Tháng 8 chứng kiến doanh số ô tô thấp kỷ lục trong lịch sử, đồng thời cũng là tháng thứ 5 liên tiếp thị trường có sụt giảm số lượng xe bán ra, với chỉ 8.884 chiếc, giảm 45% so với tháng 7 trước đó. Tuy nhiên, dù khó khăn nhưng doanh số từ đầu năm đến nay đạt tới 175.400 chiếc theo thống kê của VAMA, vẫn tăng trưởng 15,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đây chính là một trong những động lực giúp lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vẫn tăng đều trong 8 tháng đầu năm nay. Theo thống kê từ Tổng cục Hải quan, giai đoạn này, Việt Nam đã nhập về tới 105.702 chiếc, tăng 95,6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống được nhập khẩu về tới 72.355 chiếc, tăng 81,4%; còn ô tô vận tải tăng trưởng tới 124%, đạt 24.049 chiếc.

Điều này cũng có thể được nhận thấy rõ hơn thông qua doanh số bán xe nhập khẩu tại thị trường Việt Nam. Cụ thể, VAMA cho biết, cả nước đã tiêu thụ được 75.946 chiếc trong 8 tháng đầu năm nay, tăng 36% so với năm ngoái.

Tuy nhiên, Tổng cục Hải quan cho biết, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc chỉ tính trong tháng 8 đã giảm mạnh 29,3% so với tháng 7, chỉ đạt 10.179 chiếc, tương ứng 222 triệu USD, giảm 69 triệu USD. Thái Lan dẫn đầu về lượng xe xuất khẩu vào Việt Nam với 6.507 chiếc, giảm 7%, Indonesia với 2.052 chiếc, giảm tới 61% và Trung Quốc với 760 chiếc, giảm 45% so với tháng trước đó. 

Trong đó, lượng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 7.520 chiếc, có trị giá 139 triệu USD và chiếm 73,9% lượng xe nhập khẩu, giảm 30,3% so với tháng trước. Ô tô trên 9 chỗ ngồi chỉ được đưa về 9 chiếc với xuất xứ từ Nga và Trung Quốc. Số lượng xe vận tải nhập khẩu vào nước ta trong tháng 8 giảm 24,1% về lượng và giảm 17,2% về trị giá, đạt 2.125 chiếc với trị giá đạt 49,4 triệu USD. Cuối cùng, các loại ô tô khác (ô tô chuyên dụng) được nhập khẩu chỉ 525 chiếc với trị giá 33,4 triệu USD, giảm 33,7% về lượng và giảm 14,5% về trị giá.

Lượng xe nhập khẩu về Việt Nam dự kiến sẽ tăng dần trong các tháng tới khi thị trường trở lại ổn định sau đợt dịch Covid-19 bùng phát mạnh. Ngoài ra, những tháng cuối năm cũng là thời điểm "hái ra tiền" của các hãng xe khi số người mua hàng tăng đột biến để tậu một chiếc ô tô đi chơi Tết Nguyên đán.