Thứ năm, 12/03/2026
Doanh Nhân Trẻ

Doanh Nhân Trẻ

  • Click để copy

Bộ Công thương: Cấm mua xăng dầu bằng thùng, can là cần thiết và đúng quy định

Sông Hương
- 10:43, 07/11/2022

(DNTO) - Theo Bộ Công thương, pháp luật hiện không cấm người tiêu dùng mua xăng bằng chai, can đem về; nhưng xăng dầu là mặt hàng đặc biệt nên việc kinh doanh phải tuân thủ theo quy định của pháp luật, cấm đầu cơ tích trữ cũng như phải đảm bảo an toàn về phòng cháy, chữa cháy.

Văn bản chỉ đạo của Bộ Công Thương đã nêu rõ là chỉ xử lý đối với hành vi bán xăng dầu qua các cột bơm mini, trụ bơm lắc tay, qua thùng, can chai và các dụng cụ chứa đựng khác, chứ không phải hành vi mua xăng bằng can, chai, thùng và các vật chứa khác. Ảnh: T.L.

Văn bản chỉ đạo của Bộ Công Thương đã nêu rõ là chỉ xử lý đối với hành vi bán xăng dầu qua các cột bơm mini, trụ bơm lắc tay, qua thùng, can chai và các dụng cụ chứa đựng khác, chứ không phải hành vi mua xăng bằng can, chai, thùng và các vật chứa khác. Ảnh: T.L.

Thời gian vừa qua, trên mạng xã hội xuất hiện nhiều ý kiến trái chiều về thông tin Bộ Công thương cấm người dân mua xăng dầu bằng chai, can.

Cụ thể, trong Chỉ thị 09 ngày 4/11 của Bộ Công thương, chỉ đạo lực lượng quản lý thị trường có nội dung: “Kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật đối với hoạt động kinh doanh xăng dầu, đặc biệt là các hành vi găm hàng, tạo khan hiếm nguồn cung xăng dầu; hành vi bán xăng dầu có các cột bơm mini, trụ bơm lắc tay, qua thùng, can, chai và các dụng cụ chứa đựng khác, trừ trường hợp thương nhân là hộ kinh doanh, trạm cấp phát xăng dầu thuộc lực lượng vũ trang thuộc địa bàn miền núi, vùng cao theo quy định của pháp luật đã được UBND tỉnh, thành phố cho phép làm đại lý bán lẻ xăng dầu với quy mô, trang thiết bị phù hợp với điều kiện kinh doanh xăng dầu ở khu vực đó…”.

Ngay sau khi Chỉ thị được ban hành, có một số thông tin chưa hiểu đúng về qui định của pháp luật đối với hành vi bán xăng dầu có các cột bơm mini, trụ bơm lắc tay, qua thùng, can, chai và các dụng cụ chứa đựng khác.

Về vấn đề này, Bộ Công thương cho biết Chỉ đạo trên là ần thiết và theo đúng qui định tại điều 35, Nghị định số 99/2020/NĐ-CP của Chính phủ, nhằm đảm bảo ổn định thị trường xăng dầu trong nước, tránh tình trạng đầu cơ, trục lợi, bán hàng sai qui định, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn về cháy nổ...

Hiện tại pháp luật không có qui định cấm người tiêu dùng mua xăng bằng chai, can đem về. Bởi xăng dầu không chỉ phục vụ cho nhu cầu về phương tiện đi lại như xe ô tô, xe máy…, mà rất nhiều hộ kinh doanh nhỏ lẻ có thể dùng để chạy động cơ như vận hành máy xay sát tại nhà, chạy ghe, thuyền tại vùng sông nước và rất nhiều loại động cơ khác…

Song, xăng dầu là mặt hàng đặc biệt và là ngành kinh doanh có điều kiện, nên việc kinh doanh xăng dầu phải tuân thủ quy định của pháp luật, phải đăng ký với cơ quan quản lý nhà nước và được cấp phép. Mặt khác, người kinh doanh buôn bán, vận chuyển xăng dầu phải đáp ứng nhiều quy định về kho chứa, phòng cháy – chữa cháy, chất lượng, nhân viên; pháp luật nghiêm cấm tích trữ để đầu cơ mua bán lại xăng dầu trái phép để kiếm lời…

Điều 35, Nghị định 99/2020/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực dầu khí có hiệu lực từ ngày 11/10/2020 quy định mức phạt với hành vi vi phạm quy định khác về bán lẻ xăng dầu như sau:

“Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với hành vi bán xăng dầu qua các cột bơm mini, trụ bơm lắc tay, qua thùng, can chai và các dụng cụ chứa đựng khác trừ thương nhân là hộ kinh doanh, trạm cấp phát xăng dầu thuộc lực lượng vũ trang (quốc phòng, công an) thuộc địa bàn miền núi, vùng cao theo quy định của pháp luật được UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương cho phép làm đại lý bán lẻ xăng dầu với quy mô, trang thiết bị phù hợp với điều kiện kinh doanh xăng dầu ở khu vực đó”.

Với quy định này, nhiều người nhầm tưởng hành vi mua xăng qua thùng, can, chai là hành vi bị cấm. Tuy nhiên, quy định này chỉ áp dụng với cây xăng (thương nhân kinh doanh xăng dầu). Mặt khác, ngay trong Điều 35 đã tính đến những yếu tố đặc thù khi qui định rõ:

"Trừ thương nhân là hộ kinh doanh, trạm cấp phát xăng dầu thuộc lực lượng vũ trang (quốc phòng, công an) thuộc địa bàn miền núi, vùng cao theo quy định của pháp luật được UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương cho phép làm đại lý bán lẻ xăng dầu với quy mô, trang thiết bị phù hợp với điều kiện kinh doanh xăng dầu ở khu vực đó”.

Sở dĩ có quy định này vì bán hàng qua can, thùng, trụ xăng mini thường không đảm bảo an toàn cháy nổ, không tuân theo những tiêu chuẩn đảm bảo quy định của pháp luật đối với kinh doanh xăng dầu - mặt hàng kinh doanh có điều kiện.

Ngoài ra, việc tích trữ xăng dầu không có thể gây cháy nổ nếu không bảo đảm an toàn. Theo Luật Phòng cháy chữa cháy 2001 (sửa đổi bổ sung năm 2013), việc sản xuất, tàng trữ, vận chuyển, sử dụng, mua bán trái phép chất nguy hiểm về cháy, nổ là hành vi bị nghiêm cấm, có thể bị xử phạt vi phạm hành chính hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự.

Văn bản chỉ đạo của Bộ Công Thương đã nêu rõ, chỉ xử lý đối với hành vi bán xăng dầu qua các cột bơm mini, trụ bơm lắc tay, qua thùng, can chai và các dụng cụ chứa đựng khác, chứ không phải hành vi mua xăng bằng can, chai, thùng và các vật chứa khác.

 

Theo khoản 4 Điều 32 Nghị định 144/2021/NĐ-CP quy định rõ: Phạt tiền từ 15.000.000 đồng đến 25.000.000 đồng đối với cá nhân có hành vi tàng trữ trái phép chất, hàng hóa nguy hiểm về cháy, nổ. Đối với tổ chức có cùng hành vi vi phạm, mức phạt tiền gấp 02 lần mức phạt tiền đối với cá nhân. (khoản 2 Điều 4 Nghị định 144/2021/NĐ-CP). Hành vi tàng trữ xăng dầu có thể chịu trách nhiệm về tội "Vi phạm quy định về phòng cháy, chữa cháy" theo quy định tại Điều 313 Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi bổ sung năm 2017).

Tin khác

Tài chính - Thị Trường
Căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông đã biến eo biển Hormuz thành một bàn cờ địa chính trị đầy rủi ro, nơi dòng dầu của Iran vẫn chảy đều đặn trong khi nguồn cung thế giới đứng trước nguy cơ đứt gãy nghiêm trọng.
8 giờ
Thời sự - Chính trị
Việc ra mắt Nền tảng số về phát triển thị trường nước ngoài đánh dấu bước ngoặt trong nỗ lực số hóa hoạt động xúc tiến thương mại của Việt Nam. Công cụ này được kỳ vọng sẽ thu hẹp khoảng cách thông tin, giúp doanh nghiệp nội địa thích ứng linh hoạt với những biến động phức tạp của kinh tế toàn cầu.
9 giờ
Tài chính - Thị Trường
Trong bối cảnh địa chính trị tại eo biển Hormuz diễn biến phức tạp, việc Việt Nam chủ động được nguồn cung năng lượng mới đang trở thành điểm tựa vững chắc cho mục tiêu tăng trưởng. Những chuyển động từ cảng Thị Vải không chỉ là câu chuyện kỹ thuật mà còn là chiến lược hóa giải áp lực lạm phát từ xa.
10 giờ
Thời sự - Chính trị
Hội nghị Lưỡng hội năm 2026 tại Bắc Kinh đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong tư duy điều hành kinh tế của giới lãnh đạo Trung Quốc, khi trọng tâm chuyển dịch từ đầu tư hạ tầng sang kích cầu tiêu dùng nội địa. Trong bối cảnh các động lực tăng trưởng cũ như bất động sản và xuất khẩu đang suy yếu.
1 ngày
Thời sự - Chính trị
Từ 0h ngày 11/03 (một số hệ thống áp dụng từ 23h45 đêm qua), giá xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh tăng theo quyết định của Liên bộ Công Thương - Tài chính.
1 ngày
Thời sự - Chính trị
Sau những phiên leo dốc nghẹt thở chạm ngưỡng 120 USD/thùng, thị trường năng lượng thế giới vừa chứng kiến một cú đảo chiều ngoạn mục trong phiên giao dịch ngày 10/3/2026. Tín hiệu hạ nhiệt này không chỉ đến từ các con số kỹ thuật mà còn là kết quả của một ván bài địa chính trị đầy toan tính từ Nhà Trắng.
2 ngày
Thời sự - Chính trị
Chính sách đưa thuế nhập khẩu xăng dầu về mức 0% theo Nghị định 72/2026/NĐ-CP đang được cộng đồng doanh nghiệp đánh giá là một giải pháp quan trọng nhằm giảm áp lực chi phí trong bối cảnh giá năng lượng thế giới nhiều biến động.
2 ngày
Thời sự - Chính trị
Sáng nay, lĩnh vực năng lượng và văng dầu trở thành tâm điểm nóng nhất của nền kinh tế Việt Nam khi giá dầu thô thế giới có phiên nhảy vọt "thẳng đứng", chính thức vượt ngưỡng 110 USD/thùng.
3 ngày
Thời sự - Chính trị
Sự tắc nghẽn tại eo biển Hormuz không chỉ là một sự cố hàng hải đơn thuần mà đang trở thành "cơn sang chấn" đối với thương mại toàn cầu. Khác với những cuộc khủng hoảng trước đây, biến động năm 2026 mang tính đa diện khi kết hợp giữa đứt gãy vật lý và cú sốc giá năng lượng, đặt các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam vào tình thế báo động.
4 ngày
Thời sự - Chính trị
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 18/2026/TT-BTC quy định về hồ sơ, thủ tục quản lý thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh.
4 ngày
Thời sự - Chính trị
Cú sốc cung từ Trung Đông đang đặt các ngân hàng trung ương vào thế khó, khi lộ trình cắt giảm lãi suất năm 2026 đối mặt với rủi ro lạm phát quay trở lại. Tại Việt Nam, áp lực điều hành giá xăng dầu và chi phí sản xuất đang trở thành bài toán trọng tâm để duy trì đà tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh địa chính trị bất ổn.
5 ngày
Thời sự - Chính trị
Tại Nghị quyết số 36/NQ-CP ngày 6/3/2026, Chính phủ đã đưa ra một số giải pháp cấp bách ứng phó trong xung đột tại Trung Đông đang diễn ra.
5 ngày
Thời sự - Chính trị
Chính sách thương mại của Tổng thống Donald Trump đang rơi vào một "vòng xoáy pháp lý" đầy kịch tính.
6 ngày
Thời sự - Chính trị
Quyết định hạ mục tiêu tăng trưởng GDP năm 2026 xuống mức 4,5% - 5% của Bắc Kinh đánh dấu một giai đoạn mới trong tư duy điều hành kinh tế. Đây không chỉ là con số thống kê đơn thuần mà còn là sự thừa nhận về những rào cản nội tại và áp lực địa chính trị đang bủa vây nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
1 tuần
Thời sự - Chính trị
Với kế hoạch vốn kỷ lục vượt ngưỡng 1 triệu tỷ đồng, đầu tư công đang được kỳ vọng là "trục xương sống" thúc đẩy tăng trưởng GDP năm 2026. Tuy nhiên, bức tranh giải ngân trong hai tháng đầu năm đang bộc lộ những phân hóa rõ rệt giữa các địa phương và bộ ngành.
1 tuần
Xem thêm