Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang xe điện mới chỉ bắt đầu. Tại Anh, xe EV chỉ chiếm 11% tổng doanh số xe hơi tại quốc gia này năm ngoái. Tuy nhiên, con số này được dự báo tăng lên 100% trong ít hơn 9 năm nữa, khi mục tiêu cấm bán xe động cơ đốt trong cho đến năm 2030.

Đối với các dòng xe thương mại, ngày càng có nhiều công ty cam kết để phi carbon hóa, có 111 thành viên của nhóm ‘EV100”, bao gồm các công ty Tesco và Ikea sẽ đổi hết các loại xe hơi của mình sang EV, và lắp đặt các trạm sạc cho nhân viên và khách hàng cho đến năm 2030.

Theo tính toán của Bloomberg, cần có hơn 300 triệu trạm sạc trên toàn cầu cho đến năm 2040, cao hơn nhiều so với mốc 6 triệu trạm hiện tại. Theo một tính toán tham vọng hơn, cần có hơn 500 triệu trạm sạc cho đến năm 2040. Với con số này cần đến 1.600 tỷ USD đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng trạm sạc.

Cho đến hiện tại, rất khó để các nhà đầu tư tư nhân tham gia trực tiếp vào các dự án sạc, một phần cũng là các công ty này là tư nhân hoặc bởi vì các doanh nghiệp sạc EV bị bao vây bởi các công ty lớn và đa dạng hơn.

Tuy nhiên, đã có rất nhiều công ty kinh doanh trạm sạc đã lên sàn trong vòng 12 tháng qua thông qua SPAC, do đó cơ hội cho các nhà đầu tư có thể được mở rộng hơn.