Theo Cục quản lý, hãng sản xuất ô tô điện của Mỹ đã thu hồi tổng cộng 67.698 mẫu Model S và Model X, được sản xuất từ tháng 9/2013 cho tới tháng 11/2020, do các sự cố phần mềm có thể ảnh hưởng tới hệ thống quản lý pin của xe.

Hãng cũng đã thu hồi 2.736 mẫu Model 3 được sản xuất từ tháng 1/2019 tới tháng 11/2019, cùng với 10.127 mẫu xe cùng loạt do Trung Quốc sản xuất với vấn đề liên quan tới dây an toàn.

Cơ quan quản lý cho biết Tesla sẽ kiểm tra dây an toàn trên những xe bị ảnh hưởng.

Tesla hiện vẫn chưa có bình luận gì khi được liên hệ.

Bill Russo, CEO của Automobility có trụ sở tại Thượng Hải, cho biết việc thu hồi thường hay tốn kém và thông tin có thể bị thổi phồng, gây ảnh hưởng tới uy tín của Tesla, đặc biệt là tại thị trường có tính cạnh tranh cao. Ông cũng nói thêm đợt thu hồi lần này chủ yếu là các mẫu xe S và X.

Trung Quốc là một trong những thị trường quan trọng nhất của Tesla. Công ty có một nhà máy sản xuất chính tại Thượng Hải,  và đã bán được số lượng ô tô kỷ lục do Trung Quốc sản xuất trong những tháng gần đây.

Hiện Tesla cũng phải đối mặt với sự cạnh tranh với các công ty tới từ Trung Quốc ngày càng lớn như Xpeng, Nio và Li Auto.

Đây không phải lần đầu tiên Tesla thu hồi xe tại Trung Quốc. Vào tháng 5, hãng đã thu hồi hơn 100.000 xe do lỗi về bộ tản nhiệt.