Thứ ba, 25/08/2026

Doanh Nhân Trẻ

  • Click để copy

Những chuyến bay đặc biệt

Ngọc Hoa
- 17:00, 08/02/2021

(DNTO) - Cuộc đời hơn 40 năm trong ngành hàng không với trên 20 ngàn giờ bay không mệt mỏi, chưa bao giờ và chưa khi nào, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên lại có nhiều xúc cảm với bầu trời như những chuyến bay giải cứu năm qua đến vậy.

 Cơ trưởng Nguyễn Nam Liên và phi hành đoàn trước giờ lên đường đi bay mùa Covid-19. Ảnh NVCC

 Cơ trưởng Nguyễn Nam Liên và phi hành đoàn trước giờ lên đường đi bay mùa Covid-19. Ảnh NVCC

“Mệnh lệnh” từ trái tim

Một buổi chiều cuối tuần của tháng 3 năm 2020, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên đang nghỉ ngơi thư giãn bên gia đình thì nhận được cuộc gọi từ Phòng điều hành, hỏi ông có thể bay ngay trong đêm nay đến Nhật Bản đón người Việt về nước được không? Không để đầu dây bên kia chờ đợi, ông trả lời dứt khoát: “Được”. Đây là chuyến bay cuối cùng trước khi có lệnh dừng bay quốc tế trong dịch Covid-19.

Phi trường đêm lấp lánh ánh đèn, tổ bay lặng lẽ rời sân ga trên một hành trình mang đầy giá trị nhân văn. Ngay lúc đó, trên một chuyến bay khác, con gái của cơ trưởng Nguyễn Nam Liên vừa đáp xuống Tân Sơn Nhất. Con trở về quê hương an toàn, như món quà tinh thần vô giá dành tặng người cha trước lúc lên đường làm nhiệm vụ.

Cũng là chuyến bay quốc tế, vẫn bầu trời, vì sao và mặt đất nhưng lần này, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên cảm thấy tim mình rung lên, không phải là nỗi sợ hãi mà có điều gì đó vừa thổn thức, vừa chất chứa tình thương.

Hơn 40 năm trong ngành hàng không với trên 20 ngàn giờ bay nhưng chưa bao giờ cơ trưởng Nguyễn Nam Liên lại có nhiều xúc cảm với bầu trời như những chuyến bay giải cứu năm qua. Ảnh NVCC

Hơn 40 năm trong ngành hàng không với trên 20 ngàn giờ bay nhưng chưa bao giờ cơ trưởng Nguyễn Nam Liên lại có nhiều xúc cảm với bầu trời như những chuyến bay giải cứu năm qua. Ảnh NVCC

Đất nước “Mặt trời mọc” với nắng ấm rực rỡ của mùa xuân và bạt ngàn hoa anh đào khoe sắc đã không còn đẹp và lãng mạn với đoàn người mắc kẹt nữa. Khi chiếc máy bay Vietnam Airlines mang màu xanh của bầu trời và cánh sen vàng từ từ đậu trên nhà ga sân bay quốc tế Narita (Tokyo - Nhật Bản), khi hành khách đã yên vị trên máy bay, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên nghe được từng hơi thở chìm trong lo lắng và thấy trong ánh mắt của mỗi người là sự dồn nén của tâm sức và trí lực cho ngày trở về quê hương. Đó là điều hiển nhiên, khi mà bao nhiêu áp lực, bàng hoàng ập đến và xảy ra cuốn mỗi con người nơi xa xứ vào nỗi ám ảnh dịch bệnh. Khi Tổ quốc vẫn còn rất xa ở trên bầu trời thì nụ cười vẫn phải giấu sau tấm áo bảo hộ.

Từ khoang lái, cơ trưởng Nam Liên truyền đi thông điệp: “Chúng tôi đến đây vì các bạn và sẵn sàng làm tất cả để không một ai bị bỏ lại”. 380 hành khách vỗ tay vang trời, những giọt nước mắt lăn dài sau những phút giây căng thẳng chạy đua với dịch bệnh, thời gian và thủ tục hồi hương.

Nếu như chuyến bay đi Nhật Bản là “cảm xúc đặc biệt”, thì chuyến bay đi Mỹ được ví như “bản giao hưởng yêu thương” của cơ trưởng Nguyễn Nam Liên. Vào thời điểm đó, những công dân Việt Nam đang trong tình cảnh “ngàn cân treo sợi tóc” giữa tâm dịch. Họ thật sự hoang mang và sợ hãi.

Trước giờ cất cánh. Ảnh NVCC

Trước giờ cất cánh. Ảnh NVCC

Ra trận trong một cuộc chiến

Cuộc đời hơn 40 năm trong ngành hàng không với trên 20 ngàn giờ bay không mệt mỏi, chưa bao giờ và chưa khi nào, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên lại có nhiều xúc cảm với bầu trời đến vậy. Một ngày trung tuần tháng 5 năm 2020, anh lại được chọn cầm lái con tàu bay sang tới bờ bên kia của đại dương để đón đồng bào hồi hương trong bối cảnh dịch bệnh tại Mỹ đang diễn biến quá nhanh và khủng khiếp.

Lần này, “nàng mười” (tên yêu thương mà cơ trưởng Nguyễn Nam Liên gọi máy bay Boeing 787-10 hiện đại bậc nhất của Vietnam Airlines) một lần nữa “xuất kích” thực hiện sứ mệnh đưa công dân về nước.

Đây là chuyến bay dài nhất lịch sử ngành hàng không Việt Nam với 29.400km, bay từ đông bán cầu sang tây bán cầu. Phi hành đoàn được tăng cường tới 33 người, trong đó có 8 phi công và 16 tiếp viên, cùng nhiều nhân viên phục vụ cho chuyến bay.

“Nàng mười” bay bền bỉ, miệt mài suốt 45 tiếng đồng hồ không ngừng nghỉ trong chặng khứ hồi Việt Nam - Hoa Kỳ. Liên tục hơn 30 giờ, những con người trong tổ bay không nhìn thấy bóng đêm vì bay đuổi theo bánh xe mặt trời.

“Đã bao lần đến, hạ cánh và bay qua Anchorage (Alaska), song đây là lần đầu tiên tôi có thể nhìn rõ ràng sân bay, vì lần này được đến trong lúc còn ánh sáng mặt trời... Tổ quốc Việt Nam, đồng bào là lý do để chúng tôi đến đây...”, cơ trưởng Nam Liên bồi hồi chia sẻ.

Hàng nghìn con người đang mắc kẹt trên đất Mỹ, là hàng nghìn câu chuyện, hoàn cảnh khác nhau. Có người lần đầu tiên trong đời được đến Mỹ du lịch, lại có người lặn lội ngàn trùng xa cách, vượt qua sự khắc nghiệt của thời tiết, địa lý để thăm con, mang cho con món ăn yêu thích nơi quê nhà, rồi những du học sinh mang trong mình niềm kiêu hãnh tri thức, khát vọng xây dựng tương lai vươn tầm châu lục... Nhưng vào thời khắc mong manh của sự sống, nỗi tuyệt vọng, âu lo, họ đều có chung khát khao cháy bỏng, đó là được trở về nhà.

Từ trên buồng lái, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên chăm chú nhìn từng tốp người trong bộ đồ bảo hộ kín bưng, lặng lẽ, kiên trì đứng xếp hàng để bước vào vòng kiểm tra thân nhiệt cuối cùng trước khi lên máy bay. Trong số này, có một hành khách nữ khi đo nhiệt độ đã bị loại. Lúc này cô ấy đã đứng dưới chân cầu thang máy bay, đường về nhà chỉ cách một bước chân nữa thôi. Cô gái cố gắng bình tĩnh và quay trở lại đo thân nhiệt nhưng vẫn không đạt. Lần thứ 3, tổ bay hỏi ý kiến của cơ trưởng, thay vì trả lời nhân viên, cơ trưởng Nam Liên nói rằng, đừng quên là trước khi chúng ta cất cánh đi, bên Mỹ chỉ mới 83 ngàn người bị nhiễm bệnh. Khi chúng ta sang tới đây đã là 87 ngàn người và bây giờ chuẩn bị lên trên 90 ngàn. Trong lòng ông chỉ có một điều, nếu bỏ lại cô gái thì quá dễ dàng, nhưng bỏ lại vào lúc ấy, chúng ta vô tình góp thêm một người bị nhiễm Covid-19 cho nước Mỹ và khả năng bạn ấy sẽ chết rất cao. Cơ trưởng Nguyễn Nam Liên động viên anh em: “Thôi cố gắng đo lại một lần cuối”. Rất may là thân nhiệt lần này đã trở về mức bình thường, cô gái như muốn thét lên vì quá vui mừng.

“Xin chào nước Mỹ, chúng tôi đưa 345 đồng bào ruột thịt của mình trở lại. Khi đăng ký số hiệu chuyến bay của đồng bào hồi hương là VN 1, là số hiệu đặc biệt chỉ chuyên dùng cho chuyên cơ chở các nguyên thủ đi thăm chính thức các nước hoặc đi dự các hội nghị quốc tế, Hội đồng Bảo an Liên Hiệp Quốc... Đoàn tiếp viên Vietnam Airlines của chúng tôi muốn gửi gắm tình yêu thương trân trọng và quý mến nhất đến với đồng bào, mà chúng tôi không quản ngại nguy nan dịch bệnh để đến đây. Chúng tôi sẽ còn quay trở lại để đưa đồng bào mình trở về!”. Đây là tâm sự của cơ trưởng Nguyễn Nam Liên phát trên máy bay. Toàn bộ hành khách lặng người vì xúc động, chưa bao giờ họ cảm nhận được tình đồng bào ruột thịt lại thiêng liêng như lúc này.

Chặng đường trở về Việt Nam kéo từ ngày sang đêm, xuyên qua những vùng trời châu lục. Ngần ấy thời gian, phi hành đoàn đều phải mang trên mình “chiến bào và áo giáp”. Ngột ngạt, bức bối nhưng họ đã không còn quan tâm đến điều đó nữa. Từng phút, từng giây trong buồng lái, cơ trưởng Nguyễn Nam Liên cảm nhận rõ nhịp tim rộn ràng vui sướng của những con người đang trên đường về lại đất mẹ thân yêu.

Tin khác

Sự Kiện
Việc Quốc hội chính thức thông qua Luật Phát triển đô thị mở ra khung thể chế mang tính bước ngoặt, phân quyền triệt để và cơ chế huy động nguồn lực mới cho TP.HCM cùng các đô thị lớn.
10 giờ
Tài chính - Thị Trường
Thị trường cao su toàn cầu đang chứng kiến một nghịch lý lớn khi giá xuất khẩu chạm mức kỷ lục dù sức mua từ quốc gia tiêu thụ nguyên liệu hàng đầu là Trung Quốc có dấu hiệu chững lại. Cán cân cung cầu lệch pha cùng sự chuyển dịch cơ cấu cây trồng tại Đông Nam Á đang định hình lại toàn bộ cục diện chi phí của ngành công nghiệp này.
10 giờ
Góc Nhìn
Thời gian gần đây, hiện tượng tung tin giả, tin có ý đồ lừa đảo, gây rối an ninh trật tự xã hội, thậm chí kích động đám đông chống phá… xuất hiện khá nhiều trên các nền tảng mạng xã hội. Trước tình hình này, người dùng một lần nữa cần củng cố lại cho mình những hiểu biết, kỹ năng cần thiết để tránh vô tình “rước họa vào thân”.
3 ngày
Góc Nhìn
Nói về lòng yêu nước của mọi tầng lớp nhân dân dưới sự lãnh đạo của Đảng, không thể không kể đến lòng yêu nước của đội ngũ doanh nhân Việt.
5 ngày
Góc Nhìn
Trong kỷ nguyên số, doanh nghiệp ngày càng thông minh. Họ không chỉ biết khách hàng cần mua gì, mà còn có khả năng biết điều gì sẽ khiến người tiêu dùng rung động. Ngược lại, người tiêu dùng ngày nay mua sản phẩm không hoàn toàn dựa vào công năng. Họ mua câu chuyện và trạng thái cảm xúc từ sản phẩm ấy.  
1 tuần
Tiếng nói doanh nhân
Jupviec.vn là startup đầu tiên của người Việt tạo ra giá trị cho hàng ngàn nữ lao động giúp việc gia đình với hàng triệu ca làm việc mỗi năm.
1 tuần
VYEA
Trao đổi với phóng viên Tạp chí Doanh Nhân Trẻ bên lề Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2026 (VPF 2026) vòng địa phương, PGS.TS Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam cho rằng Hưng Yên cần một tư duy phát triển vượt tầm, trong đó thể chế cạnh tranh và mô hình Khu kinh tế tự do có thể tạo không gian mới cho doanh nghiệp.
1 tuần
Góc Nhìn
Vào tháng 7 Âm lịch (còn gọi là mùa Vu Lan báo hiếu, tháng “cô hồn”), thị trường tiêu dùng và tài chính thường “chững” lại với các giao dịch lớn như bất động sản, ô tô... Tuy nhiên, đây chính là thời cơ bứt phá cho thị trường kinh doanh các mặt hàng ăn chay, quà biếu, vàng mã và dịch vụ du lịch tâm linh.
1 tuần
Sự Kiện
Hàng loạt dự án bất động sản tại TP.HCM đối mặt tình trạng đình trệ nhiều năm chỉ vì vướng những diện tích nhỏ đất do cơ quan nhà nước quản lý. Một quy định mới đang được lấy ý kiến hứa hẹn trở thành chìa khóa tháo gỡ nút thắt này, định hình lại bức tranh mua bán sáp nhập dự án trong thời gian tới.
1 tuần
Tài chính - Thị Trường
Khi khoảng cách thuế quan giữa các quốc gia bị thu hẹp, lợi thế về quy mô và hạ tầng hoàn chỉnh sẽ lập tức kéo các đơn hàng xuất khẩu quay trở lại thị trường Trung Quốc.
1 tuần
Góc Nhìn
Những biến động của những con số trên không chỉ là câu chuyện của những doanh nghiệp yếu kém mà còn là phép thử đối với sức chống chịu của khu vực kinh tế tư nhân và khả năng đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số của TP.HCM.
1 tuần
Tài chính - Thị Trường
Quyết định áp thuế lên tới 100% đối với thiết bị bay không người lái của Mỹ không chỉ bảo hộ sản xuất trong nước mà còn chứa đựng ý đồ chiến lược nhằm kiểm soát các công nghệ nhạy cảm. Để lọt qua khe cửa hẹp ưu đãi 15%, các tập đoàn công nghệ toàn cầu buộc phải bước vào cuộc tái cấu trúc linh kiện toàn diện.
1 tuần
Góc Nhìn
Trong bức tranh tội phạm kinh tế và xã hội hiện đại, kẻ lừa đảo không còn dùng bạo lực mà đã nâng cấp chiêu trò thành một nghệ thuật thao túng tâm lý tinh vi. Chúng phối hợp ăn ý hai yếu tố: danh hiệu và nghề nghiệp trá hình.
1 tuần
Công nghệ
Báo cáo quản trị bán niên 2026 của Vietjet vừa hé lộ thỏa thuận chính thức đưa Internet vệ tinh Starlink lên toàn bộ đội bay. Động thái này không chỉ định hình lại trải nghiệm hành khách mà còn châm ngòi cho cuộc đua hạ tầng số trên không tại khu vực Đông Nam Á.
1 tuần
Góc Nhìn
PGS. TS. Nguyễn Quang Tuyến cho rằng đồng bộ pháp luật, minh bạch dữ liệu và xây dựng khung pháp lý cho không gian ngầm là những yếu tố then chốt nhằm khai thông nguồn lực bất động sản.
2 tuần
Xem thêm