Thứ ba, 12/05/2026

Doanh Nhân Trẻ

  • Click để copy

TP.HCM: Cao tốc Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã ổn định lưu thông

Vĩnh Hy
- 11:33, 03/08/2022

(DNTO) - Từ khi thực hiện thu phí không dừng ETC đến nay, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã dần ổn định lưu thông dù tối 2/8, đã xảy ra vụ tai nạn liên hoàn khiến lực lượng chức năng phải tạm ngừng lưu thông hàng giờ đồng hồ.

Sau 2 ngày thực hiện thu phí không dừng ETC cao điểm trên cả nước, sáng nay, 3/8, tại cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã dần ổn định lưu thông; tình hình cũng tương tự với các trạm thu phí An Sương – An Lạc, Xa lộ Hà Nội... dù ngày 2/8 vẫn diễn ra tình trạng kẹt xe ở làn đường xe hỗn hợp, do các phương tiện chưa dán thẻ ETC còn tương đối nhiều.

received_740390517189537
received_3340020116242350
received_1141178216463310
Từ sáng đến chiều tối qua, 2/8, tình trạng kẹt xe kéo dài vẫn còn trên đoạn cao tốc này, xe lưu thông mất hàng giờ đồng hồ.

Từ sáng đến chiều tối qua, 2/8, tình trạng kẹt xe kéo dài vẫn còn trên đoạn cao tốc này, xe lưu thông mất hàng giờ đồng hồ.

Trước đó, tối 2/8, trên cao tốc này đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông liên hoàn tại Trạm thu phí Long Phước, làm ít nhất 7 người bị thương và được đưa đến bệnh viện cấp cứu, 9 xe ô tô hư hỏng nặng, nằm la liệt trên đường, giao thông qua khu vực khó khăn, ùn ứ. Vụ tai nạn làm cho giao thông cục bộ rối loạn cả hai hướng, đến hơn 22g cao tốc mới được mở để xe lưu thông.

TAI-NAN-6
Đỉnh điểm khi vụ tai nạn xảy ra tại Trạm thu phí Long Phước khiến hai đầu của cao tốc phải tạm đóng cửa và tình trạng kẹt xe kéo dài hơn.

Đỉnh điểm khi vụ tai nạn xảy ra tại Trạm thu phí Long Phước khiến hai đầu của cao tốc phải tạm đóng cửa và tình trạng kẹt xe kéo dài hơn.

Đến sáng nay, 3/8, tình trạng lưu thông đã tương đối ổn định, xe lưu thông thuận tiện. Hiện, tại nút giao Mai Chí Thọ và đường dẫn vào cao tốc Hồ Chí Minh – Long Thành - Dầu Giây đã có hỗ trợ điểm đăng ký dán ETC cho tài xế, vì thế sẽ đỡ một phần ùn ứ khi vào trạm thu phí.

Nhiều tài xế cho biết, đến hôm nay, giao thông trên tuyến cao tốc này đã thông thoáng hơn. Hiện tại các xe thường xuyên di chuyển trên cao tốc đã gần như hoàn thiện dán thẻ ETC, còn các xe lần đầu hay chưa dán cũng được hỗ trợ dán thẻ từ các điểm đầu vào đường dẫn của hai đầu cao tốc, làn hỗn hợp dần “dễ thở” hơn.

20220803_091524

 

20220803_091407
20220803_091534
Đến sáng nay, 3/8, trên các cửa ngõ vào cao tốc Hồ Chí Minh - Long Thành  - Dầu Giây hướng từ TP.HCM đã có dấu hiệu thông thoáng, thuận tiện hơn.

Đến sáng nay, 3/8, trên các cửa ngõ vào cao tốc Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây hướng từ TP.HCM đã có dấu hiệu thông thoáng, thuận tiện hơn.

Anh Lê Tuấn Minh (tài xế) cho biết, trên cao tốc hiện tại đã dễ dàng lưu thông ở cả hai chiều. Mặc dù chiều qua xe vẫn còn kẹt khá đông, đến sáng nay khi trở về đường đã dễ di chuyển. “Tôi cũng bất ngờ khi trên cao tốc này đã ít kẹt xe, dễ chạy hơn, tối qua kẹt xe, mất rất nhiều thời gian để đi”, anh Minh cho biết thêm.

Liên quan đến cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, những ngày qua đã diễn ra tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông kéo dài do đơn vị thu phí tuyến cao tốc đang triển khai thu phí không dừng theo chỉ đạo của Chính phủ. Tuy nhiên, việc thu phí đang gặp nhiều khó khăn do mới có 70% xe đi qua cao tốc dán thẻ nhận diện ETC và hệ thống nhận diện liên tục bị lỗi.

Tin khác

Góc Nhìn
Một năm sau khi ban hành Chương trình hành động thúc đẩy phát triển kinh tế tư nhân, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam đã cho thấy tốc độ phản ứng chính sách đáng chú ý. Tuy nhiên, để thực sự tạo ra một bước ngoặt, phong trào bề nổi phải dần chuyển sang việc kiến tạo dữ liệu, nâng cao năng lực quản trị thực chất và vận hành các cơ chế giám sát thực thi.
3 ngày
Sự Kiện
Việc Samsung Electronics chính thức vượt mốc một nghìn tỷ đô la Mỹ đánh dấu bước ngoặt lịch sử của ngành công nghiệp bán dẫn châu Á. Thành tựu này được thúc đẩy bởi nhu cầu bùng nổ đối với các giải pháp công nghệ cao và chiến lược tái cấu trúc chuỗi cung ứng.
5 ngày
Sự Kiện
Lãnh đạo ASEAN chịu áp lực đưa ra giải pháp cụ thể tại hội nghị Cebu, khi cuộc chiến Iran đẩy giá năng lượng và phân bón lên mức cao nhất trong nhiều năm, đe dọa trực tiếp nền kinh tế và an ninh lương thực của khu vực.
5 ngày
Doanh nhân - Doanh nghiệp
Việc các nền tảng gọi xe đồng loạt điều chỉnh tăng cước phí trong tháng 5/2026 đang mở ra một giai đoạn mới của thị trường vận tải công nghệ. Áp lực từ chi phí đầu vào không chỉ định hình lại chiến lược của các doanh nghiệp mà còn trực tiếp tác động đến chi tiêu của hàng triệu người dùng.
5 ngày
Góc Nhìn
Sầu riêng đang vào vụ với sự lao dốc thê thảm của giá cả đang khiến cho người nông dân, đặc biệt là bà con tại các vùng trọng điểm như Đồng Nai, Tây Ninh, và ĐBSCL “đứng ngồi không yên” vì lo lắng, bất an. Bài học rút ra rõ ràng là một bài học đã cũ nhưng chúng ta vẫn cần phải lật lại.
6 ngày
Góc Nhìn
Tròn một năm Nghị quyết 68 định vị khối tư nhân vào trọng tâm trụ cột phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới. Dù đã có nhiều thành tựu lớn, tuy nhiên khát vọng tăng trưởng “hai con số” vẫn đang đụng phải bức tường thực thi. Đã đến lúc phải chữa trị dứt điểm ách tắc tín dụng và căn bệnh sợ trách nhiệm để doanh nghiệp Việt Nam thực sự cất cánh.
1 tuần
Tài chính - Thị Trường
Trong khi châu Âu còn tranh luận về đồng Euro kỹ thuật số, nhiều nền kinh tế lớn đã hoàn thành quá trình chuyển đổi sang hệ thống thanh toán quốc gia riêng. Từ Trung Quốc đến Brazil, mỗi cách tiếp cận có lợi thế và bất cập của riêng chúng.
1 tuần
Tài chính - Thị Trường
Trong nhiều thập kỷ, hai liên minh thẻ thanh toán từ Mỹ kiểm soát phần lớn giao dịch kỹ thuật số toàn cầu, từ siêu thị ở Paris đến quầy hàng ở Mumbai. Nhưng khi địa chính trị thay đổi và chi phí giao dịch trở thành gánh nặng, hàng loạt quốc gia đã và đang tìm đến các giải pháp khác.
1 tuần
Góc Nhìn
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) giải ngân trong 4 tháng đầu năm 2026 đang tạo ra cú hích lớn cho nền kinh tế. Sự bứt phá này không chỉ khẳng định vị thế của Việt Nam mà còn mở ra cơ hội nâng cao năng lực sản xuất trong nước.
1 tuần
Góc Nhìn
Di cư không chỉ là vấn đề của cảm xúc. Nó cần được nhìn nhận như một hiện tượng kinh tế - xã hội, một động lực tất yếu của phát triển và một bài test về quản lý cấu trúc đô thị.
1 tuần
Góc Nhìn
Báo cáo của Brand Finance cho thấy, bức tranh thương hiệu Việt năm 2025 đầy nghịch lý khi giá trị quốc gia tăng, nhưng Top 100 thương hiệu lại giảm 14%. Thực tế này cho thấy nội lực không yếu, song sự thiếu liên kết đang kìm hãm khả năng bứt phá của toàn hệ thống.
1 tuần
Góc Nhìn
Quyết định rời khỏi OPEC của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã gây chấn động khu vực Trung Đông, cho thấy quốc gia này sẵn sàng đi ngược lại đồng minh cũ để theo đuổi lợi ích riêng.
1 tuần
Góc Nhìn
Vụ việc MC Trác Thúy Miêu quay lưng bỏ đi với thái độ không hài lòng tại một sự kiện đã thu hút sự chú ý của công chúng. Trong môi trường truyền thông số, cảm xúc đám đông có thể thổi phồng một tình huống thành khủng hoảng hình ảnh. Sự làm việc thiếu chuyên nghiệp của đơn vị tổ chức sự kiện đã rõ. Nhưng dưới góc độ “xây dựng thương hiệu cá nhân”, Trác Thúy Miêu đã có “một bàn thua” không đáng.
2 tuần
Góc Nhìn
Không chỉ đối mặt với tàu chậm và phí cao, các thương hiệu thời trang nhanh đang rơi vào tâm điểm của những cuộc tranh cãi chính trị, nơi sự lựa chọn của người tiêu dùng không còn chỉ dựa vào giá cả hay kiểu dáng.
2 tuần
Doanh nhân - Doanh nghiệp
Mô hình kinh doanh dựa trên sự xoay vòng nhanh chóng của các thương hiệu thời trang đang lung lay dữ dội khi các điểm nghẽn địa chính trị tại Trung Đông khiến hàng hóa kẹt lại trên biển và lợi nhuận bốc hơi theo từng hải trình.
2 tuần
Xem thêm