Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2026, ACV đạt doanh thu thuần hơn 19.226 tỷ đồng trong 9 tháng đầu năm, tăng nhẹ 0,3% so với cùng kỳ năm trước.

Tuy nhiên, giá vốn hàng bán tăng 16,2%, lên hơn 8.017 tỷ đồng, khiến lợi nhuận gộp giảm 8,6%, còn hơn 11.208 tỷ đồng.

Doanh thu hoạt động tài chính đạt hơn 606,8 tỷ đồng, giảm 31,4%. Trong khi đó, chi phí tài chính giảm mạnh 83,7%, xuống còn hơn 172 tỷ đồng. Chi phí bán hàng giảm 10,7%, còn hơn 269 tỷ đồng; ngược lại, chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 5,1%, lên hơn 1.074 tỷ đồng.

Sau khi khấu trừ các khoản chi phí, lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh đạt hơn 10.705 tỷ đồng, giảm 2,9%. Lợi nhuận trước thuế đạt hơn 10.779 tỷ đồng, giảm 2,5%, còn lợi nhuận sau thuế đạt hơn 8.741 tỷ đồng, giảm 2,2% so với cùng kỳ năm trước.

Riêng quý III/2026, doanh thu thuần của ACV đạt hơn 6.066 tỷ đồng, giảm 6,3% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 2.083 tỷ đồng, giảm 35,1% so với mức hơn 3.210 tỷ đồng của quý III/2025.

Gần 3.834 tỷ đồng dự phòng phải thu khó đòi

Một điểm đáng chú ý trong báo cáo tài chính của ACV là các khoản phải thu khách hàng. Tại ngày 30/9/2026, giá trị ghi sổ các khoản phải thu khách hàng ngắn hạn đạt hơn 7.047 tỷ đồng, giảm 2,7% so với đầu năm.

Tuy nhiên, dự phòng phải thu khó đòi tăng 3,8%, từ hơn 3.691 tỷ đồng lên gần 3.834 tỷ đồng. Khoản dự phòng này tương đương khoảng 54,4% tổng giá trị ghi sổ các khoản phải thu khách hàng ngắn hạn.

Trong đó, Công ty CP Hàng không Tre Việt ghi nhận khoản phải thu hơn 2.721 tỷ đồng, tăng 3,8% so với đầu năm. ACV đã trích lập dự phòng gần như toàn bộ khoản này, với giá trị hơn 2.721 tỷ đồng.

Tương tự, khoản phải thu từ Công ty CP Hàng không Pacific Airlines đạt hơn 876,7 tỷ đồng, tăng 0,4% so với đầu năm và cũng được trích lập dự phòng gần như toàn bộ.

Ở chiều ngược lại, khoản phải thu từ Công ty CP Hàng không VietJet đạt hơn 1.022 tỷ đồng, tăng khoảng 15,4% so với đầu năm. Khoản phải thu từ Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP đạt hơn 345,8 tỷ đồng, tăng khoảng 34,8%.

Chi phí dở dang tại sân bay Long Thành vượt 44.000 tỷ đồng

Một điểm đáng chú ý khác trong báo cáo tài chính của ACV là chi phí xây dựng cơ bản dở dang tăng mạnh. Tại ngày 30/9/2026, khoản mục này đạt hơn 47.376 tỷ đồng, tăng 34,6% so với đầu năm.

Trong đó, riêng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 ghi nhận chi phí dở dang hơn 44.128 tỷ đồng, tăng khoảng 28,9% so với đầu năm. Khoản mục này chiếm khoảng 93,1% tổng chi phí xây dựng cơ bản dở dang của ACV.

Ngoài dự án Long Thành, ACV còn ghi nhận chi phí tại một số công trình khác như dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau hơn 854 tỷ đồng; nhà ga hàng hóa Cảng hàng không quốc tế Cát Bi hơn 490 tỷ đồng và nhà ga hành khách T2 Cát Bi gần 260 tỷ đồng.

Dư nợ vay hơn 9.184 tỷ đồng

Ở phía nguồn vốn, tổng nợ phải trả của ACV tại cuối tháng 9/2026 đạt hơn 20.262 tỷ đồng, giảm 7,9% so với đầu năm. Vốn chủ sở hữu tăng 9,2%, lên hơn 76.339 tỷ đồng.

Tổng dư nợ vay và nợ thuê tài chính đạt hơn 9.184 tỷ đồng, giảm 5,4% so với đầu năm. Trong đó, dư nợ dài hạn chiếm phần lớn với hơn 8.779 tỷ đồng; nợ đến hạn trả trong vòng một năm khoảng 405 tỷ đồng.

Theo thuyết minh báo cáo tài chính, các khoản vay của ACV chủ yếu là vốn ODA phục vụ dự án nhà ga hành khách quốc tế tại sân bay Tân Sơn Nhất và nhà ga T2 sân bay Nội Bài. Các khoản vay có thời hạn 40 năm, thời gian ân hạn 10 năm.

Đối với dự án nhà ga T2 Nội Bài, một số khoản vay có lãi suất trong thời gian xây dựng từ 0,3-0,4%/năm đối với vốn xây lắp và 0,21%/năm đối với vốn tư vấn; tài sản hình thành từ nhà ga T2 được sử dụng làm tài sản bảo đảm. Riêng khoản vay thuộc dự án nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất có giá trị hợp đồng 22,768 tỷ yen Nhật, lãi suất 1,6%/năm và không có tài sản bảo đảm.

Trong 9 tháng đầu năm, ACV đã trả nợ gốc hơn 348 tỷ đồng. Giá trị dư nợ cũng giảm thêm gần 179 tỷ đồng do đánh giá lại chênh lệch tỷ giá.