Thành viên hội đồng quản trị Pieter Nota cho biết trong một cuộc họp với các nhà báo, khoảng 70% xe điện được bán tới nay là xe hybrid, đồng thời cho biết thêm, các mẫu xe hybrid sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng đối với những khách hàng khó tiếp cận với bộ sạc xe.

Theo ông Nota, việc tiếp tục hiện đại hóa ô tô đốt nhiên liệu hóa thạch là một bước quan trọng khác trong việc làm cho ngành công nghiệp này trở nên bền vững hơn.

BMW từ lâu đã đầu tư vào một loạt các công nghệ thay vì tập trung hoàn toàn vào ô tô chạy bằng pin, ô tô điện nhằm giảm bớt khí thải, và phản đối các lệnh cấm mua ô tô sử dụng động cơ đốt trong.

Hãng đặt mục tiêu ít nhất 50% doanh số toàn cầu là xe điện vào năm 2030, nhưng liên tục lặp lại việc thiếu chỗ sạc công cộng là rào cản lớn khiến cho người tiêu dùng có thể tiếp cận với xe điện một cách nhanh hơn.

Nota cho biết, doanh số bán hàng của tháng 11 thấp hơn một chút so với năm ngoái do tình trạng thiếu hụt chip đã hạn chế nguồn cung. Tuy nhiên, công ty vẫn tự tin rằng sẽ đạt tăng trưởng doanh thu ở mức tuyệt đối so với năm ngoái.