Gina Raimondo cũng nói thêm, về dài hạn cần đầu tư mạnh mẽ hơn nữa để có thể sản xuất được nhiều chip bán dẫn tại Mỹ cũng như cải thiện chuỗi cung ứng, đặc biệt là với các nước đồng minh.

“Chúng tôi đang làm việc cật lực để xem liệu có thể TSMC và các công ty Đài Loan khác ưu tiên chip dành cho các tập đoàn sản xuất xe hơi tại Mỹ, do có rất nhiều việc làm trong ngành công nghiệp xe hơi phụ thuộc vào vấn đề này" - Raimondo nói - “Cả về ngắn hạn và dài hạn cần sản xuất nhiều chip hơn nữa tại Mỹ”.

TSMC cho biết việc giải quyết sự thiếu hụt chip là ưu tiên lớn nhất của họ. “TSMC đã làm việc với nhiều bên liên quan để giải quyết vấn đề thiếu chip trong ngành công nghiệp xe hơi. Chúng tôi chia sẻ sự lo ngại đối với nền công nghiệp xe hơi toàn cầu” - TSMC viết.

Trước đó, CEO C.C. Wei của TSMC cho biết đã làm việc với các khách hàng của họ kể từ tháng 1 để có thể tăng năng lực sản xuất chip, hỗ trợ ngành công nghiệp xe hơi. Tuy nhiên, sự thiếu hụt ngày càng trở nên trầm trọng hơn do bão tuyết tại Texas, cũng như sản xuất bị ảnh hưởng tại Nhật Bản.