30
Tàu Transimex 21 sẽ được bổ sung vào đội tàu vận tải container của công ty cho tuyến Cái Mép – ICD và tương lai là Cái Mép – Miền Tây, Sài Gòn – Miền Tây.
Tàu có thông số kỹ thuật: dài 77.97m, rộng 15.55m, mớn nước 4.15m, cao mạn 4.8m, trọng tải 3.780 tấn, sức chở 200 teus, tàu được lắp 2 máy chính với công suất 760CV máy Cummins QSKMM.
Trong bối cảnh dịch bệnh khó khăn, nhưng với định hướng rõ ràng và nỗ lực lớn trong việc mở rộng và phát triển dịch vụ vận tải đường thủy nội địa, Transimex đã và đang góp phần cùng ngành giao thông vận tải trong việc tăng tỷ trọng vận tải thủy, giảm áp lực lên hệ thống đường bộ và giảm chi phí logistics.
Với sự đầu tư về phương tiện, thiết bị cùng bề dày kinh nghiệm trong các khâu thủ tục làm hàng container trung chuyển, Transimex đủ năng lực cam kết đem sự hài lòng, cũng như đảm bảo về thời gian, chất lượng dịch vụ, tính linh hoạt ở mức tốt nhất cho khách hàng.
Chiều 8/10, Hội nghị lần thứ Tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV bế mạc. Tạp chí Doanh nhân trẻ trân trọng giới thiệu toàn văn bài phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại phiên bế mạc Hội nghị.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cho biết thị trường ngoại tệ trong nước duy trì trạng thái hoạt động thông suốt, bảo đảm đáp ứng đầy đủ và kịp thời mọi nhu cầu ngoại tệ hợp pháp của nền kinh tế.
Cushman & Wakefield Việt Nam vừa phát hành nhận định của bà Lê Hoàng Lan Như Ngọc, Giám đốc cấp cao, Trưởng bộ phận Tư vấn Chiến lược, về tác động của mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại TP.HCM. Theo đó, khi mạng lưới metro mở rộng, không chỉ giá trị bất động sản quanh nhà ga được hưởng lợi, mà còn có thể hình thành các trung tâm việc làm, thương mại và dịch vụ mới.
Khu đất 2-4-6 Hai Bà Trưng, từng gắn với vụ án thất thoát tài sản Nhà nước, được định giá 4.111 tỷ đồng và dự kiến dùng đối ứng cho dự án cầu Cần Giờ do Masterise đầu tư này.
Saigon Ratings tiếp tục duy trì xếp hạng tín nhiệm tổ chức phát hành của New Tech ở mức vnBB, triển vọng Ổn định. Tuy nhiên, doanh nghiệp đang đối mặt áp lực từ quy mô nợ tăng mạnh, trong đó có 885 tỷ đồng trái phiếu, cùng rủi ro tiến độ dự án kéo dài có thể ảnh hưởng đến dòng tiền và khả năng trả nợ.
