Thứ năm, 09/04/2026
Doanh Nhân Trẻ

Doanh Nhân Trẻ

  • Click để copy

Ông Đinh La Thăng không nhớ bị khai trừ Đảng vào năm nào

Tỷ Huỳnh
- 15:26, 14/12/2020

(DNTO) - Là người bị thẩm tra lý lịch đầu tiên, bị cáo Đinh La Thăng, nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT tỏ ra lúng túng khi được HĐXX hỏi về nơi đăng ký hộ khẩu thường trú và không nhớ bị khai trừ Đảng vào năm nào.

Các bị cáo tại phiên tòa sáng nay 14/12.Ảnh: VOV

Các bị cáo tại phiên tòa sáng nay 14/12.Ảnh: VOV

 Sáng nay (14/12), TAND TPHCM bắt đầu phiên tòa xét xử sơ thẩm ông Đinh La Thăng cùng 19 bị cáo trong vụ án gây thất thoát hơn 725 tỷ đồng của Nhà nước tại dự án đấu thầu thu phí tuyến cao tốc TPHCM – Trung Lương. Phiên tòa dự kiến kéo dài 11 ngày.

Ông Đinh La Thăng cùng 19 bị cáo khác đều có mặt tại phiên tòa sáng nay. Trong đó, bị cáo Đinh La Thăng và 6 bị cáo là cán bộ dưới quyền, gồm: Nguyễn Hồng Trường (nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải), Dương Tuấn Minh (nguyên Tổng Giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long), Dương Thị Trâm Anh (Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long), Nguyễn Chí Thành (quyền Vụ  trưởng Vụ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải), Lê Trung Cường (chuyên viên Vụ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải), Nguyễn Thu Trang (nguyên Phó phòng đầu tư và quản lý đấu thầu Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long) bị truy tố về tội “Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí”.

Bị cáo Đinh Ngọc Hệ (tức Út “trọc”, cựu Phó Tổng giám đốc Công ty Thái Sơn, Bộ Quốc phòng) bị truy tố về các tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” và tội “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi”. 12 bị cáo còn lại là cựu cán bộ các công ty Bình Đức, Yên Khánh, Xuân Phi được xác định là đồng phạm với bị cáo Đinh Ngọc Hệ bị xét xử về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

 Phải mất hơn 1 giờ đồng hồ, HĐXX mới hoàn tất việc thẩm tra lý lịch của các bị cáo. Là người bị thẩm tra lý lịch đầu tiên, bị cáo Đinh La Thăng, nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT tỏ ra lúng túng khi được HĐXX hỏi về nơi đăng ký hộ khẩu thường trú và không nhớ bị khai trừ Đảng vào năm nào.

Đại diện VKSND đọc bản cáo trạng truy tố các bị cáo.Ảnh:VOV

Đại diện VKSND đọc bản cáo trạng truy tố các bị cáo.Ảnh:VOV

Theo cáo trạng, dự án đường cao tốc TPHCM - Trung Lương được hình thành từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Với vai trò Bộ trưởng Bộ GTVT, xuất phát từ động cơ cá nhân ông Thăng đã giới thiệu đưa Đinh Ngọc Hệ vào tiếp cận Đề án bản quyền thu phí, thực hiện việc chuyển giao quyền thu phí đường cao tốc này. Đồng thời chỉ đạo Dương Tuấn Minh (nguyên Tổng Giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long) "tạo điều kiện" cho Công ty Yên Khánh và Công ty Khánh An của Đinh Ngọc Hệ trúng đấu giá quyền thu phí đường cao tốc TPHCM – Trung Lương theo hình thức chỉ định.

Tin nên đọc

Biết rõ công ty Yên Khánh không đủ năng lực tài chính, bị cáo Đinh Ngọc Hệ đã chỉ đạo cấp dưới làm giả hồ sơ tài chính từ đang kinh doanh thua lỗ sang kinh doanh có lãi để trúng thầu.

Bị cáo Nguyễn Hồng Trường, nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT nắm rõ các quy định của pháp luật về bán đấu giá tài sản của Nhà nước. Tuy nhiên,  trong quá trình thực hiện bán quyền thu phí cao tốc TPHCM – Trung Lương, bị cáo Trường đã ký phê duyệt giá khởi điểm bán đấu giá mà không thành lập Hội đồng định giá tài sản. Đồng thời, bị cáo Trường còn chỉ đạo cho đơn vị trúng thầu nộp tiền làm 3 lần trái quy định.

Bị cáo Đinh La Thăng được xác định đóng vai trò chủ mưu trong vụ án.Ảnh: VOV

Bị cáo Đinh La Thăng được xác định đóng vai trò chủ mưu trong vụ án.Ảnh: VOV

Sau khi trúng đấu giá quyền thu phí, bị cáo Đinh Ngọc Hệ tiếp tục chỉ đạo cấp dưới can thiệp vào phần mềm thu phí của Bộ GTVT để che giấu doanh thu, chiếm đoạt tiền thu phí cao tốc TPHCM – Trung Lương của Nhà nước.

Cáo trạng xác định hành vi sai phạm của các bị cáo gây thiệt hại hơn 725 tỷ đồng của Nhà nước. Ông Đinh La Thăng đóng vai trò chủ mưu trong vụ án này.

Tỷ Huỳnh /VOV

Tin khác

Thời sự - Chính trị
Sáng ngày 8/4/2026, tại Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI đã phê chuẩn bổ nhiệm ông Ngô Văn Tuấn giữ chức Bộ trưởng Bộ Tài chính, nhiệm kỳ 2026 - 2031.
15 giờ
Thời sự - Chính trị
Trong bối cảnh Mỹ tái cấu trúc toàn diện chuỗi cung ứng bằng hàng rào thuế đối ứng, Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến thay thế hàng đầu, nhưng cũng đồng thời bước vào tầm ngắm phòng vệ thương mại khắt khe nhất từ trước đến nay.
22 giờ
Thời sự - Chính trị
Mỹ và Iran đã đạt được một thỏa thuận ngừng bắn vào tối 7/4, chỉ vài giờ sau khi Tổng thống Trump đe dọa sẽ “xóa sổ toàn bộ nền văn minh” của Iran nếu nước này không cho phép tàu thương mại đi lại an toàn qua eo biển Hormuz.
22 giờ
Thời sự - Chính trị
Việc dựng lên các rào cản thuế đối ứng đã buộc các tập đoàn đa quốc gia phải khai tử mô hình chuỗi cung ứng tối ưu chi phí để chuyển sang mô hình ưu tiên tính an toàn và nội địa hóa.
1 ngày
Thời sự - Chính trị
Sau một năm triển khai các dòng thuế đối ứng nhắm vào hàng hóa nhập khẩu, nền kinh tế Mỹ đang chứng kiến sự dịch chuyển phức tạp giữa nguồn thu ngân sách tăng vọt và áp lực chi phí đè nặng lên vai người tiêu dùng nội địa.
1 ngày
Thời sự - Chính trị
Chiều 7/4, tại Kỳ họp thứ Nhất, với 495/495 đại biểu có mặt tán thành, Quốc hội khóa XVI đã thông qua Nghị quyết bầu Thủ tướng Chính phủ nhiệm kỳ 2026 - 2031 đối với ông Lê Minh Hưng.
1 ngày
Thời sự - Chính trị
Với 495 đại biểu Quốc hội có mặt tham gia biểu quyết tán thành, đạt 99%, sáng 7/4/2026 Quốc hội đã thông qua Nghị quyết bầu Tổng Bí thư Tô Lâm giữ chức Chủ tịch nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam nhiệm kỳ 2026 - 2031.
1 ngày
Thời sự - Chính trị
Với 491/491 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã biểu quyết thông qua dự thảo Nghị quyết bầu Chủ tịch Quốc hội khóa XVI đối với đồng chí Trần Thanh Mẫn, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội khóa XV.
2 ngày
Thời sự - Chính trị
Bất chấp các lệnh trừng phạt khắc nghiệt nhất từ phương Tây, xuất khẩu dầu mỏ của Iran đã chạm mức cao nhất trong 6 năm qua, mang về nguồn ngoại tệ khổng lồ để duy trì nền kinh tế. Sự trỗi dậy của dòng tiền này, thông qua một mạng lưới hậu cần và tài chính "bóng tối" tinh vi, đang tạo ra những biến số mới cho thị trường năng lượng toàn cầu và áp lực điều hành giá tại Việt Nam.
3 ngày
Thời sự - Chính trị
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động dưới tác động của các yếu tố địa chính trị, nhiều quốc gia, đặc biệt tại Đông Nam Á, đang đẩy mạnh các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và giảm tải hệ thống năng lượng. Xu hướng làm việc linh hoạt, giảm di chuyển và tối ưu tiêu thụ điện đang được xem là một trong những giải pháp hiệu quả.
4 ngày
Thời sự - Chính trị
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu năm 2026 nhiều biến động địa chính trị phức tạp và sự đứt gãy khó lường của các chuỗi cung ứng, hoạt động xuất khẩu của Việt Nam vẫn nổi lên như một điểm sáng.
4 ngày
Thời sự - Chính trị
Hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng đối với dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1 đã hoàn thành giai đoạn kiểm kê, xác minh nguồn gốc đất với 835/835 hộ, đạt 100%, tổ chức niêm yết phương án bồi thường đợt 4 với 5,3ha; dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 2, cũng hoàn thành công tác kiểm kê và xác định nguồn gốc đất 534/534 hộ (đạt 100%) và hoàn thành việc áp giá bồi thường với 534 hộ dân...
6 ngày
Thời sự - Chính trị
Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông đẩy giá xăng dầu thế giới biến động phức tạp, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư miễn một số khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không và hàng hải. Đây được xem là phản ứng chính sách kịp thời nhằm giảm áp lực chi phí, bảo vệ chuỗi cung ứng và ổn định kinh tế vĩ mô.
6 ngày
Thời sự - Chính trị
Tại Lễ công bố Hàng Việt Nam chất lượng cao 2026 diễn ra vào ngày 31/3/2026, lãnh đạo TP.HCM đã gửi đi thông điệp đanh thép về một chương mới của hàng nội địa: không dừng lại ở việc vận động người dân ưu tiên dùng hàng Việt, mà phải buộc doanh nghiệp tự nâng mình lên những chuẩn mực toàn cầu để giữ vững sân nhà và vươn xa.
1 tuần
Tài chính - Thị Trường
Việt Nam chuẩn bị bước vào giai đoạn mới trong chiến lược an ninh năng lượng khi xăng sinh học E10 bắt đầu được đẩy mạnh lưu thông trên thị trường. Đây là bước đi kế tiếp sau thành công của xăng E5 RON 92 nhằm hiện thực hóa các cam kết về giảm phát thải và bảo vệ môi trường.
1 tuần
Xem thêm