Tesla đã vượt qua khủng hoảng thiếu chip tốt hơn so với các đối thủ khác, với tổng lượng giao hàng tăng 20% trong khoảng thời gian từ tháng 7 đến tháng 9 so với kỷ lục trước đó trong quý 2, đánh dấu mức tăng trưởng trong 6 quý liên tiếp.

Các nhà phân tích cho biết, tại Trung Quốc việc xuất khẩu sang châu Âu gia tăng, và sự xuất hiện của loại Model Y rẻ hơn đã giúp thúc đẩy sản xuất của Tesla.

Musk cho biết, Tesla đã bị thiếu hụt linh kiện cực kỳ nghiêm trọng vào đầu quý 3 và họ đã thúc giục nhân viên đẩy mạnh việc giao hàng vào cuối quý.

Tesla đã giao 241,300 xe trên toàn cầu trong quý từ tháng 7 đến tháng 9, tăng 73% so với năm trước. Theo dữ liệu từ Refinitiv, các nhà phân tích kỳ vọng nhà sản xuất ô tô điện sẽ giao được 229,242 chiếc.

General Motor (GM), Honda và một số đối thủ lớn của Tesla đã công bố do tình trạng thiếu chip mà doanh số bán hàng giảm trong quý 3. Doanh số bán hàng của GM tại Mỹ trong quý 3 giảm 33% xuống mức gần thấp nhất trong hơn một thập kỷ qua.

Tesla cho biết họ đã giao 232,025 chiếc Model 3 và Model Y cùng với 9,275 chiếc Model S và Model X cho khách hàng hàng trong quý.

Tổng sản lượng trong quý 3 tăng 15% lên 237,823 xe so với quý trước.

Gary Black, Giám đốc đầu tư của Quỹ Tương lai và là một nhà đầu tư của Tesla, cho rằng việc giao hàng của Tesla được thúc đẩy bởi số lượng giao hàng kỷ lục ở Trung Quốc.

Tesla hiện phải đối mặt với sự giám của cả cơ quan quản lý và công chúng cũng như sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các đối thủ địa phương.

Tesla hiện vẫn chưa công bố doanh số bán hàng trong tháng 9 ở Trung Quốc, và trong tháng 8, nhà máy ở Thượng Hải đã xuất khẩu hơn 2/3 số xe sang châu Âu và các nước trong châu Á.