Thứ tư, 30/09/2026

Doanh Nhân Trẻ

  • Click để copy

Bộ Giao thông vận tải kiến nghị giảm một loạt phí, lệ phí hỗ trợ doanh nghiệp vận tải

T.H
- 15:02, 06/07/2022

(DNTO) - Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa có văn bản đề nghị Bộ Tài chính xem xét, điều chỉnh mức thu một số phí, lệ phí trong các lĩnh vực giao thông vận tải để có thể tháo gỡ một phần việc tăng chi phí vận tải do giá xăng, dầu tăng cao hiện nay.

Bộ GTVT kiến nghị giảm hàng loạt phí, lệ phí. Ảnh: T.L

Bộ GTVT kiến nghị giảm hàng loạt phí, lệ phí. Ảnh: T.L

Cụ thể, đối với lĩnh vực đường bộ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), kiến nghị Bộ Tài chính xem xét giảm 30% mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe kinh doanh vận tải hành khách; giảm 10% mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe kinh doanh vận tải hàng hóa. Thời gian đề nghị giảm các phí trên đến hết năm 2022.

Lĩnh vực hàng hải, Bộ GTVT đề nghị giảm 20% phí trọng tải tàu, thuyền hoạt động hàng hải nội địa. Giảm 20% phí bảo đảm hàng hải hoạt động hàng hải nội địa. Giảm 20% lệ phí vào, rời cảng biển hoạt động hàng hải nội địa.

Lĩnh vực hàng không: Giảm 20% mức thu phí thẩm định cấp chứng chỉ, giấy phép, giấy chứng nhận trong hoạt động hàng không dân dụng; cấp giấy phép ra vào khu vực hạn chế tại cảng hàng không, sân bay. Giảm 20% mức thu phí đăng ký giao dịch bảo đảm đối với tàu bay.

Đối với lĩnh vực đường sắt, nhằm hỗ trợ tháo gỡ khó khăn cho đối tượng chịu ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 trong các lĩnh vực của ngành giao thông-vận tải, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 120/2021/TT-BTC điều chỉnh giảm 50% phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt kể từ ngày 8/2/2021 đến hết ngày 30/6/2022.

Để tiếp tục hỗ trợ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt trong giai đoạn giá nhiên liệu tăng cao, Bộ GTVT đề nghị Bộ Tài chính cho kéo dài thời hạn áp dụng Thông tư 120/2021/TT-BTC đến hết ngày 31/12/2022.

Lĩnh vực đường thủy nội địa: Miễn giảm 100% lệ phí ra, vào cảng bến thủy nội địa. Giảm 50% phí trình báo đường thủy nội địa.

Trên cơ sở đó, Bộ GTVT đề nghị thời gian giảm các phí trên đến hết năm 2022 (từ tháng 8 đến tháng 12/2022).

Ngoài ra, Bộ GTVT đề nghị Bộ Tài chính xem xét, nghiên cứu các đề xuất trên để tổng hợp xây dựng chính sách hỗ trợ cho các doanh nghiệp vận tải trong giai đoạn khó khăn hiện nay.

 

Tin khác

Sự Kiện
Giới đầu tư toàn cầu đang rơi vào trạng thái phập phồng chờ đợi khi Ngân hàng trung ương Mỹ lựa chọn chiến thuật quan sát thay vì đưa ra cam kết rõ ràng về lộ trình tiền tệ.
11 giờ
Sự Kiện
Hơn 1.000 bài viết gửi về Cuộc thi viết “Cha và con gái” lần thứ 4 đã mang đến những câu chuyện khác nhau về tình thân, ký ức, yêu thương và cả những mất mát. Tại lễ tổng kết, 13 tác phẩm xuất sắc được vinh danh, đồng thời mở ra hành trình mới với Cuộc thi viết “Cha và con gái” lần thứ 5.
16 giờ
VYEA
Theo ông Nghiêm Đình Hiếu, doanh nghiệp Lâm Đồng đang đối mặt với điểm nghẽn lớn về vốn, trong khi yêu cầu tiếp cận thông tin chính sách và đồng hành cùng doanh nghiệp ngày càng trở nên cấp thiết.
1 ngày
Diễn đàn kinh tế tư nhân
  Chuyên gia Nguyễn Trần Quang cho rằng Lâm Đồng có thể nâng giá trị nông sản bằng cách kết nối với du lịch, xây dựng thương hiệu vùng, chuẩn hóa chất lượng và biến trải nghiệm thành động lực tăng chi tiêu của du khách.
1 ngày
Diễn đàn kinh tế tư nhân
Dòng vốn tín dụng đang được mở rộng với nhiều chính sách ưu đãi, song Lâm Đồng cần đồng thời nâng năng lực hấp thụ vốn, minh bạch dữ liệu và kết nối thị trường để doanh nghiệp tăng tốc.
1 ngày
Sự Kiện
Theo ông Nguyễn Ngọc Chính, Chủ tịch lâm thời Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Lâm Đồng, không gian phát triển mới đang mở ra cơ hội lớn cho Lâm Đồng, nhưng để chuyển hóa lợi thế thành tăng trưởng, chính quyền và doanh nghiệp cần cùng tháo gỡ điểm nghẽn, khai thông nguồn lực.
1 ngày
VYEA
Theo TS. Cấn Văn Lực, Lâm Đồng đang đứng trước không gian phát triển mới, với lợi thế về quy mô, du lịch, nông nghiệp, kinh tế biển và kinh tế tư nhân, nhưng cần nhanh chóng tháo gỡ các điểm nghẽn để tăng tốc phát triển.
1 ngày
VYEA
Ông Đặng Hồng Anh, Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam (VYEA) cho rằng sau sắp xếp hành chính, Lâm Đồng có cơ hội “mở” về không gian, thị trường và tư duy, cần hợp lực công - tư để biến tiềm năng thành giá trị mới.
1 ngày
Sự Kiện
Bản cáo bạch IPO của Anthropic vừa tạo ra cú sốc lớn khi đặt mục tiêu định giá vượt 2.000 tỷ USD, đồng thời dành hàng chục trang để cảnh báo về nguy cơ công nghệ của họ có thể nằm ngoài tầm kiểm soát. Lần đầu tiên trên Phố Wall, một tập đoàn công nghệ lớn kêu gọi nguồn vốn khổng lồ bằng cách công khai thừa nhận những kịch bản đáng sợ nhất về trí tuệ nhân tạo.
1 ngày
Sự Kiện
Một đề xuất hòa bình vừa bị khước từ trên bàn đàm phán đã lập tức kích hoạt làn sóng hoảng loạn mới trên thị trường năng lượng toàn cầu. Đằng sau đà tăng vọt của giá dầu thô là một kịch bản khắc nghiệt khi tuyến hàng hải quan trọng nhất hành tinh chưa hẹn ngày mở cửa trở lại.
2 ngày
Sự Kiện
Cuộc gặp gỡ cấp cao giữa hai cường quốc kinh tế hàng đầu thế giới đã mang lại một khoảng nghỉ cần thiết cho căng thẳng thương mại toàn cầu. Động thái này không chỉ tháo gỡ áp lực lưu thông hàng hóa mà còn mở ra không gian mới cho việc kiểm soát rủi ro từ các công nghệ tương lai.
3 ngày
Diễn đàn kinh tế tư nhân
PGS. TS Trần Đình Thiên, Chuyên gia kinh tế cho rằng miền Trung mang “đòn gánh non sông”, nhưng muốn cất cánh phải phá thế phân mảnh, khơi thông dòng chảy kinh tế và hình thành chuỗi liên kết doanh nghiệp xuyên địa phương.
4 ngày
Sự Kiện
Sự góp mặt của dàn lãnh đạo công nghệ quyền lực nhất nước Mỹ tại quốc yến đón Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình hé lộ những toan tính mới về trí tuệ nhân tạo và chất bán dẫn. Dưới sức ép địa chính trị ngày càng lớn, những thỏa hiệp trên bàn tiệc đang trực tiếp định hình lại bức tranh chuỗi cung ứng toàn cầu.
4 ngày
Sự Kiện
Sau khi rót 150 triệu USD qua kênh ngân hàng thương mại, dòng vốn từ các định chế tài chính phát triển của Canada đang chuẩn bị mở rộng sang hạ tầng bền vững và hiện đại hóa lưới điện tại Việt Nam. Động thái này mở ra cơ hội lớn cho khu vực tư nhân trong quá trình chuyển đổi năng lượng và thích ứng với biến đổi khí hậu.
4 ngày
VYEA
Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình nhấn mạnh, chính quyền phục vụ doanh nghiệp phải chuyển từ tư duy cung cấp những gì mình có sang chủ động tìm hiểu doanh nghiệp thực sự cần gì. Từ cách tiếp cận đó, các địa phương miền Trung cần tăng cường phối hợp, kết nối cảng biển, sản xuất, logistics, vùng nguyên liệu, công nghiệp và thị trường để hình thành các chuỗi giá trị có sức cạnh tranh.
4 ngày
Xem thêm