Thứ năm, 01/10/2026

Doanh Nhân Trẻ

  • Click để copy

TP.HCM: Ngày đầu thu phí tự động ETC, đa phần kẹt xe làn hỗn hợp

Tin, ảnh: Vĩnh Hy
- 17:44, 01/08/2022

(DNTO) - Từ hôm nay, 1/8, bắt đầu thu phí tự động ETC trên cả nước. Hiện, tại một số trạm thu phí như Xa lộ Hà Nội, An Sương – An Lạc vẫn chưa có dấu hiệu ùn ứ. Riêng làn thu phí hỗn hợp xảy ra tình trạng kẹt xe, nối đuôi nhau.

Theo ghi nhận của Doanh Nhân Trẻ, tại trạm thu phí An Sương - An Lạc, ở các làn thu phí ETC, xe cộ lưu thông dễ dàng, không có tình trạng ùn tắc.

Ngày đầu thu phí không dừng tại trạm An Sương - An Lạc vẫn diễn ra thuận lợi.

Ngày đầu thu phí không dừng tại trạm An Sương - An Lạc vẫn diễn ra thuận lợi.

Ông Mai Văn Lưu (49 tuổi, nhân viên điều phối xe) cho biết: “Từ khi triển khai, 3 làn ETC thì rất thông thoáng, còn làn hỗn hợp hơi ùn tắc giao thông”.

Tại trạm này, làn hỗn hợp luôn trong tình trạng kẹt xe, ùn ứ do phải đăng ký dán thẻ mới, vì thế nhân viên ở đây luôn sẵn sàng hướng dẫn tài xế dán thẻ ETC.

Làn hỗn hợp luôn bị kẹt xe kéo dài do phải thực hiện các thủ tục làm thẻ mới.

Làn hỗn hợp luôn bị kẹt xe kéo dài do phải thực hiện các thủ tục làm thẻ mới.

Ông Nguyễn Huỳnh Minh (69 tuổi - tài xế) giải thích: “Ngày 1/8, ai mà chưa dán thẻ ETC thì đi vô sẽ bị công an phạt nên tụi chú rất sợ, thành ra phải sắp hàng đi dán. Không có ùn tắc giao thông, khi đến trạm, hệ thống quét thì trừ tiền mình, mình đi liền chứ không đậu mà chờ, đó cũng là một thuận tiện cho nghề xe”.

Theo đó, những xe chưa được dán thẻ khi đi vào cao tốc sẽ được hướng dẫn đi vào làn thu phí hỗn hợp. Trong trường hợp các chủ chưa dán thẻ, không đủ tiền trong tài khoản sẽ bị xử phạt từ 1 – 2 triệu đồng.

Các làn xe được phân luồng rõ ràng nên tài xế đã dán thẻ ETC rất nhanh chóng qua trạm.

Các làn xe được phân luồng rõ ràng nên tài xế đã dán thẻ ETC rất nhanh chóng qua trạm.

Tại Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội, điểm dán thẻ ETC khá đông đúc nhưng không xảy ra ùn tắc, các tài xế sẽ được nhân viên hỗ trợ nhanh chóng. Nhưng làn thu phí hỗn hợp cũng gặp phải tình trạng kẹt xe kéo dài.

Tại trạm này, làn dành cho xe đã gắn thẻ ETC khá thông thoáng, xe đi qua rất nhanh. Phía đầu trạm, các nhân viên luôn túc trực, hướng dẫn các xe chưa dán thẻ nhưng vẫn lưu thông vào làn ETC, họ yêu cầu tài xế lùi xe ra làn thu phí hỗn hợp.

Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội cũng rất thông thoáng trong ngày đầu thu phí không dừng.

Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội cũng rất thông thoáng trong ngày đầu thu phí không dừng.

Anh Lê Văn Nghị (tài xế) cho biết: “Đối với xe dịch vụ như tôi, thường di chuyển đưa lãnh đạo công ty công tác và phải được bên công ty cho phép mới có thể dán. Tôi nhận thấy thu phí tự động sẽ có lợi ích rất nhiều như không kẹt xe, không ùn ứ xe khi lên cao tốc".

IMG_20220801_163708
Nhiều biển báo phân luồng cho các loại phương tiện đã và chưa dán ETC cũng được bố trí gần Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội.

Nhiều biển báo phân luồng cho các loại phương tiện đã và chưa dán ETC cũng được bố trí gần Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội.

Hiên tại, công tác dán thẻ ETC cho một số phương tiện chưa đăng ký được triển khai tại 3 trạm thu phí là trạm Xa lộ Hà Nội, cầu Phú Mỹ và trạm An Sương - An Lạc. Ngoài ra, các tài xế có thể dán thẻ ETC tại các trung tâm đăng kiểm, các đại lý cung cấp dịch vụ hoặc có thể sử dụng dịch vụ tự dán thẻ ETC tại nhà.

Các chủ xe lưu ý mang theo giấy đăng ký, đăng kiểm xe và CMND/CCCD khi đi dán thẻ ETC. Kể từ ngày 6/8, dịch vụ dán thẻ ETC sẽ thu phí 120.000 đồng/lần dán.

Tin khác

Góc Nhìn
Chính thức có hiệu lực từ hôm nay (ngày1/10/2026), Luật Phát triển đô thị với 7 nhóm chính sách đặc thù, vượt trội không chỉ tạo bệ phóng phân quyền mạnh mẽ cho TP.HCM mà còn trực tiếp giải quyết các điểm nghẽn hạ tầng, nhà ở, mang lại lợi ích thiết thực cho người dân đô thị đặc biệt.
1 giờ
Góc Nhìn
Bộ Công Thương vừa ban hành quyết định phê duyệt Đề án phát triển mô hình outlet đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Động thái này không chỉ hiện đại hóa hạ tầng thương mại nội địa mà còn đánh dấu bước chuyển mình chiến lược trong việc kết hợp giữa mua sắm, dịch vụ du lịch và trải nghiệm văn hóa giải trí.
1 ngày
Góc Nhìn
Khái niệm “giày ba ta” trong nội quy học đường tại TP.HCM hiện nay do không có một giới hạn định nghĩa chính xác hay quy chuẩn pháp lý đồng bộ nào, đã dẫn đến việc áp dụng tùy tiện khiến nhiều phụ huynh phản ứng gay gắt.
2 ngày
Sự Kiện
Một đề xuất hòa bình vừa bị khước từ trên bàn đàm phán đã lập tức kích hoạt làn sóng hoảng loạn mới trên thị trường năng lượng toàn cầu. Đằng sau đà tăng vọt của giá dầu thô là một kịch bản khắc nghiệt khi tuyến hàng hải quan trọng nhất hành tinh chưa hẹn ngày mở cửa trở lại.
3 ngày
Diễn đàn kinh tế tư nhân
PGS. TS Trần Đình Thiên, Chuyên gia kinh tế cho rằng miền Trung mang “đòn gánh non sông”, nhưng muốn cất cánh phải phá thế phân mảnh, khơi thông dòng chảy kinh tế và hình thành chuỗi liên kết doanh nghiệp xuyên địa phương.
4 ngày
Sự Kiện
Sự góp mặt của dàn lãnh đạo công nghệ quyền lực nhất nước Mỹ tại quốc yến đón Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình hé lộ những toan tính mới về trí tuệ nhân tạo và chất bán dẫn. Dưới sức ép địa chính trị ngày càng lớn, những thỏa hiệp trên bàn tiệc đang trực tiếp định hình lại bức tranh chuỗi cung ứng toàn cầu.
4 ngày
Góc Nhìn
Rằm Trung thu năm nay, trong cơn mưa tầm tã, các quầy bánh Trung thu vẫn “đỏ rực cả góc phố”. Hầu hết trong các gia đình, bánh Trung thu cũng đang tràn ngập.  
5 ngày
Góc Nhìn
Có lẽ bây giờ ít còn ai sử dụng cụm từ ‘Cho nhiêu cho’ để trao đổi, định giá một món hàng hay dùng tính công phục vụ. Kinh doanh hiện đại cần sự chuyên nghiệp hóa: Minh bạch, sòng phẳng, chính xác và công bằng, điều đó có làm cho tinh thần này mất đi?
6 ngày
Ẩm Thực
Một thương hiệu không chỉ được xây dựng bằng các chiến dịch truyền thông, bằng chất lượng sản phẩm. Thương hiệu còn được tạo nên từ cái cách mà doanh nghiệp hiện diện “gây thương nhớ” trong những khoảnh khắc rất đời. Trung thu là một dịp đặc biệt như thế.
1 tuần
Tài chính - Thị Trường
Hàng triệu lao động tự do đang phải đánh đổi sức khỏe để duy trì mức cước phí rẻ cho các nền tảng công nghệ toàn cầu. Sự can thiệp mạnh tay từ giới lập pháp quốc tế đang buộc các hãng gọi xe phải trả lại chi phí an sinh xã hội vốn bị bỏ quên từ lâu.
1 tuần
Góc Nhìn
Nhìn lại lịch sử không chỉ để tổng kết những gì đã qua, mà quan trọng hơn là rút ra năng lực để đi tiếp. Trong bối cảnh Việt Nam hướng tới tăng trưởng “hai con số”, trí tuệ được tích lũy qua nhiều thế hệ phải được chuyển hóa thành năng suất, công nghệ, chất lượng thể chế, sức mạnh doanh nghiệp và năng lực cạnh tranh quốc gia.
1 tuần
Góc Nhìn
Việc tài xế Grab kêu gọi tắt ứng dụng cho thấy một mô hình kinh tế nền tảng chỉ bền vững khi doanh nghiệp có lợi nhuận – tài xế sống được bằng nghề – khách hàng chi trả hợp lý. Vì thế, một giải pháp thấu lý đạt tình là sự trông chờ của cả ba bên.  
1 tuần
Tài chính - Thị Trường
Thị trường tài chính toàn cầu đang chứng kiến một cục diện giằng co chưa từng có khi sức hút của công nghệ mới đối đầu trực tiếp với bóng đen thắt chặt tiền tệ.
2 tuần
Góc Nhìn
Trong một thị trường mà khả năng phản hồi và liên kết của người tiêu dùng ngày càng mạnh mẽ, sự tôn trọng khách hàng không chỉ là chuẩn mực đạo đức của doanh nghiệp mà còn quyết định vận mệnh của một thương hiệu.  
2 tuần
Tài chính - Thị Trường
Tiếng súng tại Trung Đông một lần nữa trở thành mồi lửa thiêu rụi thành quả kiểm soát lạm phát mà các nền kinh tế lớn vừa chật vật giành lại được. Cuộc xung đột lan rộng không chỉ phá vỡ tuyến hàng hải huyết mạch mà còn làm tiêu tan hy vọng về một kịch bản hạ cánh mềm cho nền kinh tế toàn cầu.
3 tuần
Xem thêm