Xe điện tăng tốc, xe xăng hụt hơi

Tổng kết tháng 2/2025, dù trùng với kỳ nghỉ Tết Nguyên đán nhưng VinFast vẫn “đại thắng” với 3 đại diện dẫn đầu Top 10 mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam, gồm VF 3 (5.200 xe), VF 5 (3.000 xe) và VF 6 (2.000 xe), bỏ xa các đối thủ xếp sau.

Nhìn rộng ra, hãng xe Việt, với doanh số 12.500 xe trong tháng 2, đã chiếm tới 33,7% dung lượng toàn thị trường (hơn 37.000 xe bao gồm doanh số các thành viên của VAMA, Hyundai và VinFast). Sự áp đảo mạnh mẽ của xe điện so với xe xăng càng rõ nét hơn khi nhìn vào những bước tiến thần tốc của VinFast trong 2 năm vừa qua.

Đặc biệt, trong năm 2024, với hơn 87.000 xe được bán ra, VinFast đã vươn lên vị trí số 1 thị trường. Từ góc độ người dùng, anh Hoàng Cao Minh, một chủ xe VF 5 tại Hà Nội, màn soán ngôi của xe điện là tất yếu bởi trong phân khúc nào, đại diện của VinFast cũng chiếm thế thượng phong.

Cùng quan điểm, anh Nguyễn Đức Tuấn, một chủ xe VF 9 tại Hà Nội, cho rằng VinFast không chỉ mang tới những mẫu xe “giá bán vừa tầm tiền, option vượt tầm tiền” mà còn đưa giấc mơ ô tô tới gần hơn với người dân Việt Nam. Thực tế, trước đây, ngoài giá bán cao thì chi phí nuôi xe đắt đỏ cũng là một rào cản lớn khiến tỷ lệ sở hữu ô tô của người Việt thấp nhất khu vực.

Giờ đây, những mẫu xe điện VinFast với chi phí vận hành gần như bằng 0, bảo dưỡng rẻ như xe máy đã giúp xóa bỏ gánh nặng tài chính cho người dùng. Nhờ đó, ngày càng nhiều gia đình sẵn sàng lên đời ô tô. Xe xăng cũng vì thế mà dần hụt hơi trước xe điện.

Anh Tuấn dẫn chứng, sau khi chạy gần 80.000 km, anh đã trải qua đầy đủ các mốc bảo dưỡng nhỏ, vừa và lớn nhưng chi phí bảo dưỡng đều dưới 1 triệu đồng/lần. “Ngày xưa có khái niệm ‘ăn xăng như ngửi’ để chỉ các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu. Còn giờ xe điện VinFast đã đưa ra một khái niệm mới là ‘bảo dưỡng như ngửi’, anh Tuấn chia sẻ.

Combo độc chiêu “hạ đo ván” xe xăng

Xe điện VinFast càng bỏ xa xe xăng khi từ ngày 1/3/2025, khách hàng sẽ nhận ưu đãi nhân ba từ việc điều chỉnh giá bán, miễn phí sạc pin cũng như gia hạn miễn phí trước bạ.

Cụ thể, từ ngày 1/3, khách hàng có cơ hội mua xe VinFast kèm pin mới mức giá “hời” hơn trước tới 181 triệu đồng. Trong đó, VF 7, VF 8 và VF 9 là 3 mẫu xe mà khách mua sẽ “lãi đậm” nhất khi tiết kiệm được lần lượt 55, 101 và 181 triệu đồng.

Bên cạnh đó, khách hàng của VinFast còn được miễn phí sạc điện tới 30/6/2027. Và từ ngày 1/3, các chủ xe điện tiếp tục được hưởng đặc quyền trước bạ 0% theo chính sách của Chính phủ. Ưu đãi dồn dập khiến làn sóng xuống tiền sở hữu xe điện VinFast ngày càng mạnh mẽ.

“Với giá bán 1,499 tỷ đồng và lại còn được miễn phí trước bạ, tính ra tôi vừa mua xe đã hời được 360 triệu đồng. Đó là chưa kể hơn 2 năm miễn phí sạc pin, tính ra cũng cả trăm triệu đồng nữa, làm gì để ra được số tiền lớn như thế”, anh Nguyễn Đăng Khoa (Hà Nội) chia sẻ về quyết định xuống cọc VF 9.

Cũng theo anh Khoa, cùng tầm tiền 1,499 tỷ đồng thì anh chỉ có thể mua được mẫu xe xăng như Hyundai Palisade. Trong khi đó, VF 9 (402 mã lực, 620 Nm; chiều dài cơ sở 3.150 mm) mạnh gấp đôi và rộng rãi hơn hẳn Palisade (200 mã lực, 440 Nm; chiều dài cơ sở 2.900 mm). Đặc biệt, VF 9 giúp những hành trình của chủ xe nhàn nhã và thoải mái hơn nhờ hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) và tính năng massage cả ở hàng ghế trước và sau, còn Palisade thì không.

“Với xe xăng, để sở hữu được sức mạnh và các tính năng tương đương VF 9 thì phải bỏ ra số tiền gấp 3 - 4 lần. Thế thì chẳng có lý do gì để không chọn VF 9”, anh Khoa quả quyết.

Chi phí lăn bánh tốt nhất phân khúc, trang bị vượt trội kết hợp cùng đặc quyền “0 đồng nhiên liệu”, các mẫu xe điện VinFast đang ngày càng được người dùng đón nhận. Đặc biệt, mới đây, VinFast tiếp tục “tạo sóng” trên thị trường Việt khi lập kỷ lục 45.813 cọc cho các dòng xe VinFast Green chỉ sau 72 giờ. Tạo dấu ấn mạnh mẽ cả trên thị trường xe cá nhân cũng như đối với các dòng xe dịch vụ, nhiều ý kiến cho rằng, dải sản phẩm xe điện VinFast sẽ sớm “hạ đo ván” xe xăng và trở thành phương tiện di chuyển phổ biến nhất tại Việt Nam.