Dù tung ra nhiều chiến lược mới, nhưng Volkswagen cũng hiểu rằng, chiến trường chính trong cuộc đua này là hạ tầng năng lượng cho EV.

Để đảm bảo có đủ các trạm sạc nhanh và đủ năng lượng dùng cho các dòng EV mà hãng này dự định bán ra, hãng sản xuất xe hơi lớn nhất châu Âu hy vọng thuyết phục được người mua xe không còn lo về quãng đường mà chiếc xe EV chạy được.

Với tham vọng của mình, Volkswagen đã thu hút được Elke Temme, người từng làm việc gần 2 thập kỷ tại công ty năng lượng Đức RWE và Innology, nhằm ngõ hầu đuổi kịp theo Tesla.

Theo kế hoạch, bộ phận sạc và năng lượng có tên Elli thuộc Volkswagen sẽ được tăng gấp đôi nhân viên lên 300 vào năm 2022. Năm nay, nhân sự của mảng này đã tăng gấp 3 lần, theo Elke Temme.

“Chúng tôi đầu tư vào các lĩnh vực có sự tăng trưởng khổng lồ mà có thể không có lợi nhuận ngay lập tức. Do đó việc xây dựng hạ tầng là chìa khóa để giải quyết vấn đề”.

Volkswagen kỳ vọng sẽ có mạng lưới sạc nhanh tăng gần gấp 4 lần lên 45.000 trạm vào năm 2025, thời điểm mà họ kỳ vọng vượt qua được Tesla trên thị trường toàn cầu. Số trạm được phân bổ 18.000 tại châu Âu, 17.000 trạm tại Trung Quốc và 10.000 ở Bắc Mỹ.