Đợt thu hồi này sẽ liên quan đến tất cả các mẫu xe của hãng sản xuất năm 2021 và 2022. Hãng sẽ cập nhật phần mềm mới nhất để giải quyết vấn đề.

NHTSA cho biết sự cố nóng bộ điều khiển trung tâm CPU của hệ thống thông tin giải trí có thể khiến màn hình trung tâm không thể hiển thị các hình ảnh từ camera hành trình, đèn cảnh báo và nhiều thông tin khác.

Tesla liên tục gặp sự cố về lỗi kỹ thuật trong năm 2022

Trước đó, hồi giữa tháng 2/2022, hơn 400.000 ô tô điện Tesla bị điều tra vì sự cố phanh.

Cục An toàn giao thông đường bộ quốc gia (NHTSA) đang điều tra 416.000 ô tô điện Tesla sau khi có báo cáo về tình trạng một số xe hơi tự phanh gấp, hay còn gọi là vấn đề “phanh ảo”.

Theo phóng viên TTXVN tại Mỹ, NTTSA đã nhận được 354 đơn khiếu nại liên quan đến vấn đề về phanh trên những chiếc Tesla Model 3, Model Y 2021-2022 trong vòng 9 tháng qua và sẽ tiến hành một cuộc điều tra sơ bộ về những chiếc xe này. Nhiều chủ sở hữu ô tô điện Tesla đã phàn nàn về vấn đề được gọi là “phanh ảo” - tình trạng giảm tốc đột ngột khi đang di chuyển ở tốc độ cao tốc.

NHTSA cho biết vấn đề trên liên quan đến tính năng lái tự động, cho phép phanh và lái tự động trong làn đường. Trong khi đó, những người khiếu nại báo cáo rằng tình trạng phanh gấp có thể xảy ra mà không có cảnh báo, một cách ngẫu nhiên và thường lặp lại trong chu kỳ lái. 

Tesla cũng đã triệu hồi hơn 127.000 xe Model 3 ở Trung Quốc.

Đầu tháng 4/2022, Cơ quan Quản lý thị trường nhà nước Trung Quốc cho biết hãng sản xuất ô tô điện (EV) của Mỹ Tesla tiến hành triệu hồi 127.785 xe EV tại Trung Quốc do các lỗi tiềm ẩn trong linh kiện bán dẫn.

Theo cơ quan quản lý, đợt triệu hồi của Tesla liên quan đến các xe thuộc mẫu Model 3 được sản xuất trong giai đoạn ngày 11/1/2019 đến 25/1/2022. Trong đó, 34.207 xe Model 3 thuộc dạng nhập khẩu và 93.578 xe được sản xuất tại Trung Quốc.

Các thành phần linh kiện bán dẫn bị lỗi có thể gây ra tình trạng không thể khởi động được ô tô hoặc mất khả năng điều khiển xe. Trong những trường hợp nghiêm trọng, những lỗi như trên có thể làm tăng nguy cơ va chạm. Các chi nhánh của Tesla tại Bắc Kinh và Thượng Hải cam kết sẽ cập nhật phần mềm trên những chiếc xe triệu hồi hoặc thay thế miễn phí những bộ phận bị lỗi.

Cũng trong tháng 4, Tesla đã phải thu hồi 48.000 xe mẫu Model 3 Performance tại Mỹ vì vấn đề đồng hồ đo tốc độ không hiển thị trên màn hình khi ở chế độ "Track Mode".