Nhu cầu tăng mạnh đối với chip bán dẫn xe hơi có thể sẽ khiến nền công nghiệp xe hơi toàn cầu vẫn phải vật lộn với sự thiếu hụt chip trong suốt cả năm 2022 và đến 2023, CEO của Daimler cho biết hôm 5/9.