Đợt thu hồi xe này bao gồm 1.23 triệu mẫu xe tải Ram 1500 đời 2019 và đời 2021-2024 tại Mỹ, cũng như khoảng 159.000 xe tại Canada, 13.000 xe tại Mexico và 61.000 xe ngoài khu vực Bắc Mỹ.   

Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia (NHTSA, cho biết sự cố phần mềm này khiến cho mô-đun điều khiển ABS vô hiệu hóa hệ thống kiểm soát ổn định điện tử. Sự cố này có nghĩa là những chiếc xe không tuân thủ tiêu chuẩn an toàn của liên bang dành cho xe cơ giới về hệ thống kiểm soát ổn định điện tử.

Theo Stellantis, nếu sự cố xảy ra, đèn báo ABS, ESC, Adaptive Cruise Control và Forward Collision Warning sẽ sáng khi xe khởi động, báo hiệu rằng các hệ thống này không hoạt động. Hãng xe cho biết, hệ thống phanh cơ bản vẫn sẽ hoạt động bình thường.

Phía công ty hiện chưa biết rõ về bất cứ thương tích hay những tai nạn liên quan.

Stellantis cho biết thêm, họ đang thu hồi khoảng 33.000 xe Jeep Gladiator sản xuất từ năm 2020 đến năm 2024, và xe Jeep Wrangler sản xuất từ năm 2018 đến năm 2024 để sửa chữa do có khả năng xảy ra sự cố đoản mạch bên trong cụm bảng điều khiển.