Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Văn bản số 8080, truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành về việc giải quyết khó khăn, vướng mắc của ngành đường sắt.
Ngành đường sắt đang vật lộn với rất nhiều khó khăn, vướng mắc chồng chất để tự cứu mình. Ảnh: TL.
Cụ thể, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, tiếp thu ý kiến của Ủy ban Kinh tế của Quốc hội; chủ động rà soát, sửa đổi, bổ sung văn bản quy phạm pháp luật, triển khai tổ chức thực hiện quy hoạch mạng lưới đường sắt, kịp thời tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, thúc đẩy phát triển giao thông vận tải đường sắt.
Về Đề án quản lý, sử dụng, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư (Đề án), Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải tiếp thu ý kiến của các bộ, cơ quan và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tại các văn bản nêu trên, hoàn thiện Đề án, trình Thủ tướng Chính phủ.
Về các kiến nghị khác của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, cơ quan, địa phương xem xét, xử lý; trường hợp vượt thẩm quyền, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Cụ thể: Bộ Giao thông vận tải chủ trì xây dựng, trình Chính phủ sửa đổi, bổ sung Nghị định số 11 ngày 16/01/2018, để bổ sung ngành, nghề kinh doanh quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (giữ nguyên quy định tại Điều 61, Điều 62 Điều lệ tổ chức và hoạt động của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ban hành kèm theo Nghị định số 11); xem xét, xử lý kiến nghị về việc phê duyệt và giao kế hoạch chạy tàu an sinh xã hội.
Bộ Tài chính xem xét, xử lý các kiến nghị về việc: Mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia trực tiếp liên quan đến chạy tàu; giá sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia; cho phép các dự án đóng mới đầu máy, toa xe đường sắt được vay vốn ưu đãi của Ngân hàng Phát triển Việt Nam; phê duyệt phương án sử dụng đất khi cổ phần hóa các công ty vận tải đường sắt; miễn, giảm, giãn thời gian thu tiền thuê sử dụng đất của các doanh nghiệp vận tải đường sắt.
Bộ Công Thương xem xét, xử lý kiến nghị về việc bổ sung các sản phẩm lắp ráp, chế tạo đầu máy, toa xe vào danh mục sản phẩm cơ khí trọng điểm được ưu tiên đầu tư.
Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn cụ thể về việc ưu đãi, hỗ trợ trong việc sử dụng đất dành cho đường sắt quy định tại điểm a khoản 2 Điều 6 Luật Đường sắt và bổ sung quy định này trong Luật Đất đai sửa đổi.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam xem xét, xử lý kiến nghị về việc giãn tiến độ trả nợ, giảm lãi suất vay ngân hàng cho các dự án đầu tư của các công ty vận tải đường sắt.
Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp xem xét, xử lý kiến nghị về việc cung cấp gói hỗ trợ khẩn cấp cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các chính sách hỗ trợ người lao động.
UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương nơi có đường sắt đi qua thực hiện bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường sắt theo Nghị định số 65 ngày 12/5/2018 của Chính phủ; tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải đường sắt theo đúng quy định.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cho biết thị trường ngoại tệ trong nước duy trì trạng thái hoạt động thông suốt, bảo đảm đáp ứng đầy đủ và kịp thời mọi nhu cầu ngoại tệ hợp pháp của nền kinh tế.
Cushman & Wakefield Việt Nam vừa phát hành nhận định của bà Lê Hoàng Lan Như Ngọc, Giám đốc cấp cao, Trưởng bộ phận Tư vấn Chiến lược, về tác động của mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại TP.HCM. Theo đó, khi mạng lưới metro mở rộng, không chỉ giá trị bất động sản quanh nhà ga được hưởng lợi, mà còn có thể hình thành các trung tâm việc làm, thương mại và dịch vụ mới.
Khu đất 2-4-6 Hai Bà Trưng, từng gắn với vụ án thất thoát tài sản Nhà nước, được định giá 4.111 tỷ đồng và dự kiến dùng đối ứng cho dự án cầu Cần Giờ do Masterise đầu tư này.
Saigon Ratings tiếp tục duy trì xếp hạng tín nhiệm tổ chức phát hành của New Tech ở mức vnBB, triển vọng Ổn định. Tuy nhiên, doanh nghiệp đang đối mặt áp lực từ quy mô nợ tăng mạnh, trong đó có 885 tỷ đồng trái phiếu, cùng rủi ro tiến độ dự án kéo dài có thể ảnh hưởng đến dòng tiền và khả năng trả nợ.
12 hộ dân ở phường Tương Mai nhận khoảng 136 tỷ đồng bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng dự án trục không gian quốc lộ 1A, trong đó một hộ nhận gần 42 tỷ đồng ngay đợt đầu.