Theo Andrew Tilton, nhà kinh tế trưởng châu Á của ngân hàng này, tình trạng thiếu chip sẽ được cải thiện trong nửa cuối năm 2021.

Ông này cho biết, đã có sự siết chặt nguồn cung và chậm giao hàng tại các nền kinh tế Nam Á như Nhật Bản, Đài Loan và Hàn Quốc, các quốc gia này đều liên quan đến chuỗi cung ứng chip bán dẫn. “Đã có sự ảnh hưởng đến các lĩnh vực khác nhau, đặc biệt là ngành sản xuất xe hơi” - Andrew Tilton nói.

“Các nhà phân tích của chúng tôi tin tưởng rằng chúng ta đang ở thời điểm tồi tệ nhất, đặc biệt là ngành công nghiệp xe hơi. Tuy nhiên, mọi việc sẽ dần tốt hơn trong nửa cuối năm nay” - Andrew nói thêm.

Thế giới hiện đang đối mặt với việc thiếu chip bán dẫn, ảnh hưởng tới việc sản xuất đồ điện tử gia dụng. Ngoài ra, sự thiếu hụt cũng gây thiệt hại về doanh thu cho ngành công nghiệp xe hơi 110 tỷ USD trong năm nay, theo Công ty AlixPartners.

Theo Dan Hearsch - Giám đốc AlixPartners, sự ảnh hưởng lớn nhất đối với ngành công nghiệp xe hơi là vào quý 2/2021, trước khi được cải thiện mạnh mẽ trong nửa cuối năm nay và sang năm 2022.

“Tuy nhiên, vẫn còn nhiều lo ngại từ phía Đài Loan liên quan đến hạn hán và các ca nhiễm Covid-19, khiến sản lượng chip sụt giảm mạnh” - ông nói thêm.