Chủ nhật, 16/08/2026

Doanh Nhân Trẻ

  • Click để copy

Đài Loan đã làm thế nào để trở thành 'ông vua' ngành sản xuất xe đạp? Bài 2: 'Canh bạc' xe điện cao cấp

Xuân Hạo
- 09:33, 19/04/2024

(DNTO) - Kể từ năm 2015, toàn bộ ngành công nghiệp xe đạp Đài Loan đã bắt đầu đánh cược với làn sóng xe đạp điện. Loại sản phẩm này được dự đoán sẽ có doanh số ngang ngửa xe đạp thông thường vào năm 2027.

Bài 1: Đảo quốc xe đạp

Tay đua xe đạp người Đài Loan Po-Hung Wu trình làng chiếc xe đạp Merida 'Reacto' thế hệ thứ tư vào ngày 14/8/2020 tại Đài Bắc. Ảnh: Lemonde

Tay đua xe đạp người Đài Loan Po-Hung Wu trình làng chiếc xe đạp Merida 'Reacto' thế hệ thứ tư vào ngày 14/8/2020 tại Đài Bắc. Ảnh: Lemonde

Tầm nhìn xa

Tại văn phòng của mình, Leo Chen, một trong ba người sáng lập Tektro (phanh và bộ cơ số), nhớ lại cách “A-Team” đã dẫn đến việc thành lập "M-Team", một liên minh tương đương cho ngành nhà sản xuất máy móc công cụ. Họ cũng cần đoàn kết để giúp ngành công nghiệp địa phương ứng phó với sự cạnh tranh từ Trung Quốc, thông qua tự động hóa.

Gary Chang, giám đốc công nghiệp của Tektro cho biết: "Một chiếc phanh đơn có hơn 50 bộ phận, từng cái phải được sản xuất trước khi lắp ráp. Chúng tôi sản xuất 80% các bộ phận, đặc biệt là các miếng đệm. Điều này rất quan trọng để đảm bảo chất lượng của chúng". 

Trong dây chuyền sản xuất của Tektro, các bộ phận kim loại nhỏ vận chuyển trên băng chuyền và được robot nhặt lên, sau đó tự động chuyển từ máy này sang máy khác. Sau đó, chúng được đục lỗ, đánh bóng, kiểm tra bằng tia laser và sẵn sàng để lắp ráp mà không cần bất kỳ sự can thiệp nào của con người.

Đằng sau dây chuyền sản xuất tối tân này là những thế hệ đi trước, những chuyên gia tỉ mỉ kiểm soát tiêu chuẩn chất lượng. Hãng này liên tục đầu tư vào các phát kiến mới. Joanne Hu, Giám đốc sản xuất tại Decathlon Đài Loan cho biết: “Hầu như tháng nào tôi cũng đến đây và tháng nào tôi cũng thấy những thay đổi”.

Tektro đi theo chiến thuật quy tụ khách hàng đa dạng khắp nơi trên thế giới, nhắm tới một mô hình đạt tính hiệu quả kinh tế bằng cách mở rộng quy mô. Tại Chương Hóa, hãng này có hơn 700 nhân viên, với 28 kỹ sư nghiên cứu. Họ cũng có 2 nhà máy tại Trung Quốc đại lục, chuyên sản xuất cho thị trường địa phương. 72% sản xuất được thực hiện tại Đài Loan, nơi đang có sự thiếu hụt lao động. Thay vào đó, hướng dẫn sử dụng bằng tiếng Thái và Việt Nam hiện diện trên máy móc của hãng, họ đã được sự cho phép để thuê 150 nhân công nhập cư.

Di chuyển lên các cấp thị trường cao hơn đòi hỏi tiếp thị và tài trợ. Giant khởi đầu bằng xe đạp leo núi, sau đó hợp tác với đội đua xe đạp Rabobank. Tektro, vốn ít được biết đến hơn so với đối thủ Shimano, đã thành lập một thương hiệu thể thao cao cấp, TRP, và hợp tác với vận động viên đua xe đạp địa hình người Mỹ Aaron Gwin, nhà vô địch thế giới 5 lần. Kể từ năm 2015, toàn bộ ngành công nghiệp xe đạp Đài Loan đã bắt đầu đánh cược với làn sóng xe đạp điện. Loại sản phẩm này được dự đoán sẽ có doanh số ngang ngửa xe đạp thông thường vào năm 2027.

Tương lai nào cho xe đạp của Đài Loan?

Xe đạp của dịch vụ chia sẻ xe YouBike, Đài Loan. Ảnh: taiwan.net.tw

Xe đạp của dịch vụ chia sẻ xe YouBike, Đài Loan. Ảnh: taiwan.net.tw

"Canh bạc" vào xe điện cao cấp đã thành công. Kể từ 2017, sản lượng xe đạp Đài Loan đã đi xuống chỉ còn 2,5 triệu chiếc, nhưng sự thuyên giảm này đã được bù đắp bởi mức tăng lợi nhuận từ giá thành cao và cũng từ phụ kiện. Đài Loan, vốn sản xuất bộ phận xe trị giá ít hơn 1 tỷ đô la trong 2003 và 4 tỷ đô la trong 2018, nay đã đạt mức 6 tỷ đô la trong 2022.

Các nước lớn cố gắng di dời sản xuất của họ. Decathlon, đã bán được 4 triệu chiếc trên toàn thế giới vào năm 2022 (trong tổng số 120 triệu chiếc trên thị trường toàn cầu), có các nhà máy ở phía Bắc nước Pháp, Bồ Đào Nha và Romania. Công ty Pháp này cũng đã bán được 267.000 chiếc xe đạp điện, hầu hết đều được trang bị pin Simplo từ Đài Loan. Giant có năng lực lắp ráp ở châu Âu, Hà Lan và Hungary.

Đối mặt với nhu cầu ngày càng tăng về các phương tiện di chuyển cá nhân và thân thiện với môi trường, đặc biệt là sau đại dịch Covid-19, doanh số bán hàng đã tăng tốc trở lại. Tuy nhiên, trong thị trường có tính chu kỳ này, đã có xu hướng giảm doanh số khoảng 30% vào năm 2023, khiến các nhà sản xuất phải gánh chịu một lượng lớn hàng tồn kho. Tình hình như thế đang khiến Đài Loan lo lắng.

Vicky Yang, con gái của người sáng lập Giant, đang dồn toàn bộ tâm sức vào việc phát triển dịch vụ chia sẻ xe đạp. Bà đặt mục tiêu thu hút ngày càng nhiều người đi bộ và người lái xe ô tô đến tập luyện. Bà là người đứng đầu YouBike, mô hình chia sẻ xe đạp đơn giản và hiệu quả của Đài Loan, đã có mặt ở 11 thành phố trên đảo quốc này và sắp tròn 12 tuổi. 

YouBike của Vicky Yang cung cấp thiết bị này và hướng dẫn để triển khai ở bất kỳ thành phố nào trên toàn thế giới. "Tất cả các thành phố đều đã có một hệ thống xe đạp công cộng hoặc đang có kế hoạch triển khai", Vicky Yang cho biết. Bà luôn hứng thú với việc trình diễn chiếc xe đạp điện nhẹ màu cam của YouBike, với một nút bấm nhỏ để điều chỉnh yên xe dễ dàng. Chiếc yên xe này được Velo thiết kế, luôn khô ráo dù sau cơn mưa. Một chiếc xe đạp gần như lúc nào cũng có vài bộ phận đến từ Đài Loan.

Tin khác

VYEA
Theo bà Đặng Thị Tuyến, Phó Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Lai Châu, việc cải cách thủ tục, tăng liên thông giữa các cơ quan sẽ giúp doanh nghiệp Lai Châu giảm chi phí, giữ cơ hội và tập trung phát triển.
7 giờ
Hội địa phương
Tại phiên đối thoại VPSF 2026, doanh nghiệp Lai Châu cùng chính quyền nhìn thẳng các điểm nghẽn thể chế, thời gian, vốn, thị trường và công nghệ để tìm cách khơi thông nguồn lực phát triển.
7 giờ
VYEA
Tại VPSF 2026, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu Nguyễn Sỹ Cảnh cho biết, tỉnh đang đẩy mạnh phân cấp, số hóa thủ tục nhằm rút ngắn thời gian, giảm chi phí và khơi thông nguồn lực.
7 giờ
Sự Kiện
Từ những bất lợi về địa lý, Giám đốc Sở Công Thương Lai Châu Vương Thế Mẫn cho rằng thương mại điện tử có thể mở cánh cửa mới để nông sản địa phương tiếp cận thị trường rộng lớn hơn.
7 giờ
Sự Kiện
Ông Nguyễn Hồng Hạnh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Dũng Long cho rằng muốn nông sản Lai Châu đi xa, doanh nghiệp phải dẫn dắt chuỗi giá trị, từ vùng nguyên liệu, chế biến đến thương hiệu và thị trường.
7 giờ
Tài chính - Thị Trường
Sự bất tiện khi phải in ấn và gửi bưu điện hợp đồng giấy để rút được tiền từ tài khoản chứng khoán sắp trở thành dĩ vãng. Dự thảo Luật Chứng khoán sửa đổi không chỉ số hóa toàn trình trải nghiệm của nhà đầu tư cá nhân mà còn tháo gỡ nhiều điểm nghẽn vận hành lớn cho các quỹ đầu tư ngoại.
12 giờ
Sự Kiện
Trong ba ngày 12-14/8/2026, Trung tâm Hành động Vì động vật hoang dã Việt Nam (WildAct) phối hợp cùng Chi cục Lâm nghiệp & Kiểm lâm và Phòng Cảnh sát Kinh tế tỉnh Ninh Bình tổ chức “Tập huấn nâng cao nhận thức về chính sách, pháp luật trong bảo tồn động vật hoang dã”.
1 ngày
Đồng Hành Cùng Doanh Nghiệp
Nhiệm vụ trọng tâm được các nhà hoạch định chính sách và doanh nghiệp đặt ra là làm thế nào để chuyển hóa các tri thức bản địa thành những sản phẩm có thương hiệu, tiếp cận được thị trường lớn.
1 ngày
Dấu Ấn 100+
Doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh đang đứng trước cơ hội tiếp cận nguồn vốn tín dụng thuận lợi hơn khi Ngân hàng Nhà nước Việt Nam được chỉ đạo phải xác định điểm cân bằng giữa hạ nhiệt lãi suất và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô.
2 ngày
Sự Kiện
Sự bứt phá của dòng vốn đầu tư trực tiếp ra nước ngoài từ các doanh nghiệp Việt Nam đang đánh dấu một bước chuyển mình quan trọng của nền kinh tế. Không còn gói gọn trong tâm thế "đi buôn xứ người" để tìm kiếm lợi nhuận ngắn hạn hay khai thác thị trường lân cận, các tập đoàn và doanh nghiệp Việt đang từng bước xác lập vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.
2 ngày
VYEA
Ông Hoàng Bình Quân cho rằng doanh nghiệp Hưng Yên cần dám thay đổi, nâng nội lực, chuẩn hóa quản trị và tận dụng AI để bước sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu.
2 ngày
Doanh nhân - Doanh nghiệp
Tại VPF 2026 ở Hưng Yên, Chủ tịch Tập đoàn Phú Thái Phạm Đình Đoàn cho rằng doanh nghiệp Việt cần bỏ tư duy cạnh tranh triệt tiêu, tăng liên kết, minh bạch và ứng dụng AI để lớn mạnh.
2 ngày
Sự Kiện
Đại diện Keystone Việt Nam đề nghị Hưng Yên cải thiện tính dự báo chính sách, rút ngắn thủ tục đất đai, môi trường, xây dựng và phòng cháy chữa cháy để doanh nghiệp yên tâm mở rộng.
2 ngày
VYEA
Tại VPF 2026 ở Hưng Yên, PGS-TS Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam cho rằng cần “giải nén” thể chế, mở rộng không gian phát triển để doanh nghiệp tư nhân tạo sức bật mới.
3 ngày
VYEA
Tại Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2026 vòng địa phương Hưng Yên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Nguyễn Lê Huy cho rằng chính quyền và doanh nghiệp phải cùng tháo gỡ điểm nghẽn để tạo tăng trưởng bền vững.
3 ngày
Xem thêm