Vượt qua tỷ lệ chọi khắc nghiệt 1/400, những tài xế Mỹ đầu tiên của Green SM tại Los Angeles đang trải nghiệm mô hình vận hành hoàn toàn khác biệt, đi ngược lại quy tắc của xe công nghệ truyền thống.
Những chiếc taxi mang màu xanh ngọc bích đã chính thức hòa vào dòng giao thông đông đúc của thành phố Los Angeles. Đằng sau vô lăng của những phương tiện mang thương hiệu Việt là đội ngũ tài xế bản địa được tuyển chọn khắt khe. Trên chuyến đi hướng về sân bay quốc tế LAX, một tài xế đã thẳng thắn chia sẻ về quyết định đầu quân cho thương hiệu xa lạ này.
Theo lời kể của người tài xế, anh biết đến hãng thông qua sự giới thiệu của anh trai. Cả hai nộp hồ sơ và bước vào một cuộc cạnh tranh thực sự. Hãng nhận về hơn 20.000 đơn ứng tuyển nhưng chỉ chọn ra đúng 50 người. Tỉ lệ chọi lên tới 1/400 đòi hỏi những tiêu chuẩn gắt gao về kỹ năng cầm lái và kinh nghiệm xử lý tình huống trên đường.
Sức hút lớn nhất khiến hàng vạn người Mỹ tranh suất lái xe nằm ở mô hình quản lý khác biệt. Các nền tảng gọi xe công nghệ nội địa thường coi tài xế là đối tác tự do, buộc họ phải bào mòn phương tiện cá nhân để kiếm sống. Green SM chọn lối đi ngược lại khi ký hợp đồng nhân viên chính thức chuẩn W-2. Tài xế được giao sẵn một chiếc ô tô điện, kết thúc ca làm việc chỉ cần đánh xe về bãi và cắm sạc. Quyền lợi nhân viên tiêu chuẩn mang lại sự bảo đảm tài chính vững chắc cho những người làm nghề ôm vô lăng.
Cầm lái xe dịch vụ suốt hai năm, nam tài xế vẫn bất ngờ trước trải nghiệm thực tế trên phương tiện mới. Anh thừa nhận bản thân "thích chiếc xe này hơn cả xe cá nhân" vì độ êm ái và hàng loạt tính năng an toàn hiện đại. Chiếc xe phản hồi chính xác, không tạo ra tiếng ồn động cơ và giảm bớt căng thẳng khi phải nhích từng mét trong đặc sản tắc đường của Los Angeles.
Tuy nhiên, thứ làm khó các tài xế Mỹ lại là tiêu chuẩn dịch vụ do hãng áp đặt. Thay vì chỉ nhìn vào màn hình ứng dụng để nhận cuốc, họ phải học cách chăm sóc hành khách. Tài xế bắt buộc phải gọi điện xác nhận điểm đón, chủ động xuống xe mở cửa và khuân vác hành lý. Một thái độ niềm nở và chuyên nghiệp là tiêu chuẩn cứng. Cách vận hành này đang biến những cuốc taxi thông thường thành trải nghiệm di chuyển cao cấp, tạo ra lợi thế cạnh tranh cốt lõi cho hãng xe Việt ngay trên đất Mỹ.
Trước đó, ngày 14/10, Green SM thuộc Tập đoàn VinGroup công bố chính thức khai trương dịch vụ taxi thuần điện tại Los Angeles, Mỹ, tiếp tục mở rộng hoạt động ra thị trường quốc tế sau hơn ba năm thành lập tại Việt Nam.
Từ ngày 13/10 (giờ địa phương), người dân Los Angeles đã có thể sử dụng dịch vụ Green SM thông qua ứng dụng đặt xe, tổng đài hoặc trực tiếp đón xe trên đường.
Đội xe Green SM tại Mỹ sử dụng hoàn toàn ô tô điện VinFast VF 8. Hãng cho biết sẽ từng bước mở rộng mạng lưới phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày, di chuyển đường dài và đưa đón sân bay.
Bà Hoàng Thanh Hằng, Tổng giám đốc Green SM tại Mỹ, cho biết việc gia nhập thị trường Mỹ là cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển quốc tế của doanh nghiệp.
Theo bà Hằng, cạnh tranh trong lĩnh vực vận tải điện không chỉ nằm ở phương tiện mà còn phụ thuộc vào chất lượng dịch vụ, đội ngũ tài xế và khả năng xây dựng niềm tin với khách hàng.
Sau khi khai trương, Green SM dự kiến tiếp tục đầu tư đội xe, công nghệ, đồng thời tuyển dụng và đào tạo tài xế bản địa để mở rộng hoạt động tại Los Angeles.
Thành lập năm 2023, Green SM hiện có mặt tại Việt Nam, Lào, Indonesia, Philippines, Ấn Độ, Kazakhstan, Đan Mạch, Hà Lan và Mỹ.
Ngày 6/11, Đoàn thẩm định số 2 Giải thưởng Sao Vàng Đất Việt 2026 do Bà Lưu Thị Thanh Mẫu – Phó Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam làm Trưởng đoàn, đã trực tiếp đến làm việc và thẩm định hồ sơ của 5 doanh nghiệp lớn tại TP.HCM. Chuyến làm việc nhằm đánh giá toàn diện năng lực cạnh tranh, đối chiếu kết quả kinh doanh thực tế, đồng thời ghi nhận những đột phá trong chiến lược chuyển đổi số và chuyển đổi xanh của các đơn vị.
1.000 doanh nghiệp, hộ kinh doanh và nhà sáng tạo nội dung sẽ được hỗ trợ công nghệ AI Livestream và đào tạo kỹ năng, với tổng nguồn lực trị giá 30 tỷ đồng.
TAND TP Hà Nội chuẩn bị mở phiên xét xử sơ thẩm đối với Nguyễn Ngọc Thủy (Shark Thủy) cùng 28 bị cáo liên quan đến đại án lừa đảo chiếm đoạt tài sản xảy ra tại Egroup.
Từng là giáo viên tiểu học tại Trung Quốc, ông Michael Mai (Mạch Huệ Quyền), 62 tuổi, nay sở hữu khối tài sản ước tính 2,5 tỷ USD sau màn chào sàn bùng nổ của công ty Crown New Materials Technology.