Từ 0g ngày 1/4, TP.HCM chính thức triển khai thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn.
Từ 0g ngày 1/4, TP.HCM chính thức triển khai thu phí cảng biển. Ảnh minh họa
Thông tin từ cuộc họp báo về triển khai thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển trên địa bàn thành phố sáng nay, 25/3.
Đối tượng áp dụng thu phí bao gồm các tổ chức, cá nhân thực hiện cung cấp dịch vụ, nhiệm vụ thu phí và các tổ chức, cá nhân có hoạt động kinh doanh, vận chuyển, lưu giữ hàng hóa sử dụng công trình kết câu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển TP.HCM.
Mức phí sử dụng hạ tầng cảng biển được Hội đồng nhân dân Thành phố khóa X ban hành tại Nghị quyết số 10/2020/NQ-HĐND ngày 9/12/2020.
Cụ thể, đối với hàng tạm nhập tái xuất, hàng gửi kho ngoại quan, hàng quá cảnh, hàng chuyển khẩu, áp dụng mức thu 50.000 đồng/tấn đối với hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container, 4,4 triệu đồng/cont với container 40 feet (Ft) và 2,2 triệu đồng/cont với container 20ft.
Đối với hàng hóa nhập khẩu, hàng hóa xuất khẩu mở tờ khai ngoài TP.HCM, sẽ áp dụng mức 500.000 đồng/container đối với container 20 ft; 1 triệu đồng/container đối với container 40 ft và 30.000 đồng/tấn đối với hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container.
Với hàng hóa nhập khẩu, hàng hóa xuất khẩu mở tờ khai tại TP.HCM, áp dụng mức thu là 250.000 đồng/container 20 ft; 500.000 đồng/container 40 ft và 15.000 đồng/tấn đối với hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container.
TP.HCM sẽ miễn thu phí đối với hàng hóa nhập khẩu phục vụ trực tiếp cho an ninh, quốc phòng; hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu để phục vụ đảm bảo an sinh xã hội, khắc phục hậu quả thiên tai, thảm họa, dịch bệnh.
Việc nộp phí không sử dụng tiền mặt. Các tổ chức, cá nhân thuộc đối tượng nộp phí sử dụng các hạ tầng giao dịch điện tử liên ngân hàng để nộp phí cho cơ quan thu phí thông qua hệ thống 24/7 của ngân hàng thương mại. Hoạt động thu phí được thực hiện không làm ảnh hưởng đến thời gian thông quan hàng hóa của doanh nghiệp.
Trước đó, TPHCM đã có kế hoạch thu phí cảng biển kể từ 1/7/2021. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 nên kế hoạch thu phí lùi đến 1/10/2021 và sau đó lùi đến 1/4/2022.
Hồi đầu tháng 3/2022, 7 hiệp hội cũng đã có kiến nghị về việc thu phí cảng biển vì cho rằng việc này tạo ra một số vấn đề bất hợp lý.
Thủ phủ khai khoáng Katanga thuộc Cộng hòa Dân chủ Congo những ngày tháng 11, các chuyến xe tải hạng nặng chở quặng thô vẫn nối đuôi nhau rời mỏ. Nhưng cấu trúc sở hữu phía sau những guồng máy ấy đã hoàn toàn thay đổi: phần lớn quyền kiểm soát không còn nằm ở các tập đoàn phương Tây, mà đã thuộc về các doanh nghiệp có vốn nhà nước (SOE) của Trung Quốc.
Trung Nguyên Legend áp dụng 4 phương thức thanh toán từ 45 ngày đến 24 tháng cho dòng sản phẩm nhà phố tại dự án Thành phố Cà phê với tổng mức chiết khấu lên tới 14%, qua đó đưa giá trị hợp đồng từ gần 11,4 tỷ đồng xuống còn khoảng 9,8 tỷ đồng/căn.
Nhằm phục vụ hoạt động đóng mới và hoàn thiện các sản phẩm du thuyền tại nhà máy ở xã Thái Thụy (tỉnh Hưng Yên), Tập đoàn Đóng tàu Đại Dương đang thông báo tuyển dụng hàng trăm lao động kỹ thuật với mức thu nhập lên tới 45 triệu đồng/tháng.
Theo báo cáo cập nhật ngày 4/11/2026 của Chứng khoán Vietcap, kết quả kinh doanh 9 tháng đầu năm của các doanh nghiệp bất động sản trong danh mục theo dõi ghi nhận nhiều diễn biến đáng chú ý. Vinhomes, Vingroup, Vincom Retail và Novaland có lợi nhuận vượt dự báo cả năm, trong khi Nam Long, Đất Xanh và Hodeco đối mặt rủi ro điều chỉnh giảm dự báo.