Cục Hàng không Việt Nam áp dụng chính sách miễn trừ slot và điều chỉnh thời gian tối thiểu 10 tuần do ảnh hưởng của xung đột tại Trung Đông.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng hàng không khai thác đi, đến Việt Nam; Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV); các cảng hàng không, sân bay về việc áp dụng chính sách miễn trừ và thay đổi thời gian áp dụng độ dài của chuỗi slot (khung giờ cất, hạ cánh được cấp cho các hãng hàng không tại sân bay) tối thiểu 10 tuần do ảnh hưởng xung đột tại Trung Đông.
Người dân làm thủ tục check in tại sân bay Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh. Ảnh minh họa: Hoàng Tuyết/Báo Tin tức và Dân tộc
Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam thông báo áp dụng cơ chế miễn trừ slot đối với các chuyến bay bị ảnh hưởng kể từ ngày 28/2/2026 - 30/6/2026, trên cơ sở văn bản quy phạm pháp luật có liên quan và theo đề nghị của các hãng hàng không, cũng như khuyến nghị của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế ngày 1/4/2026 về việc áp dụng cơ chế “Không sử dụng slot có lý do chính đáng - Justified Non use of Slots (JNUS)” và ý kiến của Hội đồng Điều phối giờ hạ, cất cánh tại các cảng hàng không, sân bay Việt Nam.
Đối với các hãng hàng không Emirates (EK), Qatar Airways (QR), Etihad Airways (EY), các slot trả lại do không sử dụng hoặc sử dụng không đúng trong giai đoạn từ ngày 28/2/2026 - 28/3/2026 được coi là sử dụng đúng khi tính toán điều kiện giữ slot lịch sử cho lịch bay mùa Đông 2026 - 2027.
Các slot (đã được xác nhận tính đến thời điểm Ngày cơ sở tính slot lịch sử - HBD) được trả lại do không sử dụng hoặc sử dụng không đúng trong giai đoạn từ ngày 29/3/2026 đến ngày 30/6/2026 được coi là sử dụng đúng khi giám sát thu hồi chuỗi slot trong lịch bay mùa Hè 2026 và khi tính slot lịch sử cho lịch bay mùa Hè 2027.
Đối với hãng hàng không Việt Nam và hãng hàng không nước ngoài khác, các slot (đã được xác nhận tính đến thời điểm HBD) trong giai đoạn từ ngày 29/3 - 30/6/2026, được trả lại trước ngày 15/5/2026, thì coi là sử dụng đúng khi giám sát thu hồi chuỗi slot trong lịch bay mùa Hè 2026 và khi tính slot lịch sử cho lịch bay mùa Hè 2027.
Sau ngày 30/6/2026, trên cơ sở diễn biến của tình hình chiến sự Trung Đông và giá Jet A-1, Cục Hàng không Việt Nam sẽ nghiên cứu, đánh giá về việc kéo dài thời gian áp dụng miễn trừ.Bên cạnh đó, Cục Hàng không Việt Nam thay đổi thời gian áp dụng độ dài tối thiểu của chuỗi slot là 5 tuần theo quy định tại Thông tư số 29/2021/TT-BGTVT: Quy định chi tiết về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay; cụ thể, áp dụng độ dài tối thiểu của chuỗi slot là 10 tuần kể từ lịch bay mùa Đông 2027.
Theo Thông tư số 29/2021/TT-BGTVT: Quy định chi tiết về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay, chuỗi slot là tập hợp các slot kéo dài từ 5 tuần liên tiếp trở lên có cùng thời gian và ngày khai thác trong tuần.
Đối với quyền miễn trừ slot cho phép các hãng hàng không giữ lại slot dù không đạt ngưỡng sử dụng sử dụng không đúng ngưỡng do nhu cầu bay giảm mạnh trong các trường hợp đặc biệt, hoặc không sử dụng slot có lý do chính đáng hoặc.
Chiều 8/10, Hội nghị lần thứ Tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV bế mạc. Tạp chí Doanh nhân trẻ trân trọng giới thiệu toàn văn bài phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại phiên bế mạc Hội nghị.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cho biết thị trường ngoại tệ trong nước duy trì trạng thái hoạt động thông suốt, bảo đảm đáp ứng đầy đủ và kịp thời mọi nhu cầu ngoại tệ hợp pháp của nền kinh tế.
Cushman & Wakefield Việt Nam vừa phát hành nhận định của bà Lê Hoàng Lan Như Ngọc, Giám đốc cấp cao, Trưởng bộ phận Tư vấn Chiến lược, về tác động của mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại TP.HCM. Theo đó, khi mạng lưới metro mở rộng, không chỉ giá trị bất động sản quanh nhà ga được hưởng lợi, mà còn có thể hình thành các trung tâm việc làm, thương mại và dịch vụ mới.
Khu đất 2-4-6 Hai Bà Trưng, từng gắn với vụ án thất thoát tài sản Nhà nước, được định giá 4.111 tỷ đồng và dự kiến dùng đối ứng cho dự án cầu Cần Giờ do Masterise đầu tư này.
Saigon Ratings tiếp tục duy trì xếp hạng tín nhiệm tổ chức phát hành của New Tech ở mức vnBB, triển vọng Ổn định. Tuy nhiên, doanh nghiệp đang đối mặt áp lực từ quy mô nợ tăng mạnh, trong đó có 885 tỷ đồng trái phiếu, cùng rủi ro tiến độ dự án kéo dài có thể ảnh hưởng đến dòng tiền và khả năng trả nợ.