Sản lượng tiêu thụ thép xây dựng sẽ đạt 10-12% so với cùng kỳ trong năm 2021

Trong các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn đang được triển khai, cao tốc Bắc – Nam là dự án đáng chú ý nhất. Theo ước tính của VNDIRECT, 40% vốn đầu tư công cho dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ và 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam sẽ được giải ngân trong năm 2021, và 60% chi phí xây dựng (23,7 nghìn tỷ đồng) sẽ được phân bổ vào chi phí nguyên vật liệu.

Trong năm 2021, VNDIRECT dự kiến dự án các dự án này sẽ cần huy động khoảng 5,9 nghìn tỷ đồng nhựa đường, 6,4 nghìn tỷ đồng thép xây dựng và 3,8 nghìn tỷ đồng xi măng. Để hoàn thành toàn bộ các dự án này vào năm 2023, VNDIRECT ước tính tổng chi phí giành cho nhựa đường, thép xây dựng và xi măng sẽ lần lượt cần khoảng 20,8 nghìn tỷ đồng, 14,8 nghìn tỷ đồng và 8,9 nghìn tỷ đồng.

Thị trường xuất khẩu cũng sẽ là động lực tăng trưởng trong năm 2021. Việt Nam có thể được hưởng lợi theo kế hoạch đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng mạnh mẽ của Trung Quốc.

VNDIRECT kỳ vọng nhu cầu thép và xi măng cho lĩnh vực xây dựng hạ tầng sắp tới của Trung Quốc sẽ tăng đáng kể do quốc gia này đã phê duyệt và bắt đầu triển khai xây dựng hàng loạt dự án hạ tầng từ quý 2/2020.

Dự báo xu hướng này sẽ tiếp diễn tối thiểu đến giữa năm 2021, thúc đẩy nhu cầu nhập khẩu thép và xi măng vào Trung Quốc.

VNDIRECT cũng kỳ vọng tăng trưởng sản lượng tiêu thụ thép xây dựng sẽ đạt 10-12% so với cùng kỳ trong năm 2021 (tăng trưởng kép trong giai đoạn 2012-19 là 14,9%) nhờ vào tăng tốc phát triển hạ tầng trong năm 2021 nhờ vào việc đẩy mạnh đầu tư công. Thứ nữa, thị trường bất động sản nhà ở sẽ nóng trở lại trong năm 2021 do lãi suất giảm và nguồn cung mới mở bán cao hơn.

Tin nên đọc

Kérastaseg tặng quà dịch vụ chẩn đoán da đầu và tóc miễn phí dịp cuối năm

Coca-Cola cắt giảm 2.200 nhân sự

Vaccine của Moderna sẵn sàng được phân phối tuần sau

Trứng gà ta Ba Huân sử dụng hộp giấy để bảo vệ môi trường

Về giá nguyên vật liệu đầu vào trong năm 2021, VNDIRECT ước tính giá quặng sắt bình quân sẽ giảm xuống quanh 85 USD/tấn (giảm 10,5% so với cùng kỳ).

Mặt khác, VNDIRECT dự kiến bình quân giá than cốc và thép phế cả năm sẽ tăng lên 135 USD/tấn (tăng 12,5% so với cùng kỳ) và 280 USD/tấn (tăng 3,0% so với cùng kỳ) trong năm 2021. Do đó, VNDIRECT kỳ vọng biên lợi nhuận gộp của các doanh nghiệp thép xây dựng sẽ tăng 1-1,5 điểm % trong năm 2021.

Các doanh nghiệp thép xây dựng hàng đầu có thể sẽ giành thêm thị phần trong năm 2021

VNDIRECT tin rằng, HPG sẽ là nhân tố chính thúc đẩy quá trình tái cơ cấu ngành thép Việt Nam trong dài hạn. Công ty này đang sở hữu quy mô sản xuất hàng đầu, kinh nghiệm và hiệu quả kinh doanh đã được chứng minh, bên cạnh việc Khu liên hợp gang thép Dung Quất đang dần đi vào hoạt động giúp HPG nâng cao năng lực sản xuất và ngày càng hoàn thiện danh mục sản phẩm.

Các yếu tố trên sẽ giúp HPG tận dụng được đà tăng trưởng của ngành xây dựng nội địa trong tương lai. VNDIRECT ước tính thị phần thép xây dựng của HPG sẽ tăng lên mức 35% trong năm 2021 từ mức chỉ 32% của năm 2020.

VNDIRECT kỳ vọng sản lượng tiêu thụ tôn mạ sẽ tăng 7-10% so với cùng kỳ trong 2021 nhờ vào làn sóng chuyển dịch sản xuất sang Việt Nam của các doanh nghiệp FDI; và sản lượng xuất khẩu cao hơn do nhu cầu thế giới phục hồi.

VNDIRECT kỳ vọng sản lượng tiêu thụ xi măng sẽ tăng 3-5% so với cùng kỳ trong năm 2021 nhờ đầu tư công vào các dự án cơ sở hạ tầng tăng tốc ở Việt Nam và Trung Quốc. Tuy nhiên, VNDIRECT cho rằng dư địa tăng trưởng lợi nhuận của các doanh nghiệp xi măng trong năm 2021 sẽ không cao do tình trạng dư cung và sự phụ thuộc ngày càng tăng vào các thị trường xuất khẩu, đặc biệt là khi các nhà máy mới đi vào hoạt động.

Đá xây dựng bùng nổ nhờ khởi công dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành Cảng hàng không quốc tế Long Thành (LTIA) dự kiến sẽ khởi công trong tháng 12/20. VNDIRECT tin rằng nhu cầu đá xây dựng ở khu vực Đông Nam Bộ sẽ bùng nổ trong năm 2021 khi LTIA chính thức được khởi công giai đoạn 1.

VNDIRECT cũng tin rằng, việc khởi công các dự án cao tốc sẽ tạo ra nhu cầu lớn về đá xây dựng ở khu vực đồng bằng song Cửu Long trong giai đoạn 2021-25. Mặc dù vậy, trữ lượng đá hạn chế của khu vực đã khiến gần 50% nhu cầu đá tại đây phải huy động từ Đồng Nai và Bình Dương. Do đó, những doanh nghiệp tại khu vực Đông Nam Bộ sẽ hưởng lợi từ những dự án cao tốc kể trên.

VNDIRECT tin rằng những doanh nghiệp niêm yết sở hữu những mỏ đá nằm gần các dự án cao tốc sẽ được ưu tiên huy động nhờ sở hữu lợi thế và chất lượng sản phẩm.

Nhựa đường bước vào chu kỳ tăng trưởng mạnh mẽ từ năm 2021. Vì nhựa đường thường được huy động trong giai đoạn sau của các dự án xây dựng cầu đường, nên VNDIRECT kỳ vọng các doanh nghiệp trong ngành sẽ hưởng lợi nhiều hơn trong năm 2021-2022.