Với việc gia hạn thêm 6 tháng chương trình chi trả lương nhân viên, sẽ có hàng nghìn lao động giữ được việc làm và có tên trong bảng lương đến ngày 30/9 tới. Quốc hội Mỹ đã đồng ý chi 54 tỉ USD cho các hãng hàng không để trả lương nhân viên từ tháng 3/2020.

Tổng lượng hành khách di chuyển bằng đường hàng không tại Mỹ giảm 60% trong năm 2020, mức thấp nhất kể từ năm 1984, giảm 500 triệu lượt hành khách. Hiện các hãng hàng không Mỹ đang đốt 150 triệu USD/ngày, tuy nhiên tốc độ đốt tiền như vậy sẽ tiếp tục kéo dài đến hết năm nay khi nhu cầu hiện vẫn đang yếu.

Cổ phiếu các hãng hàng không Mỹ đã tăng giá 16% trong tháng trước, khi nhu cầu đi lại nội địa đã cải thiện hơn và tiến trình tiêm vaccine Covid-19 đang được tiến hành. Các hãng hàng không giá rẻ tập trung vào thị trường nội địa, đồng thời đã bắt đầu thuê nhân viên trở lại và cho biết, họ có thể xoay sở mà không cần thêm sự trợ giúp từ phía chính phủ.

Năm ngoái, chính phủ Mỹ đã kéo dài thời hạn trả nợ lãi suất thấp trị giá 25 tỉ USD cho các hãng hàng không. Trong khi đó Bộ tài chính Mỹ yêu cầu các hãng hàng không lớn trả lại 30% số tiền vay và nhận được bảo lãnh của chính phủ.