Thông báo này đã đánh dấu bước phát triển quan trọng của công ty khi đặt cược lớn vào thị trường Mỹ, nơi mà họ hy vọng sẽ cạnh tranh với các hãng sản xuất ô tô và startup về những chiếc SUV chạy bằng điện, các mẫu xe chạy bằng pin.

Vingroup cho biết, họ đã chỉ định Credit Suisse thu xếp các đợt phát hành, chào bán chứng khoán của Vinfast trên toàn cầu, với quy mô tối thiểu là 2 tỷ USD. Họ cũng chọn Citigroup là bên tư vấn cho quá trình huy động bổ sung, với cùng quy mô tối thiểu thêm 2 tỷ USD nữa để xây dựng nhà máy VinFast tại Mỹ.

Trong một tuyên bố, mỗi thỏa thuận “có thể bao gồm nợ hoặc các khoản góp vốn riêng”.

Thông tin về việc thu xếp vốn được đưa ra sau khi Vingroup, vào đầu năm, đã cảnh báo đợt chào bán chứng khoán lần đầu tiên ra công chúng (IPO) của Vinfast có thể bị trì hoãn sang năm sau do những ảnh hưởng của thị trường.

Nhà máy của VinFast sẽ được đặt tại khu công nghiệp Triangle Innovation Point, Hạt Chatham với diện tích khoảng 800 ha và bao gồm 3 khu vực chính: khu vực sản xuất và lắp ráp ô tô điện và xe buýt điện; khu vực sản xuất pin cho các sản phẩm xe điện và khu vực công nghiệp phụ trợ cho các nhà cung cấp.

Vinfast cũng đã hứa sẽ tạo ra 7.500 việc làm tại nhà máy và cho biết họ đã đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất vào năm 2024.

Công ty cũng đang tìm kiếm sự hỗ trợ từ chính quyền của Tổng thống Mỹ Joe Biden để có được nguồn tài chính đầy tiềm năng thông qua quỹ dành cho loại xe công nghệ đầy tiên tiến.

Bất chấp khởi đầu mờ nhạt trong một thị trường xe điện ngày càng lớn mạnh, Vinfast đã giành được sự ủng hộ từ các nhà cung cấp, một số nhà phân tích và chính quyền của Joe Biden.

Vinfast hiện đang chuẩn bị ra mắt mẫu xe sản xuất ở nước ngoài đầu tiên và triển khai mạng lưới showroom ở Mỹ cùng với châu Âu.

Công ty cho biết thêm, họ sẽ mở showroom ở nước ngoài đầu tiên tại California trong những ngày tới, bao gồm cả một cửa hàng tại Santa Monica.