Thứ bảy, 29/08/2026

Doanh Nhân Trẻ

  • Click để copy

Xăng tăng giá, người dân chuyển sang mua xe điện

Vĩnh Hy
- 14:26, 17/03/2022

(DNTO) - Dạo gần đây, nhiều người dân tại TP.HCM đang dần chuyển sang sử dụng các loại xe máy điện để di chuyển trong nội ô thành phố, lý do chính là vì thân thiện môi trường và không phải lo giá xăng biến động mỗi ngày.

Theo tìm hiểu của phóng viên Doanh Nhân Trẻ, hiện nay, nhiều người dân đang dần chuyển sang sử dụng xe máy điện trọng việc di chuyển đi làm, đi học, đi chơi… Việc sử dụng xe điện đang dần được nhiều gia đình lựa chọn vì giá thành tương đối dễ chịu, dễ dàng sử dụng, thân thiện với môi trường và đặc biệt, không phải lo lắng về giá xăng tăng mỗi ngày.

Cô Minh Phước, ngụ quận 2, TP.HCM chia sẻ: “Nhà tôi trước kia có 3 xe máy, một xe điện, do xăng tăng nên tôi và các thành viên chuyển sang sử dụng xe điện để tiết kiệm chi phí. Đi như vậy cũng bảo vệ môi trường mà cũng tiện nữa”.

Xe máy điện đang dần được ưa chuộng và còn có nhiều mẫu mã theo sở thích. Ảnh: Vĩnh Hy.

Xe máy điện đang dần được ưa chuộng và còn có nhiều mẫu mã theo sở thích. Ảnh: Vĩnh Hy.

Các dòng xe máy điện đa dạng và có thể nâng cấp theo ý muốn. Ảnh: Vĩnh Hy.

Các dòng xe máy điện đa dạng và có thể nâng cấp theo ý muốn. Ảnh: Vĩnh Hy.

Xe máy điện theo nhiều người sử dụng qua cho biết, xe dễ điều khiển, không gây tiếng ồn, điểm mạnh được đánh giá cao là xe rất ít khi hư hỏng, nên việc tiêu tốn chi phí cho sửa chữa hầu như rất thấp. Giá thành xe điện với xe xăng thì tương đương nhau. Nhưng được lợi khấu hao là tính theo chi phí vận hành thì xe điện rẻ hơn xe xăng rất nhiều. Chỉ trong 2 năm là đã có thể gỡ được tiền mua xe cũng như mua pin nếu đi nhiều.

Bản thân cũng là một người dùng xe máy điện hơn 2 năm, anh Khánh - thành viên đồng sáng lập Trung tâm nâng cấp xe điện Brolab, nhận thấy nhiều lợi ích từ dòng xe này, so sánh với chạy xe gắn máy thì việc cùng quãng đường nhưng đối với xe điện chi phí tiêu hao rất ít. Do nhu cầu người sử dụng loại phương tiện này tăng cao, sau thời gian tìm hiểu, anh và bạn đã thành lập nơi chuyển sửa chữa, nâng cấp để phục vụ người dân.

Anh Khánh chia sẻ: “Nếu dùng xe xăng thì đổ 1 lít xăng bây giờ tầm 30.000 đồng sẽ đi được khoảng 50km, nhưng với quãng đường đó mà mình dùng xe điện thì mình chỉ tốn vài nghìn đồng cho vài KW điện”.

Anh Khánh tư vấn tính năng mới cho khách đến nâng cấp. Ảnh: Vĩnh Hy.

Anh Khánh tư vấn tính năng mới cho khách đến nâng cấp. Ảnh: Vĩnh Hy.

Được biết, nhiều dòng xe máy điện được người dân thay thế bình ắc quy theo xe thành những pin điện nhiều dung tích, hiện có hơn một trăm dòng pin theo nhiều gia thành để người dân lựa chọn. Đáng chú ý, xe có thể nâng cấp lên đến 100km/h và sửa chữa sẽ chỉnh thông qua ứng dụng trên máy tính.

Hưng Gia - học sinh, chia sẻ: “Em muốn bảo vệ mội trường nên đã kêu ba mẹ mua cho mình xe máy điện để đi, em cũng đã để dành tiền để nâng cấp xe lên, xe em hiện giờ đã chạy nhanh, thay pin để tăng công suất và lấp thêm một số chức năng khác theo ý em”.

Cửa hàng tuy thành lập được 1 năm nhưng từ cơ sở đầu do thiếu diện tích và số lượng xe đến sửa nhiều nên anh quyết định dời địa điểm sang nơi mới, rộng hơn và có thêm nhiều thành viên hơn.

Em Gia Hưng đang được nhân viên chạy thử xe sau khi điều chỉnh lại một số tính năng. Ảnh: Vĩnh Hy.

Em Gia Hưng đang được nhân viên chạy thử xe sau khi điều chỉnh lại một số tính năng. Ảnh: Vĩnh Hy.

“Nhu cầu người dùng xe điện ngày càng tăng nên mình phải thuê chỗ lớn hơn để đáp ứng nhu cầu nâng cấp cũng như sửa chữa xe của khách”, anh Khánh cho biết thêm.

Theo dự đoán, lượng khách sử dụng xe điện sẽ tăng cao trong thời gian tới. Bởi chi phí sinh hoạt hằng ngày càng đắt, xăng tăng kéo theo nhiều vấn đề khác cũng tăng, nên chi tiêu cũng bị thu hẹp và ưu tiên cắt giảm chi phí là việc đi lại hằng ngày.

Cửa hàng của anh Khánh tiếp nhận nâng cấp, sửa chữa rất nhiều dòng xe máy điện khác nhau. Ảnh: Vĩnh Hy.

Cửa hàng của anh Khánh tiếp nhận nâng cấp, sửa chữa rất nhiều dòng xe máy điện khác nhau. Ảnh: Vĩnh Hy.

Cũng theo anh Khánh, nếu người dân quyết định dùng xe điện để đi trong đô thị sẽ là lựa chọn hoàn hảo nhưng có nhược điểm là ai ở chung cư sẽ bị giới hạn chỗ sạc vì không phải chung cư nào cũng có ổ cắm sạc riêng. Hạn chế tiếp theo là người dùng phải học cách sử dụng xe điện và phải lưu ý sạc pin cho đúng cách. Hạn chế nữa là vá bánh sau của xe điện hơi khó vì khi tháo bánh sau ra vá phải tháo dây động cơ trong xe điện.

Hiện tại, người dân thường đi xa để đến được các cơ sở chuyên sửa chửa, nâng cấp xe, một phần do chưa có nhiều hệ thống, cửa hàng tại các quận, huyện nên đây cũng là điều bất điện của người dân.

Giá một số loại xe điện trên thị trường:

Xe Máy Điện Honda Mono: 18.500.000Đ

Xe máy điện Yadea Odora: 18.990.000Đ

Xe máy điện Vinfast Tempest: 19.250.000Đ

Xe Ga 50cc CREA Hyosung Korea Phanh Đĩa 2021:19.500.000Đ

Xe Máy Điện Xmen Plus Dibao Phanh Đĩa: 14.900.000Đ

Xe Máy Điện JVC Royal Phanh Đĩa: 12.000.000Đ

 Xe Máy Điện Giant 133DS Phanh Đĩa: 15.900.000Đ

Tin khác

Góc Nhìn
Già hóa dân số không chỉ tác động đến bài toán an sinh xã hội. Theo các chuyên gia, khái niệm Kinh tế bạc (Silver Economy) ra đời, biến thách thức già hóa dân số thành động lực phát triển, mở ra thị trường tiêu dùng và lao động hoàn toàn mới xoay quanh người cao tuổi. 
7 giờ
Hợp tác Công - Tư
Giữa lúc làn sóng dịch chuyển dòng vốn và yêu cầu chuyển đổi mô hình đang đặt ra những bài toán sống còn cho nền kinh tế, cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam vẫn đang phải đối mặt với một nghịch lý lớn: nguồn lực vĩ mô dồi dào nhưng "hàng rào" thể chế, nỗi lo hình sự hóa các quan hệ kinh tế và gánh nặng chi phí tuân thủ lại đang kìm hãm sức bật của khối tư nhân.
2 ngày
Góc Nhìn
Nhân mùa Vu lan báo hiếu - tháng "cô hồn", bàn về vai trò của doanh nghiệp trong việc đẩy mạnh các giá trị đạo đức doanh nhân, văn hóa kinh doanh và trách nhiệm xã hội như nền tảng cốt lõi để xây dựng doanh nghiệp uy tín và phát triển bền vững.  
3 ngày
Góc Nhìn
GS.TS. Hoàng Văn Cường cho rằng kinh tế không gian không phải ngành riêng lẻ mà là hệ sinh thái đa ngành, có thể nhân bội giá trị và tạo động lực tăng trưởng mới cho Việt Nam.
3 ngày
Sự Kiện
Việc Quốc hội chính thức thông qua Luật Phát triển đô thị mở ra khung thể chế mang tính bước ngoặt, phân quyền triệt để và cơ chế huy động nguồn lực mới cho TP.HCM cùng các đô thị lớn.
4 ngày
Tài chính - Thị Trường
Thị trường cao su toàn cầu đang chứng kiến một nghịch lý lớn khi giá xuất khẩu chạm mức kỷ lục dù sức mua từ quốc gia tiêu thụ nguyên liệu hàng đầu là Trung Quốc có dấu hiệu chững lại. Cán cân cung cầu lệch pha cùng sự chuyển dịch cơ cấu cây trồng tại Đông Nam Á đang định hình lại toàn bộ cục diện chi phí của ngành công nghiệp này.
4 ngày
Góc Nhìn
Thời gian gần đây, hiện tượng tung tin giả, tin có ý đồ lừa đảo, gây rối an ninh trật tự xã hội, thậm chí kích động đám đông chống phá… xuất hiện khá nhiều trên các nền tảng mạng xã hội. Trước tình hình này, người dùng một lần nữa cần củng cố lại cho mình những hiểu biết, kỹ năng cần thiết để tránh vô tình “rước họa vào thân”.
1 tuần
Góc Nhìn
Nói về lòng yêu nước của mọi tầng lớp nhân dân dưới sự lãnh đạo của Đảng, không thể không kể đến lòng yêu nước của đội ngũ doanh nhân Việt.
1 tuần
Góc Nhìn
Trong kỷ nguyên số, doanh nghiệp ngày càng thông minh. Họ không chỉ biết khách hàng cần mua gì, mà còn có khả năng biết điều gì sẽ khiến người tiêu dùng rung động. Ngược lại, người tiêu dùng ngày nay mua sản phẩm không hoàn toàn dựa vào công năng. Họ mua câu chuyện và trạng thái cảm xúc từ sản phẩm ấy.  
1 tuần
Tiếng nói doanh nhân
Jupviec.vn là startup đầu tiên của người Việt tạo ra giá trị cho hàng ngàn nữ lao động giúp việc gia đình với hàng triệu ca làm việc mỗi năm.
1 tuần
VYEA
Trao đổi với phóng viên Tạp chí Doanh Nhân Trẻ bên lề Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2026 (VPF 2026) vòng địa phương, PGS.TS Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam cho rằng Hưng Yên cần một tư duy phát triển vượt tầm, trong đó thể chế cạnh tranh và mô hình Khu kinh tế tự do có thể tạo không gian mới cho doanh nghiệp.
1 tuần
Góc Nhìn
Vào tháng 7 Âm lịch (còn gọi là mùa Vu Lan báo hiếu, tháng “cô hồn”), thị trường tiêu dùng và tài chính thường “chững” lại với các giao dịch lớn như bất động sản, ô tô... Tuy nhiên, đây chính là thời cơ bứt phá cho thị trường kinh doanh các mặt hàng ăn chay, quà biếu, vàng mã và dịch vụ du lịch tâm linh.
1 tuần
Sự Kiện
Hàng loạt dự án bất động sản tại TP.HCM đối mặt tình trạng đình trệ nhiều năm chỉ vì vướng những diện tích nhỏ đất do cơ quan nhà nước quản lý. Một quy định mới đang được lấy ý kiến hứa hẹn trở thành chìa khóa tháo gỡ nút thắt này, định hình lại bức tranh mua bán sáp nhập dự án trong thời gian tới.
1 tuần
Tài chính - Thị Trường
Khi khoảng cách thuế quan giữa các quốc gia bị thu hẹp, lợi thế về quy mô và hạ tầng hoàn chỉnh sẽ lập tức kéo các đơn hàng xuất khẩu quay trở lại thị trường Trung Quốc.
2 tuần
Góc Nhìn
Những biến động của những con số trên không chỉ là câu chuyện của những doanh nghiệp yếu kém mà còn là phép thử đối với sức chống chịu của khu vực kinh tế tư nhân và khả năng đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số của TP.HCM.
2 tuần
Xem thêm