Hãng cũng tăng dự báo lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu trong mảng dịch vụ tài chính từ 17%-20% lên 20%-23% và họ kỳ vọng dòng tiền tự do trong mảng ô tô sẽ là khoảng 6,5 tỷ Euro.

Công ty cho biết: “Trong khi các hạn chế về nguồn cung cấp chất bán dẫn dự kiến sẽ ảnh hưởng nhiều đến sản xuất và giao hàng cho khách hàng trong tháng tới, BMW AG kỳ vọng những tác động tích cực về giá cả của cả xe cũ lẫn xe mới sẽ bù đắp những ảnh hưởng tiêu cực về doanh số bán hàng trong năm nay”.

Cổ phiếu niêm yết của BMW tại Frankfurt đã tăng 2% sau khi có thông tin này.

Việc thiếu hụt chip đã gây ảnh hưởng tới ngành công nghiệp ô tô trong nhiều tháng, khiến các hãng từ Renault đến Toyota phải cảnh báo về những ảnh hưởng dài hạn đối với sản lượng, nhưng với giá bán cao hơn đã phần nào bù đắp những khoản lỗ của họ.

Vào tháng 8, công ty sản xuất ô tô Daimler AG do ảnh hưởng của giá cả, đã khiến thu nhập của bộ phận Mercedes-Benz cao hơn dự kiến. BMW cũng đã nâng dự báo lợi nhuận trong tháng 8 sau kết quả kinh doanh hàng quý tăng lên mạnh mẽ, nhưng vào thời điểm đó đã có cảnh báo về việc thiếu hụt chip có thể sẽ hoành hành trong nửa cuối năm nay.

Tuy nhiên, nhờ vào mối quan hệ bền vững giữa BMW với các nhà cung cấp mà hãng ít bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu hụt linh kiện hơn các hãng sản xuất ô tô khác, nhiều hãng đã buộc phải ngừng sản xuất vô thời hạn ngay tại các nhà máy của họ.