Các chuyên gia đã phát hiện ra 88.000 gói mã nguồn mở độc hại cho đến thời điểm hiện nay, tăng gấp ba con số so với con số tương tự vào năm 2019, điều đó cho thấy bề mặt tấn công vào các doanh nghiệp đang phát triển nhanh chóng.
Đợt phong toả mới vì Covid-19 tại Trung Quốc; sự tăng quân tiếp viện của Ukraine và Nga chuẩn bị cho cuộc tấn công lớn nhất ở miền Tây Ukraine, khiến các nhà đầu tư càng cảm thấy thị trường không chắc chắn.
Xung đột Nga – Ukraine khiến các doanh nghiệp xuất khẩu nông sản sang Nga như "ngồi trên đống lửa" với nỗi lo thiếu hụt, đứt gãy chuỗi cung ứng, nhất là trong thời điểm giá xăng dầu tăng vọt, khiến chi phí vận chuyển các mặt hàng nông nghiệp và nhiên liệu bị đội lên...
Thủ tướng yêu cầu, các doanh nghiệp phối hợp chặt chẽ với UBND các tỉnh, thành phố, thống nhất phương án sản xuất, lưu thông hàng hóa, đi lại và ăn ở của người lao động, bảo đảm an toàn tuyệt đối phòng, chống dịch trong tình hình dịch bệnh còn diễn biến phức tạp.
Con tôm có thể gọi là "át chủ bài" của ngành thuỷ sản tỉnh Cà Mau, chiếm tới 91% kim ngạch xuất khẩu thuỷ sản của tỉnh. Tuy nhiên, những tác động tiêu cực từ dịch Covid-19 bùng phát lần thứ 4, khiến nguy cơ đứt gãy toàn chuỗi sản xuất từ nuôi trồng, chế biến và xuất khẩu đang hiển hiện trước mắt.
Mô hình sản xuất, kinh doanh tập trung giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí nhưng cũng bộc lộ hạn chế khi nhiều nơi phải phong tỏa bởi dịch Covid-19. Đã đến lúc, doanh nghiệp phải tính đến chuyển hướng sang sản xuất, kinh doanh phi tập trung để duy trì chuỗi cung ứng của mình.
Ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 và việc nhiều tỉnh thành phải giãn cách xã hội, thị trường ô tô Việt trong tháng 8/2021 có sự sụt giảm nặng nề khi chỉ bán ra thị trường 8.884 xe, giảm 45% so với tháng 7/2021 và giảm 57% so với tháng 8/2020.
Các quy định phòng, chống dịch bệnh không đồng nhất giữa các địa phương, mỗi nơi thực hiện mỗi kiểu đang gây áp lực rất lớn cho ngành vận tải hàng hóa, cũng như gây khó khăn cho các doanh nghiệp chuỗi cung ứng, logistics.
Dịch Covid-19 bùng phát trong hai năm qua khiến nhiều trường trung cấp, cao đẳng nghề phải đóng cửa do thu không đủ chi. Thực trạng này làm dấy lên nỗi lo đứt gãy chuỗi cung ứng nhân lực cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Chiều 19/7, Bộ NN&PTNT tổ chức hội nghị trực tuyến tại đầu cầu hai miền, nhằm thúc đẩy sản xuất, đảm bảo không đứt gãy chuỗi cung ứng hàng hóa trong mọi tình huống, nhất là khi dịch Covid-19 vẫn diễn biến hết sức phức tạp.
Giá một số mẫu xe Tesla tăng giá do sự đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu trong nền công nghiệp xe hơi, đặc biệt là đối với các nguyên liệu thô, CEO Elon Musk đăng Twitter hôm 31/5.
Để không xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng, một số doanh nghiệp đã được lên kế hoạch sản xuất trở lại, vừa chống dịch, vừa sản xuất an toàn.
Đây là khẳng định của Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên trong cuộc họp trực tuyến với lãnh đạo tỉnh Bắc Giang, sáng 25/5.
Các chuyên gia đã phát hiện ra 88.000 gói mã nguồn mở độc hại cho đến thời điểm hiện nay, tăng gấp ba con số so với con số tương tự vào năm 2019, điều đó cho thấy bề mặt tấn công vào các doanh nghiệp đang phát triển nhanh chóng.
Đợt phong toả mới vì Covid-19 tại Trung Quốc; sự tăng quân tiếp viện của Ukraine và Nga chuẩn bị cho cuộc tấn công lớn nhất ở miền Tây Ukraine, khiến các nhà đầu tư càng cảm thấy thị trường không chắc chắn.
Xung đột Nga – Ukraine khiến các doanh nghiệp xuất khẩu nông sản sang Nga như "ngồi trên đống lửa" với nỗi lo thiếu hụt, đứt gãy chuỗi cung ứng, nhất là trong thời điểm giá xăng dầu tăng vọt, khiến chi phí vận chuyển các mặt hàng nông nghiệp và nhiên liệu bị đội lên...
Thủ tướng yêu cầu, các doanh nghiệp phối hợp chặt chẽ với UBND các tỉnh, thành phố, thống nhất phương án sản xuất, lưu thông hàng hóa, đi lại và ăn ở của người lao động, bảo đảm an toàn tuyệt đối phòng, chống dịch trong tình hình dịch bệnh còn diễn biến phức tạp.
Con tôm có thể gọi là "át chủ bài" của ngành thuỷ sản tỉnh Cà Mau, chiếm tới 91% kim ngạch xuất khẩu thuỷ sản của tỉnh. Tuy nhiên, những tác động tiêu cực từ dịch Covid-19 bùng phát lần thứ 4, khiến nguy cơ đứt gãy toàn chuỗi sản xuất từ nuôi trồng, chế biến và xuất khẩu đang hiển hiện trước mắt.
Mô hình sản xuất, kinh doanh tập trung giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí nhưng cũng bộc lộ hạn chế khi nhiều nơi phải phong tỏa bởi dịch Covid-19. Đã đến lúc, doanh nghiệp phải tính đến chuyển hướng sang sản xuất, kinh doanh phi tập trung để duy trì chuỗi cung ứng của mình.
Ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 và việc nhiều tỉnh thành phải giãn cách xã hội, thị trường ô tô Việt trong tháng 8/2021 có sự sụt giảm nặng nề khi chỉ bán ra thị trường 8.884 xe, giảm 45% so với tháng 7/2021 và giảm 57% so với tháng 8/2020.
Các quy định phòng, chống dịch bệnh không đồng nhất giữa các địa phương, mỗi nơi thực hiện mỗi kiểu đang gây áp lực rất lớn cho ngành vận tải hàng hóa, cũng như gây khó khăn cho các doanh nghiệp chuỗi cung ứng, logistics.
Dịch Covid-19 bùng phát trong hai năm qua khiến nhiều trường trung cấp, cao đẳng nghề phải đóng cửa do thu không đủ chi. Thực trạng này làm dấy lên nỗi lo đứt gãy chuỗi cung ứng nhân lực cho hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Chiều 19/7, Bộ NN&PTNT tổ chức hội nghị trực tuyến tại đầu cầu hai miền, nhằm thúc đẩy sản xuất, đảm bảo không đứt gãy chuỗi cung ứng hàng hóa trong mọi tình huống, nhất là khi dịch Covid-19 vẫn diễn biến hết sức phức tạp.
Giá một số mẫu xe Tesla tăng giá do sự đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu trong nền công nghiệp xe hơi, đặc biệt là đối với các nguyên liệu thô, CEO Elon Musk đăng Twitter hôm 31/5.
Để không xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng, một số doanh nghiệp đã được lên kế hoạch sản xuất trở lại, vừa chống dịch, vừa sản xuất an toàn.
Đây là khẳng định của Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên trong cuộc họp trực tuyến với lãnh đạo tỉnh Bắc Giang, sáng 25/5.
