Động thái này giúp công ty mở rộng cơ sở khách hàng vốn từ trước đến nay chỉ tập trung vào việc cung cấp dịch vụ internet, khoảng 100 đô la mỗi tháng, cho các gia đình, chủ yếu ở các khu vực không được phục vụ mạng truyền thống trên mặt đất.

Sau khi đã có hàng trăm nghìn người đăng ký trên khắp thế giới, giờ đây Starlink đã đủ khả năng để cung cấp dịch vụ miễn phí cho các hãng hàng không thương mại, bắt đầu có thể sẽ là một số máy bay phản lực của Hawaiian Airlines.

Theo thỏa thuận với Ủy ban Truyền thông Liên bang, SpaceX được phép mở rộng dịch vụ cho các chuyến tàu điện, tàu thủy và các phương tiện khác, kỳ vọng sẽ thu hút một lượng lớn khách hàng doanh nghiệp tiềm năng. Công ty cũng đã quảng cáo dịch vụ này đến cả các tài xế RV.

Theo truyền thống, các hãng hàng không, tàu thủy và xe lửa đều dựa vào vệ tinh hoạt động trong quỹ đạo không đồng bộ địa lý cách xa hơn 22.000 dặm, được các công ty như ViaSat cung cấp. Nay Starlink của SpaceX sẽ thực hiện một kiểu tiếp cận khác để truyền internet từ không gian, bằng cách đặt hàng nghìn vệ tinh vào quỹ đạo thấp của Trái đất hoặc chỉ cách mặt đất vài trăm dặm.

Công ty cho biết, cách thức này sẽ mang lại độ trễ hoặc thời gian trễ thấp hơn cho dịch vụ di động được cung cấp. Không rõ kỹ thuật của Starlink có thể được định giá như thế nào, nhưng SpaceX đã trực tiếp tiếp thị hướng đi này cho các doanh nghiệp. Xét về mặt kỹ thuật, với việc sở hữu gấp đôi khả năng ăng-ten, Starlink Business sẽ mang lại tốc độ internet nhanh hơn, thông lượng cũng cao hơn theo khung giá 500 USD/tháng với chi phí phần cứng một lần là 2.500 USD. SpaceX cũng đã triển khai Starlink cho RV hồi đầu năm với giá 135 USD mỗi tháng.

Sẽ khá thất vọng cho những ai kỳ vọng truy cập được internet trực tiếp từ ô tô nhà, bởi theo lời Elon Musk, Giám đốc điều hành SpaceX và Tesla, sẽ không có chuyện kết nối xe Tesla với Starlink, do thiết bị đầu cuối của hãng quá lớn. Kỹ thuật này sẽ chỉ dành cho máy bay, tàu thủy, xe tải lớn và xe RV. Có thể nói cuộc chiến tranh giành quyền phổ tần đang diễn ra theo một đường hướng khác. Bởi trong khi các cơ quan quản lý liên bang vạch ra lộ trình bảo vệ để tín hiệu tần số của các công ty không gây nhiễu lẫn nhau, thì một vài tên tuổi như ViaSat, Dish Network và RS Access lại đưa kiến nghị chống lại giải pháp này, riêng SpaceX thì “án binh đất động”.

Còn ở một khúc mắc khác SpaceX lại cho biết, việc mở rộng 5G sẽ khiến Starlink không thể sử dụng được đối với hầu hết người Mỹ. SpaceX còn mạnh miệng tuyên bố, nếu các cơ quan quản lý liên bang cho phép mạng không dây 5G sử dụng một dải phổ nhất định, động thái ấy có thể gây ra tình trạng ngừng hoạt động trên diện rộng đối với các khách hàng sử dụng Internet Starlink.

Mục tiêu mà SpaceX nhắm đến chính là Dish Network, cái tên chủ yếu được biết đến như một công ty truyền hình vệ tinh, cũng có mạng di động riêng. Theo nhận định của SpaceX, Dish đang ra sức “tung hỏa mù” với Ủy ban Truyền thông Liên bang, cơ quan phân bổ việc sử dụng phổ tần cho các công ty viễn thông, bằng chiêu đưa ra một phân tích lỗi nhằm cố gắng chứng minh, việc cấp phép cho Dish mở rộng mạng 5G sẽ không ảnh hưởng đến người dùng Starlink.

Gốc rễ của “mớ bòng bong” này là chuyện băng tần 12 GHz. Đây là chuẩn tần số vô tuyến chủ yếu được sử dụng cho các dịch vụ như Starlink và đối thủ cạnh tranh, internet vệ tinh OneWeb. SpaceX không tin vào các nghiên cứu do Dish và đồng minh của Dish đưa ra nên đã có động thái thúc giục Ủy ban Truyền thông Liên bang điều tra xem Dish Network và RS Access có phải đang “cố ý tung hỏa mù gây hiểu lầm” hay không. SpaceX lo ngại cũng phải, bởi nếu nỗ lực vận động hành lang của Dish thành công, khách hàng của Starlink sẽ vướng phải sự can thiệp khiến thời gian ngừng dịch vụ có thể lên đến 74%, khi đó hầu hết người Mỹ sẽ không sử dụng được Starlink.

Những cuộc chiến giành quyền phổ dạng này không lạ. Các công ty vệ tinh và viễn thông thường xuyên đựng độ nhau để giành lấy thứ mà các bên đều coi là dải phổ mong muốn nhất. Sự đình trệ hiện tại đối với băng tần 12 GHz, rồi cuộc chiến 5G diễn ra như đang “đổ thêm dầu vào lửa” khiến những căng thẳng như giữa Dish và SpaceX xem ra còn lâu mới đến hồi kết.

Tính đến tháng 5 vừa qua, Dish đã có khoảng 8,2 triệu thuê bao không dây và họ đang kỳ vọng mở rộng đáng kể lĩnh vực kinh doanh này. Còn tính đến đầu năm nay, hồ sơ công khai lại cho thấy SpaceX mới chỉ có hơn 400.000 khách hàng Starlink trên toàn thế giới.