Musk hy vọng công ty sẽ được cho phép từ các cơ quan quản lý của Đức để việc sản xuất tại đây có thể được triển khai.

“Bắt đầu sản xuất là một dấu hiệu tốt, nhưng sản xuất với số lượng nhiều mới là phần khó,” Musk chia sẻ với những người tham dự một lễ hội ở nhà máy. Nhiều người trong số họ đã phát trực tiếp bài phát biểu đó lên mạng xã hội.

Ông hy vọng sản lượng sản xuất sẽ là 5.000 chiếc xe, hoặc có thể là 10.000 chiếc/ngày, và pin sẽ được sản xuất với số lượng lớn vào cuối năm sau.

Musk cũng bảo vệ nhà máy khỏi những lời chỉ trích về các tác động lên môi trường, ông cho rằng họ sử dụng “rất ít” nước và việc sản xuất pin là khá bền vững. Tuy nhiên, một số người dân địa phương và các nhóm bảo vệ môi trường lại không hài lòng với cách tiếp cận của Musk, họ cho rằng đây là sự chống đối đối với văn hóa kinh doanh của Đức.

Manu Hoyer, người dẫn đầu một cuộc biểu tình nhỏ của những người dân địa phương phản đối dự án vì lý do môi trường, chia sẻ: “Tôi sẽ nói với ông ấy hãy dừng việc chế tạo những chiếc xe điện, thay vào đó hãy bay lên sao Hỏa, vì việc đó sẽ làm ô nhiễm nguồn nước”.

Bộ trưởng kinh tế Brandenburg cho biết khả năng nhà máy được chấp thuận là 95%.

Tesla đã đưa ra kế hoạch đầu tư 5 tỷ Euro (5,8 tỷ USD) vào nhà máy sản xuất pin với công suất 50 GWh (Giggawat-giờ), vượt xa công suất 40 GWh của Volkswagen ở Salzgitter, Đức.

Musk cho biết, Tesla lo lắng rằng việc tuyển dụng nhân viên sẽ là một vấn đề, và ông kêu mọi người “khắp châu Âu” nộp đơn làm việc.