Thứ tư, 13/05/2026

Doanh Nhân Trẻ

  • Click để copy

TP.HCM: Ngày đầu thu phí tự động ETC, đa phần kẹt xe làn hỗn hợp

Tin, ảnh: Vĩnh Hy
- 17:44, 01/08/2022

(DNTO) - Từ hôm nay, 1/8, bắt đầu thu phí tự động ETC trên cả nước. Hiện, tại một số trạm thu phí như Xa lộ Hà Nội, An Sương – An Lạc vẫn chưa có dấu hiệu ùn ứ. Riêng làn thu phí hỗn hợp xảy ra tình trạng kẹt xe, nối đuôi nhau.

Theo ghi nhận của Doanh Nhân Trẻ, tại trạm thu phí An Sương - An Lạc, ở các làn thu phí ETC, xe cộ lưu thông dễ dàng, không có tình trạng ùn tắc.

Ngày đầu thu phí không dừng tại trạm An Sương - An Lạc vẫn diễn ra thuận lợi.

Ngày đầu thu phí không dừng tại trạm An Sương - An Lạc vẫn diễn ra thuận lợi.

Ông Mai Văn Lưu (49 tuổi, nhân viên điều phối xe) cho biết: “Từ khi triển khai, 3 làn ETC thì rất thông thoáng, còn làn hỗn hợp hơi ùn tắc giao thông”.

Tại trạm này, làn hỗn hợp luôn trong tình trạng kẹt xe, ùn ứ do phải đăng ký dán thẻ mới, vì thế nhân viên ở đây luôn sẵn sàng hướng dẫn tài xế dán thẻ ETC.

Làn hỗn hợp luôn bị kẹt xe kéo dài do phải thực hiện các thủ tục làm thẻ mới.

Làn hỗn hợp luôn bị kẹt xe kéo dài do phải thực hiện các thủ tục làm thẻ mới.

Ông Nguyễn Huỳnh Minh (69 tuổi - tài xế) giải thích: “Ngày 1/8, ai mà chưa dán thẻ ETC thì đi vô sẽ bị công an phạt nên tụi chú rất sợ, thành ra phải sắp hàng đi dán. Không có ùn tắc giao thông, khi đến trạm, hệ thống quét thì trừ tiền mình, mình đi liền chứ không đậu mà chờ, đó cũng là một thuận tiện cho nghề xe”.

Theo đó, những xe chưa được dán thẻ khi đi vào cao tốc sẽ được hướng dẫn đi vào làn thu phí hỗn hợp. Trong trường hợp các chủ chưa dán thẻ, không đủ tiền trong tài khoản sẽ bị xử phạt từ 1 – 2 triệu đồng.

Các làn xe được phân luồng rõ ràng nên tài xế đã dán thẻ ETC rất nhanh chóng qua trạm.

Các làn xe được phân luồng rõ ràng nên tài xế đã dán thẻ ETC rất nhanh chóng qua trạm.

Tại Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội, điểm dán thẻ ETC khá đông đúc nhưng không xảy ra ùn tắc, các tài xế sẽ được nhân viên hỗ trợ nhanh chóng. Nhưng làn thu phí hỗn hợp cũng gặp phải tình trạng kẹt xe kéo dài.

Tại trạm này, làn dành cho xe đã gắn thẻ ETC khá thông thoáng, xe đi qua rất nhanh. Phía đầu trạm, các nhân viên luôn túc trực, hướng dẫn các xe chưa dán thẻ nhưng vẫn lưu thông vào làn ETC, họ yêu cầu tài xế lùi xe ra làn thu phí hỗn hợp.

Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội cũng rất thông thoáng trong ngày đầu thu phí không dừng.

Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội cũng rất thông thoáng trong ngày đầu thu phí không dừng.

Anh Lê Văn Nghị (tài xế) cho biết: “Đối với xe dịch vụ như tôi, thường di chuyển đưa lãnh đạo công ty công tác và phải được bên công ty cho phép mới có thể dán. Tôi nhận thấy thu phí tự động sẽ có lợi ích rất nhiều như không kẹt xe, không ùn ứ xe khi lên cao tốc".

IMG_20220801_163708
Nhiều biển báo phân luồng cho các loại phương tiện đã và chưa dán ETC cũng được bố trí gần Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội.

Nhiều biển báo phân luồng cho các loại phương tiện đã và chưa dán ETC cũng được bố trí gần Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội.

Hiên tại, công tác dán thẻ ETC cho một số phương tiện chưa đăng ký được triển khai tại 3 trạm thu phí là trạm Xa lộ Hà Nội, cầu Phú Mỹ và trạm An Sương - An Lạc. Ngoài ra, các tài xế có thể dán thẻ ETC tại các trung tâm đăng kiểm, các đại lý cung cấp dịch vụ hoặc có thể sử dụng dịch vụ tự dán thẻ ETC tại nhà.

Các chủ xe lưu ý mang theo giấy đăng ký, đăng kiểm xe và CMND/CCCD khi đi dán thẻ ETC. Kể từ ngày 6/8, dịch vụ dán thẻ ETC sẽ thu phí 120.000 đồng/lần dán.

Tin khác

Tài chính - Thị Trường
Nắng nóng cực đoan kết hợp cùng sự thắt chặt nguồn cung khí đốt đang đẩy lưới điện châu Á vào tình trạng báo động đỏ. Cơn ác mộng của năm 2022 đang hiện hữu trở lại, đe dọa trực tiếp đến đà phục hồi kinh tế của các quốc gia từ Nhật Bản đến khu vực Nam Á.
11 giờ
Bất động sản
Lộ trình điều chỉnh cấu trúc đô thị theo hướng giãn dân ra vùng ven và siết chặt cấp phép cao ốc tại lõi trung tâm là lời giải được Bí thư Thành ủy TP.HCM đưa ra trước bài toán quá tải hạ tầng hiện nay. Quyết định này đánh dấu bước chuyển dịch quan trọng nhằm giải cứu các quận nội đô khỏi tình trạng kẹt xe và ngập lụt kinh niên.
16 giờ
Góc Nhìn
Một năm sau khi ban hành Chương trình hành động thúc đẩy phát triển kinh tế tư nhân, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam đã cho thấy tốc độ phản ứng chính sách đáng chú ý. Tuy nhiên, để thực sự tạo ra một bước ngoặt, phong trào bề nổi phải dần chuyển sang việc kiến tạo dữ liệu, nâng cao năng lực quản trị thực chất và vận hành các cơ chế giám sát thực thi.
4 ngày
Sự Kiện
Việc Samsung Electronics chính thức vượt mốc một nghìn tỷ đô la Mỹ đánh dấu bước ngoặt lịch sử của ngành công nghiệp bán dẫn châu Á. Thành tựu này được thúc đẩy bởi nhu cầu bùng nổ đối với các giải pháp công nghệ cao và chiến lược tái cấu trúc chuỗi cung ứng.
6 ngày
Sự Kiện
Lãnh đạo ASEAN chịu áp lực đưa ra giải pháp cụ thể tại hội nghị Cebu, khi cuộc chiến Iran đẩy giá năng lượng và phân bón lên mức cao nhất trong nhiều năm, đe dọa trực tiếp nền kinh tế và an ninh lương thực của khu vực.
6 ngày
Doanh nhân - Doanh nghiệp
Việc các nền tảng gọi xe đồng loạt điều chỉnh tăng cước phí trong tháng 5/2026 đang mở ra một giai đoạn mới của thị trường vận tải công nghệ. Áp lực từ chi phí đầu vào không chỉ định hình lại chiến lược của các doanh nghiệp mà còn trực tiếp tác động đến chi tiêu của hàng triệu người dùng.
6 ngày
Góc Nhìn
Sầu riêng đang vào vụ với sự lao dốc thê thảm của giá cả đang khiến cho người nông dân, đặc biệt là bà con tại các vùng trọng điểm như Đồng Nai, Tây Ninh, và ĐBSCL “đứng ngồi không yên” vì lo lắng, bất an. Bài học rút ra rõ ràng là một bài học đã cũ nhưng chúng ta vẫn cần phải lật lại.
1 tuần
Góc Nhìn
Tròn một năm Nghị quyết 68 định vị khối tư nhân vào trọng tâm trụ cột phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới. Dù đã có nhiều thành tựu lớn, tuy nhiên khát vọng tăng trưởng “hai con số” vẫn đang đụng phải bức tường thực thi. Đã đến lúc phải chữa trị dứt điểm ách tắc tín dụng và căn bệnh sợ trách nhiệm để doanh nghiệp Việt Nam thực sự cất cánh.
1 tuần
Tài chính - Thị Trường
Trong khi châu Âu còn tranh luận về đồng Euro kỹ thuật số, nhiều nền kinh tế lớn đã hoàn thành quá trình chuyển đổi sang hệ thống thanh toán quốc gia riêng. Từ Trung Quốc đến Brazil, mỗi cách tiếp cận có lợi thế và bất cập của riêng chúng.
1 tuần
Tài chính - Thị Trường
Trong nhiều thập kỷ, hai liên minh thẻ thanh toán từ Mỹ kiểm soát phần lớn giao dịch kỹ thuật số toàn cầu, từ siêu thị ở Paris đến quầy hàng ở Mumbai. Nhưng khi địa chính trị thay đổi và chi phí giao dịch trở thành gánh nặng, hàng loạt quốc gia đã và đang tìm đến các giải pháp khác.
1 tuần
Góc Nhìn
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) giải ngân trong 4 tháng đầu năm 2026 đang tạo ra cú hích lớn cho nền kinh tế. Sự bứt phá này không chỉ khẳng định vị thế của Việt Nam mà còn mở ra cơ hội nâng cao năng lực sản xuất trong nước.
1 tuần
Góc Nhìn
Di cư không chỉ là vấn đề của cảm xúc. Nó cần được nhìn nhận như một hiện tượng kinh tế - xã hội, một động lực tất yếu của phát triển và một bài test về quản lý cấu trúc đô thị.
1 tuần
Góc Nhìn
Báo cáo của Brand Finance cho thấy, bức tranh thương hiệu Việt năm 2025 đầy nghịch lý khi giá trị quốc gia tăng, nhưng Top 100 thương hiệu lại giảm 14%. Thực tế này cho thấy nội lực không yếu, song sự thiếu liên kết đang kìm hãm khả năng bứt phá của toàn hệ thống.
1 tuần
Góc Nhìn
Quyết định rời khỏi OPEC của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã gây chấn động khu vực Trung Đông, cho thấy quốc gia này sẵn sàng đi ngược lại đồng minh cũ để theo đuổi lợi ích riêng.
1 tuần
Góc Nhìn
Vụ việc MC Trác Thúy Miêu quay lưng bỏ đi với thái độ không hài lòng tại một sự kiện đã thu hút sự chú ý của công chúng. Trong môi trường truyền thông số, cảm xúc đám đông có thể thổi phồng một tình huống thành khủng hoảng hình ảnh. Sự làm việc thiếu chuyên nghiệp của đơn vị tổ chức sự kiện đã rõ. Nhưng dưới góc độ “xây dựng thương hiệu cá nhân”, Trác Thúy Miêu đã có “một bàn thua” không đáng.
2 tuần
Xem thêm