Giá xăng dầu trong nước tăng không chỉ do giá xăng dầu thế giới tăng mà còn bị ảnh hưởng bởi sự lên xuống giữa tỉ giá VNĐ và USD.

Theo thông tin từ cổng thông tin điện tử Bộ Công thương, ngày 26/5, Bộ Công thương đã phối hợp với Bộ Thông tin và Truyền thông xây dựng Hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và điều hành xăng dầu quốc gia. Đến nay, hệ thống này đã sẵn sàng vận hành nhằm ngăn chặn sai phạm trong kinh doanh xăng dầu.

Sau nhiều kỳ các cửa hàng bán lẻ xăng dầu “khóc ròng” vì mức chiết khấu liên tục sụt giảm, thậm chí về 0, thì đến hiện nay, mức chiết khấu đã quay trở lại mức trên 1.000 đồng/lít.

Bộ Công thương và Bộ Thông tin Truyền thông vừa thống nhất phương án triển khai xây dựng hệ thống phần mềm quản lý nhà nước đối với mặt hàng xăng dầu để hỗ trợ việc quản lý hiệu quả, ra quyết định điều hành kịp thời.

Theo chuyên gia, việc nghiên cứu giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu là cần thiết và phải sát với mục tiêu giảm thải CO2, bảo vệ môi trường.

Giá xăng dầu tăng kéo theo giá cả hàng hóa rục rịch tăng theo, ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống người dân và khả năng kiềm chế lạm phát, tăng trưởng GDP. Việc giảm giá xăng dầu vì vậy cần cân bằng được tất cả mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, chứ không chỉ là đảm bảo thu ngân sách.

Trong điều hành thị trường, không chỉ đơn thuần là vấn đề điều hành giá cả, mà còn phải đảm bảo điều hành cung - cầu, đây là bài học lớn về việc điều hành xăng dầu từ sự cố Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn.