng phản hồi và liên kết của người tiêu dùng ngày càng mạnh mẽ, sự tôn trọng khách hàng không chỉ là chuẩn mực đạo đức của doanh nghiệp mà còn quyết định vận mệnh của một thương hiệu.  
1 tuần
Tài chính - Thị Trường
Tiếng súng tại Trung Đông một lần nữa trở thành mồi lửa thiêu rụi thành quả kiểm soát lạm phát mà các nền kinh tế lớn vừa chật vật giành lại được. Cuộc xung đột lan rộng không chỉ phá vỡ tuyến hàng hải huyết mạch mà còn làm tiêu tan hy vọng về một kịch bản hạ cánh mềm cho nền kinh tế toàn cầu.
2 tuần
Tài chính - Thị Trường
Tuyến hàng hải huyết mạch của thế giới đang biến thành vùng biển rủi ro bậc nhất khi các tàu chở dầu liên tục trúng đạn. Cơn ác mộng logistics này không chỉ đe dọa nguồn cung năng lượng mà còn lan rộng sức ép lạm phát đến mọi nền kinh tế.
2 tuần
Góc Nhìn
PGS.TS. Vũ Văn Tích cho rằng Lào Cai muốn tăng trưởng hai con số cần chuyển từ khai thác nguồn lực sang nâng năng suất, lấy doanh nghiệp làm trung tâm, khoa học công nghệ làm động lực.
2 tuần
Góc Nhìn
Khái niệm bán lẻ tức thời (Instant Retail) đang bùng nổ mạnh mẽ tại các quốc gia như Trung Quốc, Ấn Độ. Xu hướng thị trường này đã tác động đến các cửa hàng truyền thống của nước ta ra sao? Trong cuộc đua giao hàng trong vài chục phút, ai sẽ là người sở hữu “mét cuối cùng” đến căn nhà của người tiêu dùng?
2 tuần
Góc Nhìn
Sau đại dịch, nhiều làng nghề đang phục hồi và mở rộng sản xuất, nhưng áp lực ô nhiễm môi trường vẫn ngày càng rõ nét. Trao đổi với Tạp chí Doanh Nhân Trẻ, ông Trịnh Quốc Đạt, Chủ tịch Hiệp hội Làng nghề Việt Nam, cho rằng cần những giải pháp đồng bộ và khả thi.
2 tuần
Góc Nhìn
Trao đổi với phóng viên Tạp chí Doanh Nhân Trẻ, ông Nguyễn Văn Phụng nguyên Cục trưởng Cục Thuế doanh nghiệp lớn, Tổng cục Thuế (Bộ Tài Chính) cho rằng cần xã hội hóa phần mềm kế toán, hoàn thuế trực tiếp cho người nộp thừa và có cơ chế xử lý nhân văn với mã số thuế tồn đọng lâu năm.
3 tuần
Góc Nhìn
 Phân khúc khách hàng mục tiêu mùa tựu trường bao gồm nhiều nhóm đối tượng với nhu cầu và hành vi mua sắm hoàn toàn khác nhau. Tuy nhiên, hiện tượng trẻ em ngày càng có tiếng nói trong quyết định mua sắm đã tạo ra một không gian marketing nhộn nhịp phục vụ cho tệp khách hàng này.   
3 tuần
Doanh nhân - Doanh nghiệp
Lời đe dọa áp thuế 50% lên ô tô nhập khẩu từ Canada không chỉ làm chao đảo mạng lưới sản xuất Bắc Mỹ mà còn đẩy các ông lớn Nhật Bản vào thế kẹt. Trong bối cảnh phải gồng mình đua xe điện, Toyota và Honda đứng trước bài toán di dời chuỗi cung ứng với chi phí khổng lồ.
3 tuần
Xem thêm