Trước diễn biến phức tạp từ xung đột tại Trung Đông đẩy giá dầu thô thế giới tăng cao, Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản hỏa tốc yêu cầu bình ổn thị trường vận tải nội địa, nhằm ngăn chặn tình trạng các đơn vị kinh doanh lợi dụng biến động năng lượng để tăng giá dịch vụ bất hợp lý.
Chính sách đưa thuế nhập khẩu xăng dầu về mức 0% theo Nghị định 72/2026/NĐ-CP đang được cộng đồng doanh nghiệp đánh giá là một giải pháp quan trọng nhằm giảm áp lực chi phí trong bối cảnh giá năng lượng thế giới nhiều biến động.
Sự sụt giảm bất ngờ của giá cà phê và hồ tiêu tại thị trường nội địa trong phiên giao dịch ngày 5/3/2026 đang tạo ra một nghịch lý khó tin khi nhu cầu thế giới vẫn duy trì ở mức cao. Những biến động này không chỉ phản ánh áp lực từ chi phí logistics mà còn cho thấy sự nhạy cảm của thị trường nông sản Việt Nam trước các biến số kinh tế vĩ mô.
Với sự quyết tâm và kiên định của doanh nhân Nguyễn Vũ Trụ, VIMID nhanh chóng ghi dấu ấn, khẳng định vị thế quan trọng trong thị phần xe tải hạng trung và hạng nặng tại Việt Nam, đồng thời là nhà cung cấp sản phẩm, dịch vụ an toàn hiệu quả cho khách hàng.
“Tôi vẫn nhớ rõ thời điểm chúng tôi quyết định bắt tay vào phát triển CETA. Đó là lúc tôi nhận ra, ngành vận tải Việt Nam đang bị gánh nặng bởi những vấn đề cũ kỹ mà công nghệ hoàn toàn có thể giải quyết", ông Nguyễn Tuấn Lâm - Phó Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Công nghệ Onelog Việt Nam, đồng sáng lập phần mềm quản trị vận tải CETA chia sẻ.
Tại gala trao giải thưởng Doanh nghiệp châu Á - Asia Pacific Enterprise Awards (APEA) 2024, Xanh SM đã được vinh danh ở hai hạng mục: “Doanh nghiệp tăng trưởng nhanh” và “Thương hiệu truyền cảm hứng”. Đây là sự công nhận xứng đáng cho những nỗ lực không ngừng nghỉ của thương hiệu trong việc thúc đẩy giao thông xanh tại Việt Nam
Giá cước vận tải biển liên tục, có tuyến tăng tới 2-3 lần, xói mòn lợi nhuận doanh nghiệp. Chuyên gia khuyến nghị doanh nghiệp chọn tuyến đường thay thế và xem xét kí kết hợp đồng vận tải dài hạn nhằm giảm chi phí.
Đu theo giá cước vận tải đường biển, thị giá nhiều cổ phiếu trong nhóm vận tải và kho bãi bốc đầu như HAH, GMD, VOS...
Quên hình ảnh một hoa hậu Thùy Tiên, một ca sĩ Hòa Minzy nổi tiếng, ở chương trình 'Đu đêm' mùa 2, cả hai đã thâm nhập thực tế, trở thành hai nữ cửu vạn dùng hết sức bình sinh bốc vác hàng, kiếm 20 ngàn một lần kéo xe.
Cuộc trỗi dậy nhanh đến chóng mặt của thương mại điện tử ngành “thời trang nhanh”, như Shein và Temu, đang đè nặng áp lực lên ngành vận tải hàng không.
Khi bài toán lưu thông nội địa chưa được giải quyết, các doanh nghiệp Việt Nam vẫn phải đối diện với giá cước vận chuyển nội địa ở mức cao.
Ngày 29/9, Bộ Tài chính chính thức ban hành Thông tư số 59 quy định mức thu một số khoản phí, lệ phí. Trong đó, giảm một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ hoạt động kinh doanh vận tải.
VNDirect kỳ vọng giá cước tàu chở dầu sẽ duy trì đà tăng trong thời gian tới, mang lại lợi ích cho các đơn vị vận tải dầu khí. VNDirect, cho rằng PVT, tiếp đến là GSP và PVP sẽ là đơn vị được hưởng lợi chính từ đà tăng giá cước tàu chở dầu và nhiên liệu.
Bộ GTVT sẽ tiếp tục chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tăng cường kiểm tra việc thực hiện kê khai, niêm yết giá cước vận tải, giá vé tàu, xe theo quy định, đặc biệt là dịp lễ, tết.
VNDirect vừa công bố kết quả kinh doanh quý 2/2022 của các công ty niêm yết. Theo đó, ngành vận tải và dịch vụ tiện ích tăng trưởng vượt kỳ vọng.
Trước dư luận về giá cước vận tải hành khách chưa giảm dù giá xăng đã hạ nhiệt, nhiều doanh nghiệp chủ động hạ giá cước khi giá nhiên liệu đã giảm sâu. Bên cạnh đó, nhiều nhà xe vẫn giữ giá, chịu lỗ ngay khi dịch bệnh Covid-19 ảnh hưởng và giá xăng cao đỉnh điểm.
Tại Tọa đàm: “Xăng dầu giảm giá, hàng hoá không giảm – Thực trạng và giải pháp”, tổ chức chiều 4/8, lãnh đạo các Bộ, ngành và các chuyên gia đã lý giải về tình trạng giá xăng, dầu đã giảm liên tiếp, nhưng nhiều mặt hàng vẫn điềm nhiên giữ giá, neo cao.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Sang cho hay, khi giá xăng dầu tăng thì giá vận tải tăng, nhưng thường khi giá xăng dầu giảm sẽ có độ trễ nhất định để giá cước vận tải giảm. Thời gian đầu giá xăng dầu giảm nhưng giảm không nhiều, nên các hãng vận tải chưa kê khai điều chỉnh giảm
Đơn vị kinh doanh vận tải khi kinh doanh vận tải lần đầu phải lắp đặt thiết bị giám sát có tích hợp camera để được cấp phù hiệu, biển hiệu.
Trước mắt trong thời gian tới xem xét chưa điều chỉnh tăng giá điện. Đối với giá dịch vụ vận tải, Bộ Giao thông vận tải tăng cường kiểm tra, giám sát về việc kê khai, niêm yết giá; rà soát việc tăng giá phải phù hợp với diễn biến và cơ cấu của chi phí xăng dầu trong chi phí vận tải.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa có văn bản đề nghị Bộ Tài chính xem xét, điều chỉnh mức thu một số phí, lệ phí trong các lĩnh vực giao thông vận tải để có thể tháo gỡ một phần việc tăng chi phí vận tải do giá xăng, dầu tăng cao hiện nay.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị các Cục: Đường sắt Việt Nam, Hàng hải Việt Nam và Đường thủy nội địa Việt Nam nghiên cứu, đề xuất giảm phí, lệ phí trong các lĩnh vực.
Với việc dịch Covid-19 đang dần được kiểm soát, hoạt động du lịch được mở cửa trở lại, nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 dự báo sẽ tăng cao.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông: “Để hoàn thành các nhiệm vụ trong năm 2022, Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị xác định xây dựng Chính phủ điện tử, chuyển đổi số là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, cần ưu tiên thực hiện để hình thành dữ liệu phục vụ quản lý và cải cách hành chính”.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khẳng định việc cấp phép các chuyến bay giải cứu, combo của ngành hàng không chỉ là bước kỹ thuật sau khi kế hoạch bay đã được các bộ, ngành thống nhất.
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa ra Quyết định xử phạt Công ty cổ phần Vận tải Xăng dầu Đường thủy Petrolimex, số tiền 220 triệu đồng vì hàng loạt vi phạm.
Hoạt động vận tải hàng hóa quốc tế vẫn đang rất khó khăn vào những ngày cận Tết Nguyên đán khi tỷ lệ hủy chuyến tăng cao, giá cước vận chuyển tuyến châu Á – Bờ Tây Mỹ hay từ Việt Nam sang Trung Quốc tăng đột biến.
Hôm nay, 21/1, nhà phát triển bất động sản lớn nhất Trung Quốc Evergrande cho biết đã tiến hành thuê thêm nhiều tư vấn tài chính và luật để giúp xử lý ngày càng nhiều yêu cầu hơn từ bên cho vay.
Dù chưa đầy 20 ngày nữa là tới Tết nguyên đán, nhưng hiện thị trường vé tàu, xe vẫn "đỏ mắt" tìm khách, cộng thêm hàng loạt lái xe bỏ việc do ảnh hưởng bởi dịch không có lương và giá xăng dầu tăng cao, các doanh nghiệp vận tải khách đều đang rơi vào tình trạng "tiến thoái lưỡng nan".
Đối mặt với cuộc khủng hoảng biến đổi khí hậu toàn cầu, ngành vận tải biển không thể đứng ngoài cuộc. Mới đây tập đoàn chuyên chở hàng hải Maersk, với mục tiêu khử cacbon trong vận chuyển đã lên kế hoạch cung cấp năng lượng cho các tàu container mới bằng metanol carbon trung tính, hầu thay thế nhiên liệu .
Trước diễn biến phức tạp từ xung đột tại Trung Đông đẩy giá dầu thô thế giới tăng cao, Bộ Xây dựng vừa ban hành văn bản hỏa tốc yêu cầu bình ổn thị trường vận tải nội địa, nhằm ngăn chặn tình trạng các đơn vị kinh doanh lợi dụng biến động năng lượng để tăng giá dịch vụ bất hợp lý.
Chính sách đưa thuế nhập khẩu xăng dầu về mức 0% theo Nghị định 72/2026/NĐ-CP đang được cộng đồng doanh nghiệp đánh giá là một giải pháp quan trọng nhằm giảm áp lực chi phí trong bối cảnh giá năng lượng thế giới nhiều biến động.
Sự sụt giảm bất ngờ của giá cà phê và hồ tiêu tại thị trường nội địa trong phiên giao dịch ngày 5/3/2026 đang tạo ra một nghịch lý khó tin khi nhu cầu thế giới vẫn duy trì ở mức cao. Những biến động này không chỉ phản ánh áp lực từ chi phí logistics mà còn cho thấy sự nhạy cảm của thị trường nông sản Việt Nam trước các biến số kinh tế vĩ mô.
Với sự quyết tâm và kiên định của doanh nhân Nguyễn Vũ Trụ, VIMID nhanh chóng ghi dấu ấn, khẳng định vị thế quan trọng trong thị phần xe tải hạng trung và hạng nặng tại Việt Nam, đồng thời là nhà cung cấp sản phẩm, dịch vụ an toàn hiệu quả cho khách hàng.
“Tôi vẫn nhớ rõ thời điểm chúng tôi quyết định bắt tay vào phát triển CETA. Đó là lúc tôi nhận ra, ngành vận tải Việt Nam đang bị gánh nặng bởi những vấn đề cũ kỹ mà công nghệ hoàn toàn có thể giải quyết", ông Nguyễn Tuấn Lâm - Phó Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Công nghệ Onelog Việt Nam, đồng sáng lập phần mềm quản trị vận tải CETA chia sẻ.
Tại gala trao giải thưởng Doanh nghiệp châu Á - Asia Pacific Enterprise Awards (APEA) 2024, Xanh SM đã được vinh danh ở hai hạng mục: “Doanh nghiệp tăng trưởng nhanh” và “Thương hiệu truyền cảm hứng”. Đây là sự công nhận xứng đáng cho những nỗ lực không ngừng nghỉ của thương hiệu trong việc thúc đẩy giao thông xanh tại Việt Nam
Giá cước vận tải biển liên tục, có tuyến tăng tới 2-3 lần, xói mòn lợi nhuận doanh nghiệp. Chuyên gia khuyến nghị doanh nghiệp chọn tuyến đường thay thế và xem xét kí kết hợp đồng vận tải dài hạn nhằm giảm chi phí.
Đu theo giá cước vận tải đường biển, thị giá nhiều cổ phiếu trong nhóm vận tải và kho bãi bốc đầu như HAH, GMD, VOS...
Quên hình ảnh một hoa hậu Thùy Tiên, một ca sĩ Hòa Minzy nổi tiếng, ở chương trình 'Đu đêm' mùa 2, cả hai đã thâm nhập thực tế, trở thành hai nữ cửu vạn dùng hết sức bình sinh bốc vác hàng, kiếm 20 ngàn một lần kéo xe.
Cuộc trỗi dậy nhanh đến chóng mặt của thương mại điện tử ngành “thời trang nhanh”, như Shein và Temu, đang đè nặng áp lực lên ngành vận tải hàng không.
Khi bài toán lưu thông nội địa chưa được giải quyết, các doanh nghiệp Việt Nam vẫn phải đối diện với giá cước vận chuyển nội địa ở mức cao.
Ngày 29/9, Bộ Tài chính chính thức ban hành Thông tư số 59 quy định mức thu một số khoản phí, lệ phí. Trong đó, giảm một số khoản phí, lệ phí nhằm hỗ trợ hoạt động kinh doanh vận tải.
VNDirect kỳ vọng giá cước tàu chở dầu sẽ duy trì đà tăng trong thời gian tới, mang lại lợi ích cho các đơn vị vận tải dầu khí. VNDirect, cho rằng PVT, tiếp đến là GSP và PVP sẽ là đơn vị được hưởng lợi chính từ đà tăng giá cước tàu chở dầu và nhiên liệu.
Bộ GTVT sẽ tiếp tục chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tăng cường kiểm tra việc thực hiện kê khai, niêm yết giá cước vận tải, giá vé tàu, xe theo quy định, đặc biệt là dịp lễ, tết.
VNDirect vừa công bố kết quả kinh doanh quý 2/2022 của các công ty niêm yết. Theo đó, ngành vận tải và dịch vụ tiện ích tăng trưởng vượt kỳ vọng.
Trước dư luận về giá cước vận tải hành khách chưa giảm dù giá xăng đã hạ nhiệt, nhiều doanh nghiệp chủ động hạ giá cước khi giá nhiên liệu đã giảm sâu. Bên cạnh đó, nhiều nhà xe vẫn giữ giá, chịu lỗ ngay khi dịch bệnh Covid-19 ảnh hưởng và giá xăng cao đỉnh điểm.
Tại Tọa đàm: “Xăng dầu giảm giá, hàng hoá không giảm – Thực trạng và giải pháp”, tổ chức chiều 4/8, lãnh đạo các Bộ, ngành và các chuyên gia đã lý giải về tình trạng giá xăng, dầu đã giảm liên tiếp, nhưng nhiều mặt hàng vẫn điềm nhiên giữ giá, neo cao.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Sang cho hay, khi giá xăng dầu tăng thì giá vận tải tăng, nhưng thường khi giá xăng dầu giảm sẽ có độ trễ nhất định để giá cước vận tải giảm. Thời gian đầu giá xăng dầu giảm nhưng giảm không nhiều, nên các hãng vận tải chưa kê khai điều chỉnh giảm
Đơn vị kinh doanh vận tải khi kinh doanh vận tải lần đầu phải lắp đặt thiết bị giám sát có tích hợp camera để được cấp phù hiệu, biển hiệu.
Trước mắt trong thời gian tới xem xét chưa điều chỉnh tăng giá điện. Đối với giá dịch vụ vận tải, Bộ Giao thông vận tải tăng cường kiểm tra, giám sát về việc kê khai, niêm yết giá; rà soát việc tăng giá phải phù hợp với diễn biến và cơ cấu của chi phí xăng dầu trong chi phí vận tải.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa có văn bản đề nghị Bộ Tài chính xem xét, điều chỉnh mức thu một số phí, lệ phí trong các lĩnh vực giao thông vận tải để có thể tháo gỡ một phần việc tăng chi phí vận tải do giá xăng, dầu tăng cao hiện nay.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản đề nghị các Cục: Đường sắt Việt Nam, Hàng hải Việt Nam và Đường thủy nội địa Việt Nam nghiên cứu, đề xuất giảm phí, lệ phí trong các lĩnh vực.
Với việc dịch Covid-19 đang dần được kiểm soát, hoạt động du lịch được mở cửa trở lại, nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 dự báo sẽ tăng cao.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông: “Để hoàn thành các nhiệm vụ trong năm 2022, Bộ GTVT yêu cầu các cơ quan, đơn vị xác định xây dựng Chính phủ điện tử, chuyển đổi số là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, cần ưu tiên thực hiện để hình thành dữ liệu phục vụ quản lý và cải cách hành chính”.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khẳng định việc cấp phép các chuyến bay giải cứu, combo của ngành hàng không chỉ là bước kỹ thuật sau khi kế hoạch bay đã được các bộ, ngành thống nhất.
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa ra Quyết định xử phạt Công ty cổ phần Vận tải Xăng dầu Đường thủy Petrolimex, số tiền 220 triệu đồng vì hàng loạt vi phạm.
Hoạt động vận tải hàng hóa quốc tế vẫn đang rất khó khăn vào những ngày cận Tết Nguyên đán khi tỷ lệ hủy chuyến tăng cao, giá cước vận chuyển tuyến châu Á – Bờ Tây Mỹ hay từ Việt Nam sang Trung Quốc tăng đột biến.
Hôm nay, 21/1, nhà phát triển bất động sản lớn nhất Trung Quốc Evergrande cho biết đã tiến hành thuê thêm nhiều tư vấn tài chính và luật để giúp xử lý ngày càng nhiều yêu cầu hơn từ bên cho vay.
Dù chưa đầy 20 ngày nữa là tới Tết nguyên đán, nhưng hiện thị trường vé tàu, xe vẫn "đỏ mắt" tìm khách, cộng thêm hàng loạt lái xe bỏ việc do ảnh hưởng bởi dịch không có lương và giá xăng dầu tăng cao, các doanh nghiệp vận tải khách đều đang rơi vào tình trạng "tiến thoái lưỡng nan".
Đối mặt với cuộc khủng hoảng biến đổi khí hậu toàn cầu, ngành vận tải biển không thể đứng ngoài cuộc. Mới đây tập đoàn chuyên chở hàng hải Maersk, với mục tiêu khử cacbon trong vận chuyển đã lên kế hoạch cung cấp năng lượng cho các tàu container mới bằng metanol carbon trung tính, hầu thay thế nhiên liệu .
