Thông tin này được đưa ra sau đợt thu hồi gần 30.000 chiếc Model X của Tesla, ngày 18/11, do sự cố có thể khiến cho túi khí bảo vệ hành khách ở phía trước bung không đúng cách. Thông tin đó đã khiến cổ phiếu của công ty giảm xuống gần 3% - mức thấp nhất trong gần 2 năm qua.

Theo dữ liệu của Cục quản lý đường cao tốc và an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), nhà sản xuất xe điện cho biết đợt thu hồi do lỗi đèn hậu này bao gồm một số mẫu xe Model 3 2023, Model Y 2020-2023.

Tesla cho biết họ sẽ triển khai một bản cập nhật qua mạng để khắc phục sự cố đèn hậu, và hãng cũng nhấn mạnh không hề có sự cố hay thương tích nào liên quan tới đợt thu hồi này.

Hãng cho biết thêm đợt thu hồi diễn ra sau khi nhận được khiếu nại từ khách hàng vào cuối tháng 10, chủ yếu là thị trường nước ngoài, cho rằng đèn hậu của xe không sáng.

Cuộc điều tra phát hiện ra rằng, trong một số ít trường hợp, đèn hậu có thể không hoạt động liên tục do sự bất thường có thể gây ra việc phát hiện sai lỗi trong quá trình khởi động xe. Theo Tesla, họ đã nhận được ba báo cáo liên quan tới sự việc.

Theo dữ liệu của NHTSA, Tesla đã báo cáo 19 đợt thu hồi tại Mỹ vào năm 2022, với hơn 3,7 triệu xe, trong đó có 4 đợt là vào tháng 11.