Tài khoản giao thông - nhiều người chưa biết cách chuyển đổi

• Thứ Năm, 14/08/2025 10:55
Từ 1/10/2025, nếu không chuyển đổi sang tài khoản giao thông, hơn 4 triệu ô tô sẽ không được qua trạm thu phí điện tử không dừng. Quy định mới này khiến nhiều chủ ô tô đang sử dụng ví ePass và VETC lúng túng, mông lung chưa biết nên làm như thế nào?

Theo quy định tại Điều 31, Nghị định 119/2024/NĐ-CP của Chính phủ về thanh toán điện tử giao thông đường bộ quy định quyền và nghĩa vụ của chủ phương tiện có quy định như sau: Phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ thực hiện việc chuyển đổi tài khoản thu phí đã có theo Quyết định số 19/2020 của Thủ tướng Chính phủ sang tài khoản giao thông và thực hiện kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt với tài khoản giao thông trước ngày 1/10/2025.

Chủ phương tiện và nhà cung cấp dịch vụ thu phí được cho phép thời hạn chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt là 1 năm (từ 1/10/2024 đến 1/10/2025).

Như vậy, trước ngày 1/10/2025, chủ xe ô tô phải thực hiện chuyển đổi tài khoản thu phí đang sử dụng hiện nay sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Nếu không thực hiện, phương tiện sẽ không lưu thông được qua trạm thu phí điện tử không dừng.

Tuy nhiên, một thực tế là không phải ai cũng biết đến quy định này mặc dù được ban hành từ năm 2024 có cho niên hạn thực hiện chuyển đổi là một năm.

Khi được phóng viên VOV.VN hỏi về việc chuyển đổi tài khoản, anh Nguyễn Quang Hưng ở Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội chia sẻ: “Tôi cũng mới nghe đài, báo nói đến quy định này, nhưng vẫn chưa biết phải làm như thế nào. Giờ cũng đang phải loay hoay tìm hiểu xem cách chuyển đổi ra sao. Tôi nghĩ là có nhiều người cũng như tôi, khi thông báo thì mới tìm hiểu chứ có bao giờ để ý".

Nhiều người vẫn chưa biết chuyển đổi sang tài khoản giao thông như thế nào

Nhiều người vẫn chưa biết chuyển đổi sang tài khoản giao thông như thế nào

Cũng giống như anh Nguyễn Quang Hưng, chị Bùi Thị Thái ở Nghĩa Đô, Hà Nội cũng tỏ ra mơ hồ với tài khoản giao thông, chị cho biết: "Tôi không hiểu rõ tài khoản giao thông là gì và cũng không biết đây là quy định bắt buộc, trước có nghe qua một người bạn nói mà chỉ nghĩ là khuyến khích thôi vì mình đã đăng ký tài khoản thu phí tự động như là VETC rồi.

Bây giờ bảo phải chuyển sang tài khoản giao thông thì không biết phải chuyển như thế nào, đơn vị cung cấp cũng không có hướng dẫn. Tôi hơi lo về việc liên kết với tài khoản ngân hàng liệu có rủi ro hay không? Bây giờ việc bị kẻ xấu xâm nhập và “hack” tài khoản ngân hàng xảy ra rất nhiều, hơi bất cập ở việc này".

Tài khoản giao thông là gì?

Theo Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024, thanh toán điện tử cho giao thông đường bộ là việc thanh toán các loại phí, giá, tiền dịch vụ liên quan đến hoạt động giao thông của phương tiện giao thông đường bộ thông qua tài khoản giao thông.

Tài khoản giao thông là tài khoản mở cho chủ phương tiện giao thông đường bộ và kết nối với phương tiện thanh toán hợp pháp để thực hiện thanh toán không dùng tiền mặt theo quy định của pháp luật về ngân hàng.

Điểm tương đồng và khác biệt giữa tài khoản giao thông và ví ePass/VETC

Tài khoản giao thông hay ví VETC, ePass đều có điểm chung là được sử dụng để phục vụ thanh toán các dịch vụ liên quan đến giao thông, như phí cầu đường, phí đỗ xe, giúp quá trình thanh toán nhanh và thuận tiện và nhanh hơn, không sử dụng tiền mặt.

Tuy nhiên, một điểm khác biệt giữa hai hình thức này, người dùng ô tô cần nắm rõ để từ ngày 1/10 xe có thể qua trạm thu phí. Đó là sự khác biệt về phương tiện thanh toán.

Đối với việc dùng VETC hoặc ePass như trước đây, người dùng phải nạp tiền thông qua ví điện tử (Viettel Money, VETC, MoMo...) hoặc sử dụng tài khoản/thẻ ngân hàng để nạp tiền vào, qua mỗi trạm giao thông thu phí thì sẽ bị trừ tiền tự động.

Phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm bế mạc Hội nghị Trung ương 4

Phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm bế mạc Hội nghị Trung ương 4

Chiều 8/10, Hội nghị lần thứ Tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV bế mạc. Tạp chí Doanh nhân trẻ trân trọng giới thiệu toàn văn bài phát biểu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại phiên bế mạc Hội nghị.

|
08/10/2026
VND ngược dòng tăng giá: Ngân hàng Nhà nước kiên định mục tiêu ổn định vĩ mô

VND ngược dòng tăng giá: Ngân hàng Nhà nước kiên định mục tiêu ổn định vĩ mô

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cho biết thị trường ngoại tệ trong nước duy trì trạng thái hoạt động thông suốt, bảo đảm đáp ứng đầy đủ và kịp thời mọi nhu cầu ngoại tệ hợp pháp của nền kinh tế.

|
08/10/2026
Nhóm bất động sản nào hưởng lợi từ làn sóng metro?

Nhóm bất động sản nào hưởng lợi từ làn sóng metro?

Cushman & Wakefield Việt Nam vừa phát hành nhận định của bà Lê Hoàng Lan Như Ngọc, Giám đốc cấp cao, Trưởng bộ phận Tư vấn Chiến lược, về tác động của mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại TP.HCM. Theo đó, khi mạng lưới metro mở rộng, không chỉ giá trị bất động sản quanh nhà ga được hưởng lợi, mà còn có thể hình thành các trung tâm việc làm, thương mại và dịch vụ mới.

|
08/10/2026
Khu đất 4.111 tỷ đồng của Sabeco ở trung tâm TP.HCM sắp về tay Masterise?

Khu đất 4.111 tỷ đồng của Sabeco ở trung tâm TP.HCM sắp về tay Masterise?

Khu đất 2-4-6 Hai Bà Trưng, từng gắn với vụ án thất thoát tài sản Nhà nước, được định giá 4.111 tỷ đồng và dự kiến dùng đối ứng cho dự án cầu Cần Giờ do Masterise đầu tư này.

|
08/10/2026
New Tech của Văn Phú - Invest: Dòng tiền dự án có đủ sức gánh 885 tỷ đồng trái phiếu?

New Tech của Văn Phú - Invest: Dòng tiền dự án có đủ sức gánh 885 tỷ đồng trái phiếu?

Saigon Ratings tiếp tục duy trì xếp hạng tín nhiệm tổ chức phát hành của New Tech ở mức vnBB, triển vọng Ổn định. Tuy nhiên, doanh nghiệp đang đối mặt áp lực từ quy mô nợ tăng mạnh, trong đó có 885 tỷ đồng trái phiếu, cùng rủi ro tiến độ dự án kéo dài có thể ảnh hưởng đến dòng tiền và khả năng trả nợ.

|
08/10/2026
Lưu