Trước đó, chính phủ Mỹ đã bắt đầu lên kế hoạch chế tạo dòng máy bay mới chuyên chở tổng thống với 2 chiếc Boeing 747 được hoán đổi thành Air Force One.

Lần cuối cùng mà chiếc chuyên cơ được thiết kế mới là cách đây 30 năm, khi cựu đệ nhất phu nhân Jackie Kenedy chọn màu mới cho chiếc chuyên cơ. Lần thay đổi chuyên cơ này sẽ khiến nước Mỹ hao tổn 5,3 tỉ USD.

Tuy nhiên dự án đắt đỏ này đã đối mặt với một số sự chậm trễ khi Boeing đối mặt với một số vấn đề bao gồm kiện tụng với nhà thầu phụ GDC Technics phụ trách phần nội thất của Air Force One.

Ngày 7/4 vừa qua, Boeing đã hủy hợp đồng với GDC sau khi công ty này đã chậm 1 năm so với lịch trình, theo hồ sơ của tòa án. Theo Boeing, công ty GDC không đủ nhân lực trình độ để thực hiện công việc đúng hạn cũng như tiêu chuẩn của dự án.

Ngoài ra Boeing cũng đã viện lý do là mức lỗ năm ngoái đã khiến Boeing gặp khó khăn khi giải quyết các vấn đề của GDC bỏ lại. Boeing cho biết, doanh thu năm ngoái giảm 10% phần lớn là lý do chất lượng đưa tới. Hiện có tới 106 chiếc 737 MAX bị nằm sân do vấn đề về điện, trong khi Boeing báo lỗ 561 triệu USD năm nay so với mức 641 triệu USD so với năm ngoái.

Ngoài vấn đề về luật pháp cũng như sản xuất, đại dịch cũng đem đến cho Boeing một kết quả không ai nghĩ tới: Boeing cho biết do đại dịch nên dự án Air Force One lần này khiến hãng bị lỗ 168 triệu USD.