Tại cuộc họp về vấn đề đảm bảo lưu thông hàng hóa trong điều kiện phòng chống dịch Covid-19, chiều 8/9, Thứ trưởng Phùng Đức Tiến nêu ra những khó khăn mà ngành nông nghiệp hiện nay đang phải đối mặt do những bất cập trong công tác triển khai thực hiện ở một số tỉnh, thành phố chưa tạo thuận lợi cho vận chuyển, lưu thông hàng hóa phục vụ sản xuất kinh doanh như quy định cấp giấy đi đường, công tác xét nghiệm Covid-19, việc ưu tiên tiêm vaccine…

Những khó khăn trong tiêu thụ, chế biến, việc đi lại bị ảnh hưởng khiến nhiều nông sản bị ứ đọng, không lưu thông được. Nông sản tồn dưới ao, trong chuồng, ngoài đồng, không thu hoạch, không tiêu thụ được nên vốn bị đọng rất nhiều.

“Hiện nay, tại Sơn La với hàng chục ngàn ha cây ăn quả, nếu tỉnh áp dụng chính sách cứng nhắc, không đảm bảo được lưu thông thì vào giai đoạn thu hoạch rộ nông sản của Sơn La sẽ bị ùn ứ và người dân sẽ phải chịu thiệt thòi”, ông Tiến dẫn chứng cụ thể.

Bên cạnh đó, chi phí vận chuyển cũng đang tăng vọt, nhiều nhà máy phải ngừng hoạt động do có F0, thiếu nhân công khiến khó khăn đang bủa vây nhiều doanh nghiệp trong lĩnh vực nông nghiệp...

Trước vướng mắc trên, Bộ trưởng Bộ GTVT nhận định, nông sản là tài sản của người dân, quyền lợi trực tiếp của nông dân, nên Sở GTVT và các địa phương phải tạo mọi điều kiện để xe cộ đi lại, thông thương không chỉ với các sản phẩm trồng trọt mà còn chăn nuôi, thủy sản…

“Ví dụ như Đồng bằng sông Cửu Long đang là mùa lúa nên phải làm sao để ưu tiên tiêu thụ được mặt hàng này. Nếu có khó khăn trong lưu thông thì Giám đốc Sở GTVT phải là người tháo gỡ”, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể giao nhiệm vụ.

Đồng thời ông chỉ đạo, trong thời gian tới các cơ quan, đơn vị phải giải quyết dứt điểm tình trạng ùn tắc trong vận chuyển hàng hóa; ưu tiên đặc biệt cho hàng nông sản. Các địa phương có vận tải thủy, đường biển, cảng biển nếu có tình trạng ùn ứ phải khắc phục ngay, cần thiết báo cáo Bộ GTVT để chỉ đạo, xử lý.

Bộ GTVT sẽ tiếp tục đề nghị UBND các tỉnh, thành phố rà soát văn bản do địa phương đã ban hành có nội dung chưa thống nhất với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ phải sớm thu hồi, bãi bỏ để bảo đảm vận tải, lưu thông hàng hóa kịp thời, thông suốt.

Yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông báo rộng rãi về việc cấp mã QR Code, triển khai phần mềm tự động cấp mã QR Code, khắc phục tình trạng tiêu cực.

Cùng với đó, giao cho Giám đốc Sở GTVT các địa phương nghiên cứu, tham mưu UBND các tỉnh, thành phố tiếp tục tháo gỡ, khó khăn, vướng mắc về vận chuyển hàng hóa. Xây dựng kế hoạch công tác vận tải, kịch bản sau ngày 15/9 để đảm bảo việc đi lại của người dân, doanh nghiệp.