Từ hôm nay, 1/8, bắt đầu thu phí tự động ETC trên cả nước. Hiện, tại một số trạm thu phí như Xa lộ Hà Nội, An Sương – An Lạc vẫn chưa có dấu hiệu ùn ứ. Riêng làn thu phí hỗn hợp xảy ra tình trạng kẹt xe, nối đuôi nhau.
Theo ghi nhận của Doanh Nhân Trẻ, tại trạm thu phí An Sương - An Lạc, ở các làn thu phí ETC, xe cộ lưu thông dễ dàng, không có tình trạng ùn tắc.
Ngày đầu thu phí không dừng tại trạm An Sương - An Lạc vẫn diễn ra thuận lợi.
Ông Mai Văn Lưu (49 tuổi, nhân viên điều phối xe) cho biết: “Từ khi triển khai, 3 làn ETC thì rất thông thoáng, còn làn hỗn hợp hơi ùn tắc giao thông”.
Tại trạm này, làn hỗn hợp luôn trong tình trạng kẹt xe, ùn ứ do phải đăng ký dán thẻ mới, vì thế nhân viên ở đây luôn sẵn sàng hướng dẫn tài xế dán thẻ ETC.
Làn hỗn hợp luôn bị kẹt xe kéo dài do phải thực hiện các thủ tục làm thẻ mới.
Ông Nguyễn Huỳnh Minh (69 tuổi - tài xế) giải thích: “Ngày 1/8, ai mà chưa dán thẻ ETC thì đi vô sẽ bị công an phạt nên tụi chú rất sợ, thành ra phải sắp hàng đi dán. Không có ùn tắc giao thông, khi đến trạm, hệ thống quét thì trừ tiền mình, mình đi liền chứ không đậu mà chờ, đó cũng là một thuận tiện cho nghề xe”.
Theo đó, những xe chưa được dán thẻ khi đi vào cao tốc sẽ được hướng dẫn đi vào làn thu phí hỗn hợp. Trong trường hợp các chủ chưa dán thẻ, không đủ tiền trong tài khoản sẽ bị xử phạt từ 1 – 2 triệu đồng.
Các làn xe được phân luồng rõ ràng nên tài xế đã dán thẻ ETC rất nhanh chóng qua trạm.
Tại Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội, điểm dán thẻ ETC khá đông đúc nhưng không xảy ra ùn tắc, các tài xế sẽ được nhân viên hỗ trợ nhanh chóng. Nhưng làn thu phí hỗn hợp cũng gặp phải tình trạng kẹt xe kéo dài.
Tại trạm này, làn dành cho xe đã gắn thẻ ETC khá thông thoáng, xe đi qua rất nhanh. Phía đầu trạm, các nhân viên luôn túc trực, hướng dẫn các xe chưa dán thẻ nhưng vẫn lưu thông vào làn ETC, họ yêu cầu tài xế lùi xe ra làn thu phí hỗn hợp.
Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội cũng rất thông thoáng trong ngày đầu thu phí không dừng.
Anh Lê Văn Nghị (tài xế) cho biết: “Đối với xe dịch vụ như tôi, thường di chuyển đưa lãnh đạo công ty công tác và phải được bên công ty cho phép mới có thể dán. Tôi nhận thấy thu phí tự động sẽ có lợi ích rất nhiều như không kẹt xe, không ùn ứ xe khi lên cao tốc".
Nhiều biển báo phân luồng cho các loại phương tiện đã và chưa dán ETC cũng được bố trí gần Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội.
Hiên tại, công tác dán thẻ ETC cho một số phương tiện chưa đăng ký được triển khai tại 3 trạm thu phí là trạm Xa lộ Hà Nội, cầu Phú Mỹ và trạm An Sương - An Lạc. Ngoài ra, các tài xế có thể dán thẻ ETC tại các trung tâm đăng kiểm, các đại lý cung cấp dịch vụ hoặc có thể sử dụng dịch vụ tự dán thẻ ETC tại nhà.
Các chủ xe lưu ý mang theo giấy đăng ký, đăng kiểm xe và CMND/CCCD khi đi dán thẻ ETC. Kể từ ngày 6/8, dịch vụ dán thẻ ETC sẽ thu phí 120.000 đồng/lần dán.
Vincom Retail đã đặt cọc khoảng 10.000 tỷ đồng để giữ quỹ đất cho các dự án shophouse, nhưng tạm hoãn mở bán và dự kiến chỉ triển khai trở lại từ nửa cuối năm 2027, tùy thuộc diễn biến thanh khoản thị trường.
Hội Doanh nhân trẻ Tây Ninh vừa vinh dự đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba, ghi nhận những đóng góp trong xây dựng tổ chức Hội, đồng hành cùng doanh nhân trẻ và cộng đồng.
Dự báo nhu cầu tiêu dùng những tháng cuối năm 2026 và dịp Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 tiếp tục tăng theo yếu tố mùa vụ, Tổng Công ty Thương mại Sài Gòn – TNHH Một Thành viên (SATRA) đã xây dựng kế hoạch tạo nguồn và dự trữ hàng hóa với tổng giá trị hơn 376 tỷ đồng, tăng 10,8% so với Tết Bính Ngọ 2026.
Ngày 7/10/2026, thị trường ghi nhận nhiều diễn biến đáng chú ý: rủi ro từ làn sóng AI, giá dầu và căng thẳng Trung Đông, cùng loạt chính sách mới trong nước và biến động tại nhiều doanh nghiệp lớn.
Một điểm trung chuyển đường sắt ven biển vươn mình thành mắt xích chiến lược, tái định hình dòng chảy thương mại xuyên lục địa Á - Âu. Sự biến đổi của mô hình hợp tác logistics Trung Quốc - Kazakhstan đang đặt ra bài toán mới về chuỗi cung ứng cho cả khu vực.