Hiện các hãng sản xuất xe hơi trên toàn thế giới phải đóng cửa nhà máy do sự thiếu hụt chip xe hơi, trong đó một phần với lý do lệnh hạn chế của Mỹ trước đó đối với các nhà máy sản xuất chip của Trung Quốc.

Hiện Đài Loan là tâm điểm của các cố gắng nhằm giải quyết vấn đề thiếu chip toàn cầu, do đây là nhà của nhiều hãng sản xuất chip lớn trên thế giới.

Nói chuyện trong chương trình “60 phút” thuộc kênh CBS, Chủ tịch TSMC Mark Liu, cho biết họ đã lần đầu tiên nghe về việc thiếu chip trong tháng 12 năm ngoái, và nhiều tháng sau đã bắt đầu tăng tốc sản xuất chip càng nhiều càng tốt cho các hãng xe hơi.

“Đến hôm nay chúng tôi nhận định đã đi trước 2 tháng và sẽ tiếp cận được nhu cầu tối thiểu của khách hàng chúng tôi trước cuối tháng 6 này”, Liu nói.

Khi được hỏi liệu sự thiếu chip xe hơi sẽ kết thúc trong vòng 2 tháng tới, ông nói “Không”. “Do cần có thời gian chuyển đổi. Hơn nữa chuỗi cung ứng trong việc cung cấp chip xe hơi rất dài và phức tạp. Nguồn cung đầy đủ thì cần từ 7 đến 8 tháng”, Liu cho biết.

Việc thiếu chip đầu tiên ảnh hưởng tới các nhà sản xuất xe hơi, hiện giờ nó đã lan sang các khu vực khác như điện tử tiêu dùng.