Thay vì đề xuất áp dụng linh hoạt 4 mức thuế như trong dự thảo lần 1, trong lần này, Bộ Tài chính lại đề nghị áp dụng mức sàn trong khung thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2023.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa ký Văn bản số 4280/VPCP-KTTH, giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp các bộ, cơ quan liên quan tổ chức triển khai ngay Nghị quyết số 20 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Với 100% thành viên tham gia biểu quyết tán thành, Ủy ban thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi cho biết, trong ngày hôm nay, 4/7, ngay sau khi được Chính phủ thông qua, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã có tờ trình với Ủy ban thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với đối với xăng, dầu, mỡ nhờn...
Chính phủ giao Bộ trưởng Bộ Tài chính, thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, thay mặt Chính phủ ký Tờ trình báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội trong ngày 4/7 về dự án Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, mỡ nhờn.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) thống nhất điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường (BVMT) giảm 2.000 đồng/lít đối với xăng và giảm 1.000 đồng/lít đối với dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn, từ 1/4/2022 đến hết ngày 31/12/2022.
Ngày 10/3, Bộ Tài chính đã đồng ý tăng mức giảm với xăng dầu lên gấp đôi, 2.000 đồng/lít xăng, dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn có chung mức giảm 1.000 đồng/lít, dầu hỏa là 700 đồng/lít.
Ngày 4/3, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã có văn bản gửi Bộ Tài chính, góp ý dự thảo Nghị quyết của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn, trong đó đề nghị thêm phương án giảm thuế 2.000 đồng/lít...
Thuế bảo vệ môi trường đối với xăng giảm từ 4.000 đồng/lít xuống còn 3.000 đồng/lít; dầu giảm 500 đồng/lít theo đề xuất của Bộ Tài chính gửi xin ý kiến các bộ, ngành, Hiệp hội xăng dầu Việt Nam.
Theo chuyên gia, việc nghiên cứu giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu là cần thiết và phải sát với mục tiêu giảm thải CO2, bảo vệ môi trường.
Thay vì đề xuất áp dụng linh hoạt 4 mức thuế như trong dự thảo lần 1, trong lần này, Bộ Tài chính lại đề nghị áp dụng mức sàn trong khung thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2023.
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa ký Văn bản số 4280/VPCP-KTTH, giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp các bộ, cơ quan liên quan tổ chức triển khai ngay Nghị quyết số 20 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Với 100% thành viên tham gia biểu quyết tán thành, Ủy ban thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.
Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi cho biết, trong ngày hôm nay, 4/7, ngay sau khi được Chính phủ thông qua, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã có tờ trình với Ủy ban thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với đối với xăng, dầu, mỡ nhờn...
Chính phủ giao Bộ trưởng Bộ Tài chính, thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, thay mặt Chính phủ ký Tờ trình báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội trong ngày 4/7 về dự án Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, mỡ nhờn.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) thống nhất điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường (BVMT) giảm 2.000 đồng/lít đối với xăng và giảm 1.000 đồng/lít đối với dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn, từ 1/4/2022 đến hết ngày 31/12/2022.
Ngày 10/3, Bộ Tài chính đã đồng ý tăng mức giảm với xăng dầu lên gấp đôi, 2.000 đồng/lít xăng, dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn có chung mức giảm 1.000 đồng/lít, dầu hỏa là 700 đồng/lít.
Ngày 4/3, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đã có văn bản gửi Bộ Tài chính, góp ý dự thảo Nghị quyết của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn, trong đó đề nghị thêm phương án giảm thuế 2.000 đồng/lít...
Thuế bảo vệ môi trường đối với xăng giảm từ 4.000 đồng/lít xuống còn 3.000 đồng/lít; dầu giảm 500 đồng/lít theo đề xuất của Bộ Tài chính gửi xin ý kiến các bộ, ngành, Hiệp hội xăng dầu Việt Nam.
Theo chuyên gia, việc nghiên cứu giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu là cần thiết và phải sát với mục tiêu giảm thải CO2, bảo vệ môi trường.
