Thứ ba, 22/09/2026

Doanh Nhân Trẻ

  • Click để copy

Doanh nghiệp kể chuyện nhập làn ‘cao tốc’ EVFTA: Nếu làm chuẩn quy trình thì xây dựng thương hiệu không khó

Huyền Trang
- 16:24, 28/12/2022

(DNTO) - Trong khi nhiều doanh nghiệp than vãn về việc khó khăn khi xây dựng thương hiệu hàng hóa xuất khẩu, thì có những doanh nghiệp thành công đưa sản phẩm sang châu Âu nhờ sự bền bỉ và kiên trì.

Để có mặt tại hệ thống siêu thị ở châu Âu, gạo Lộc Trời với thương hiệu “cơm Việt Nam Rice” phải chấp nhận đối tác thanh toán muộn 6 tháng. Ảnh: T.L.

Để có mặt tại hệ thống siêu thị ở châu Âu, gạo Lộc Trời với thương hiệu “cơm Việt Nam Rice” phải chấp nhận đối tác thanh toán muộn 6 tháng. Ảnh: T.L.

‘Hái quả’ nhờ EVFTA

Trước 1/8/2020, tức trước khi Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA) có hiệu lực, Tập đoàn Lộc Trời đã từng xuất khẩu gạo sang EU. Nhưng thời điểm đó, dư lượng thuốc bảo vệ thực vật trong gạo còn rất nhiều và chịu thuế rất cao, ví dụ gạo trắng khoảng 175 EUR/tấn, còn gạo lức khoảng 65 EUR/tấn.

Sau khi EVFTA có hiệu lực, mọi chuyện hoàn toàn khác. Gạo Việt Nam với hạn ngạch 80.000 tấn, trong đó 20.000 là gạo lức, 30.000 tấn gạo trắng và 30.000 tấn gạo thơm được miễn thuế 0%. Cơ hội cho Việt Nam nói chung và Lộc trời lúc này vô cùng lớn, có thể cạnh tranh công bằng với các nước trên thế giới mà trước đó chúng ta không thể cạnh tranh nổi.

Lộc Trời là một trong những đơn vị đầu tiên xuất lô hàng đi châu Âu. Sản lượng xuất khẩu của doanh nghiệp tăng dần theo từng năm, 2.200 tấn năm 2018 lên 11.000 tấn năm 2020 và ước tính năm nay khoảng 25.000 tấn.

“Thị trường châu Âu chia làm 2 phần. Thứ nhất là thị trường B2B, tức xuất với thương hiệu người mua. Thứ hai là thị trường chiếm 90% là hệ thống siêu thị, cửa hàng bán lẻ, doanh nghiệp xuất khẩu bằng thương hiệu của mình. Với thị trường B2B, chỉ cần gạo đạt chuẩn là có thể xuất khẩu. Nhưng với thị trường siêu thị, doanh nghiệp phải cam kết chất lượng ổn định từ khi đưa mẫu cho đến khi bán. Sau 6 tháng đối tác mới trả tiền và doanh nghiệp nếu chấp nhận cuộc chơi phải kiên định, không buông bỏ”, ông Nguyễn Văn Hiếu, Giám đốc Kinh doanh xuất khẩu, Tập đoàn Lộc Trời cho biết.

Sau 2 năm Hiệp định EVFTA có hiệu lực, thương mại giữa Việt Nam với khối thị trường này đã đạt bước tiến mới. Kim ngạch xuất khẩu hàng hóa EU tăng từ hơn 35 triệu USD năm 2020 lên hơn 43 triệu USD đến hết tháng 11 năm nay. 11 tháng đầu năm, tỷ lệ cấp giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) mẫu EUR1 là trên 25%, tăng hơn 52% so với năm trước.

Nhiều doanh nghiệp nhờ “cao tốc” EVFTA mà thuận lợi đưa hàng hóa sang thị trường EU với mức thuế về 0%, cạnh tranh sòng phẳng với sản phẩm cùng loại của các đối thủ tại thị trường này. Báo cáo của VCCI mới đây cho thấy có tới 41% trong 500 doanh nghiệp được khảo sát cho biết được hưởng lợi từ Hiệp định này.

Hưởng lợi ở đây không chỉ là lợi ích về kinh tế trước mắt nhờ những lô hàng được thông quan và hưởng thuế 0%, mà còn tạo ra những giá trị lâu dài, bền vững với doanh nghiệp. Với quy định khắt khe về tiêu chuẩn kỹ thuật trong Hiệp định, buộc doanh nghiệp muốn xuất khẩu phải đáp ứng các tiêu chuẩn. Điều này đòi hỏi doanh nghiệp phải thay đổi cả quy trình sản xuất, kinh doanh và quản trị, không chỉ đảm bảo chất lượng sản phẩm, mà còn đảm bảo việc vận hành một cách bền vững hơn.

“Để xuất khẩu vào EU, doanh nghiệp phải tổ chức các vùng trồng, xây dựng chuỗi giá trị bền vững hợp tác với nông dân kiểm soát từ khâu giống, phân, thuốc thì mới có hạt gạo đạt tiêu chuẩn, vượt qua tiêu chuẩn 600 hoạt chất mà EU yêu cầu. Đó là thách thức rất lớn mà doanh nghiệp Việt Nam muốn xuất khẩu phải có tâm huyết và đầu tư. Nếu không xuất khẩu bền vững, đôi khi chỉ một lô hàng bị kiểm tra thì tên của doanh nghiệp đó bị nằm trên danh sách đen, hết đường xuất khẩu sang châu Âu”, đại diện Tập đoàn Lộc Trời cho biết.

Đã đến lúc doanh nghiệp phải lớn

Đường 'cao tốc' sang EU còn rộng mở nhưng việc tận dụng như thế nào là nỗ lực của các doanh nghiệp. Ảnh: T.L.

Đường 'cao tốc' sang EU còn rộng mở nhưng việc tận dụng như thế nào là nỗ lực của các doanh nghiệp. Ảnh: T.L.

Hiện nay, mặc dù kim ngạch xuất khẩu từ Việt Nam sang EU tăng mạnh nhờ EVFTA, nhưng đa số hàng Việt vẫn mang thương hiệu của nhà nhập khẩu, chưa thể xây dựng được thương hiệu riêng. Nhưng theo ông Trần Đình Thăng, Giám đốc Công ty TNHH Nhật Việt (Thương hiệu Vento- Hải Phòng), chuyện xây dựng thương hiệu là nâng cao năng lực cạnh tranh của sản phẩm.

Tại Việt Nam, ngành sản xuất giày dép đã có lịch sử hàng trăm năm, phù hợp với năng lực sản xuất của Việt Nam, không quá hiện đại, không cần nhiều công nghệ phức tạp, không phải đầu tư quá nhiều tiền. Một năm, Việt Nam xuất khẩu hơn 1 tỷ đôi giày, 100% Việt Nam làm ra, người Trung Quốc hay Hàn Quốc chỉ đóng vai trò làm chủ. Ông Thắng cho biết, rõ ràng một sản phẩm mà thế giới ưa chuộng do người Việt Nam làm từ khâu quản lý, quản trị… sẽ mang lại nguồn lực rất lớn cho đất nước, nhưng nhiều doanh nghiệp Việt Nam không biết tận dụng để xây dựng thương hiệu.

“Chúng ta có làm gì chuẩn đâu mà xây dựng thương hiệu. Hầu như doanh nghiệp Việt Nam toàn làm gia công, khi có nhà, có tiền và xe thì nghỉ. Doanh nghiệp chúng ta không chịu lớn, tức không thèm đi tới xây dựng thương hiệu vì nó khó. Chúng ta hãy làm một quy trình chuẩn, làm gì cũng áp dụng quy chuẩn đó thì thành xây dựng thương hiệu. Khó là tự trong lòng chúng ta nghĩ khó”, ông Thăng bày tỏ.

Tương tự với Công ty Xuất Nhập khẩu T&T, đơn vị được Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn chỉ định xuất khẩu lô hàng trái cây đầu tiên vào thị trường EU theo EVFTA, dù hưởng lợi nhưng sự nỗ lực đằng sau đó là cả một quá trình dài.

Ông Nguyễn Đình Tùng, Chủ tịch HĐQT Công ty Xuất Nhập khẩu T&T cho biết, nếu trước đây, đối tác tập trung lấy hàng rau quả ở Thái Lan và các nước khác, sau khi kí Hiệp định, sự quan tâm của khách hàng EU đối với mặt hàng rau quả của công ty tăng 30-40%.

Theo kinh nghiệm làm việc của công ty này, hàng rào kỹ thuật của EU tuy dễ nhưng rất khó. Nếu qua Mỹ hay Trung Quốc, chúng ta phải đàm phán từng loại rau của quả, thì EU mở cửa cho tất cả các mặt hàng Việt Nam mà không phải thông qua đàm phán. Ngược lại, EU kiểm tra chặt chẽ đầu nhập khẩu. Đó là lý do vì sao rất ít doanh nghiệp Việt Nam có thể xuất khẩu sang EU, vì phải đảm bảo dư lượng thuốc bảo vệ thực vật cũng như hàng rào kĩ thuật.

Ngoài ra, công nghệ bảo quản còn yếu cũng làm giảm thế mạnh hàng hóa. Nếu vận chuyển rau củ quả bằng đường hàng không thì giá cước rất cao, nhưng nếu đi đường biển thì tối thiểu mất 30 ngày cập cảng, thêm 5-7 ngày vào tới siêu thị và cần 3 ngày để người dùng sử dụng. Như vậy, các mặt hàng phải có công nghệ bảo quản 45 ngày thì mới tận dụng tốt vào thị trường EU. Nhưng hiện nay, chỉ có một số loại đảm bảo thời gian bảo quản lâu như bưởi 60 ngày, dừa 70 ngày, nhãn 50 ngày. Đó là lý do mà theo ông Tùng, tuy thị trường rất lớn nhưng tỷ trọng hàng Việt trong thị trường còn thấp.

“Dù Việt Nam rất nhiều trường, viện nhưng chưa có nơi nào nghiên cứu công nghệ bảo quản cho mặt hàng rau quả. Thương vụ Việt Nam thời gian qua tổ chức rất nhiều chương trình xúc tiến thương mại, nhưng nên tổ chức các Tuần lễ đặc biệt cho từng loại trái cây, vì nếu tổ chức chương trình chung cho nhiều loại trái cây, có loại ngon nhưng lại không có công nghệ bảo quản cũng không thể bán hàng, hay loại ngon nhưng chỉ có mùa vụ, không thể cung cấp quanh năm cho thị trường”, ông Tùng nhấn mạnh.

Tin khác

Đồng Hành Cùng Doanh Nghiệp
Trong khuôn khổ Hội nghị Đầu tư Techcombank 2026, Ngân hàng TMCP Kỹ Thương Việt Nam (Techcombank) chính thức ra mắt Techcom Wealth - mô hình quản trị gia sản toàn diện dành cho khách hàng Private.
13 giờ
Câu Chuyện Doanh Nhân
Dù đã bước vào những năm tháng xế chiều và nhường lại vị trí điều hành cao nhất, di sản của nhà hiền triết xứ Omaha không chỉ là khối tài sản khổng lồ. Hành trình của ông mang đến những bài học vượt thời gian về lòng kiên nhẫn, đạo đức kinh doanh và cách đối diện với bản ngã con người.
1 ngày
Tài chính - Thị Trường
Tiền đã không còn rẻ như trước nhưng điều này không đồng nghĩa với việc doanh nghiệp lập tức co mình lại. Theo ông Ngô Công Trường, sự lo lắng thái quá là không cần thiết, tuy nhiên cũng không nên tiếp tục ra quyết định dựa trên giả định tiền sẽ sớm rẻ trở lại, quan trọng doanh nghiệp có các giải pháp ứng phó kịp thời trước những thay đổi mới.
1 ngày
Doanh nhân - Doanh nghiệp
Gần 20 năm sau ngày gia nhập SACOMBANK, ông Nguyễn Xuân Vũ được trao trọng trách Phó Chủ tịch HĐQT. Hành trình ấy gợi mở câu chuyện về sự tiếp nối trí tuệ, bồi dưỡng nhân sự kế thừa và sự gắn bó của thế hệ lãnh đạo trưởng thành cùng SACOMBANK.
1 ngày
Đồng Hành Cùng Doanh Nghiệp
Trong quá trình vận hành, không ít chủ doanh nghiệp (CEO), kế toán  hay bộ phận hành chính nhân sự phải "loay hoay" khi đối mặt với các đợt thanh kiểm tra thuế hay bảo hiểm xã hội (BHXH). Thực tế cho thấy, phần lớn tổn thất tài chính của doanh nghiệp không đến từ rủi ro thị trường, mà lại bắt nguồn từ hệ thống quy chế, biểu mẫu nội bộ lỏng lẻo.
2 ngày
Doanh nhân - Doanh nghiệp
ĐHĐCĐ bất thường bất ngờ bị hủy, Công ty cho biết nguyên nhân xuất phát từ việc điều chỉnh phương án và kế hoạch kinh doanh.
2 ngày
Doanh nhân - Doanh nghiệp
Hơn 2.000 người cao tuổi cùng hòa mình trong màn đồng diễn tại Hà Nội, lan tỏa tinh thần “Chủ động sống khỏe - Rực rỡ tuổi hoàng kim”.
3 ngày
Doanh nhân - Doanh nghiệp
Ngày 16/09/2026, SACOMBANK chính thức khai trương hoạt động chi nhánh Bắc Giang tại số 172-178 đường Nguyễn Thị Minh Khai, phường Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh. Sự hiện diện của chi nhánh Bắc Giang tiếp tục mở rộng năng lực phục vụ của Ngân hàng tại khu vực phía Bắc, đáp ứng nhu cầu tài chính ngày càng đa dạng của người dân và doanh nghiệp trên địa bàn.
3 ngày
Doanh nhân - Doanh nghiệp
Việc ông Nguyễn Xuân Vũ được bầu giữ chức Phó Chủ tịch HĐQT đánh dấu bước kiện toàn quan trọng trong cơ cấu lãnh đạo cấp cao của SACOMBANK. Sự kiện này góp phần bảo đảm tính kế thừa và liên tục trong định hướng của HĐQT, đồng thời tạo nền tảng để Ngân hàng chủ động triển khai các mục tiêu trọng tâm trong giai đoạn phát triển mới.
3 ngày
Doanh nhân - Doanh nghiệp
Báo cáo tài chính hợp nhất bán niên 2026 sau soát xét của LPBank cho thấy tổng giá trị tài sản nhận thế chấp đã đạt gần 1.096 triệu tỷ đồng, gấp 2,55 lần dư nợ cho vay. Bất động sản tiếp tục chiếm gần một nửa khối tài sản bảo đảm này, nhưng dòng vốn tín dụng thực tế lại ưu tiên chảy mạnh vào các hoạt động bán buôn, bán lẻ.
3 ngày
Đồng Hành Cùng Doanh Nghiệp
Từ ngày 1/10/2026, Luật Phát triển đô thị số 18/2026/QH16 chính thức có hiệu lực, mở ra không gian phát triển mới cho TP.HCM. Đối với Tổng Công ty Thương mại Sài Gòn – TNHH MTV (SATRA), đây không chỉ là câu chuyện thêm quyền hạn hay chính sách ưu đãi, mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc thay đổi cách tiếp cận trong đầu tư, quản trị và sử dụng nguồn lực.
3 ngày
Doanh nhân - Doanh nghiệp
UBND tỉnh Gia Lai vừa chính thức chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư cho Công ty TNHH MTV Cao su Trung Nguyên thực hiện dự án phát triển nông nghiệp bền vững Thaco Agri tại xã Pờ Tó, huyện Ia Pa. Doanh nghiệp này là đơn vị thành viên thuộc Công ty Cổ phần Nông nghiệp Trường Hải (Thaco Agri) - một trụ cột sản xuất kinh doanh nông nghiệp của Tập đoàn Thaco do ông Trần Bá Dương sáng lập và điều hành.
4 ngày
Doanh nhân - Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại SMC vừa thông báo bổ nhiệm ông Lê Quang Hải giữ chức Chủ tịch Ủy ban Kiểm toán trực thuộc Hội đồng Quản trị kể từ ngày 16/9/2026.
4 ngày
Doanh nhân - Doanh nghiệp
Chiều 17/9, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP.HCM (ITPC) tổ chức Hội nghị kết nối đầu tư và hợp tác phát triển giữa TP.HCM với các tỉnh, thành Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long. Sự kiện đánh dấu bước chuyển chiến lược từ liên kết theo địa giới hành chính sang kiến tạo một không gian phát triển thống nhất, hình thành hệ sinh thái đầu tư quy mô lớn cho toàn vùng phía Nam.
4 ngày
Đồng Hành Cùng Doanh Nghiệp
Sự chuyển giao thế hệ tại các tập đoàn kinh tế tư nhân lớn tại Việt Nam luôn gắn liền với bài toán duy trì tăng trưởng và tái cấu trúc bộ máy vận hành. Tại Tập đoàn Thành Công (TC Group), doanh nhân Nguyễn Anh Tú đang là đại diện cho lực lượng lãnh đạo tiếp nối, trực tiếp tham gia quản trị hai doanh nghiệp cốt lõi, góp phần duy trì quy mô kinh doanh đạt sản lượng bán ra hơn 53.000 xe ô tô trong năm 2025 và bảo đảm việc làm cho hơn 40.000 lao động.
4 ngày
Xem thêm