Rất nhiều khách hàng chọn mua xe ô tô vào thời điểm cuối năm để có phương tiện đi lại vào dịp Tết và du Xuân đầu năm mới. Việc mua xe mới vào dịp Tết cũng một phần ảnh hưởng từ quan niệm “năm mới, có thêm tài sản mới sẽ giúp làm ăn suôn sẻ hơn”.
Doanh số liên tục tăng đều
Năm nào cũng vậy, cứ đến thời điểm khoảng 1 tháng trước Tết Nguyên đán là thị trường xe lại “nóng hừng hực” do nhu cầu mua xe đi chơi Tết, du xuân rất lớn. Nhiều người lường trước điều này và đã rục rịch mua xe từ ngay từ khoảng tháng 11 âm lịch để tránh xe lên giá. Thế nhưng, liệu “nước cờ” này có còn đúng trong năm nay?
Báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam cho thấy doanh số bán hàng toàn thị trường tháng 12/2020 đạt 47.865 xe, tăng 31,6% so với tháng 11/2020 và tăng 45% so với cùng kỳ năm 2019.
Cụ thể, số xe du lịch bán ra là 36.856 chiếc (tăng 28%), xe thương mại 10.673 chiếc (tăng 50%) và xe chuyên dụng 336 chiếc (giảm 30%). Sản lượng xe lắp ráp trong nước đạt 29.382 chiếc, tăng 25% so với tháng trước; số lượng bán ra của xe nhập khẩu nguyên chiếc là 18.483 xe, tăng 44%.
Đây đã là tháng thứ 4 liên tiếp doanh số bán ôtô tại Việt Nam đi lên.
Thống kê doanh số bán ôtô trong năm 2020. Ảnh:Zing.
Điều này rất khác khi cũng vào thời điểm cận Tết của những năm trước, khách hàng liên tục phàn nàn về việc các đại lý cố tình găm hàng, tâng giá, thậm chí bán xe theo kiểu “bia kèm lạc”.
2020 là một năm khá khó khăn đối với thị trường ô tô khi đã và đang chịu ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid-19. Tại thời điểm đầu tháng 12 (giữa tháng 10 âm lịch), nhiều đại lý vẫn đang giảm giá sâu, kèm theo đó là các chương trình khuyến mại, quà tặng kèm theo nhằm tiếp tục kích cầu.
Nhiều chuyên gia nhận định, do năm nay lượng xe tồn vẫn còn nhiều nên các chương trình khuyến mại, giảm giá xe mới có thể vẫn được duy trì đến sát Tết Nguyên đán, thậm chí càng gần Tết lại càng giảm giá sâu để khách hàng chốt nhanh hơn, hạn chế để hàng tồn qua năm sau.
“Nếu bạn quyết định mua một chiếc xe lắp ráp trong nước thì tháng 12 dương lịch sẽ là thời điểm thuận lợi nhất. Còn nếu một chiếc xe nhập khẩu thì nên mua vào đầu năm 2021, tức là gần Tết Nguyên đán”, một chuyên gia về thị trường ô tô đưa ra lời khuyên.
Nhiều lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng
Người tiêu dùng có nhiều thuận lợi trong việc chọn lựa xe mới lúc này khi chỉ riêng tháng 12-2020, đã có hàng loạt sản phẩm mới trình làng. Ở nhóm ô tô, nổi bật là Ford với bộ đôi Ranger-Everest thế hệ mới, trong khi Honda ra mắt sedan cỡ nhỏ City 2021. Về phần mình, Peugeot kết lại một năm nhiều khó khăn với SUV đô thị 2008.
Trên sân chơi xe hạng sang, MINI đưa về Cooper 3 cửa và One 5 cửa - hai mẫu xe mới hiếm hoi của hãng sau nhiều năm. Trong khi đó, cùng với Honda Vision, Yamaha NVX 155 và Peugeot Django, việc Yamaha Exciter 155 VVA được trình làng trong những ngày cuối năm tuy khiến nhiều người bất ngờ, nhưng đã hoàn thiện bức tranh thị trường xe máy trong nước.
Không chỉ có danh mục mua sắm phong phú, bước sang tháng đầu năm 2021, các hãng còn đưa ra nhiều ưu đãi với người tiêu dùng. Trong đó, động thái đáng chú ý nằm ở việc các nhà sản xuất tiếp tục triển khai “tặng” 50% phí trước bạ cho khách mua xe mới, nhằm “bù đắp” gói kích cầu ưu đãi phí trước bạ theo Nghị định 70/2020/NĐ-CP hết hiệu lực.
Người mua dành sự quan tâm cho các hãng tặng phí trước bạ
Với ưu đãi lớn, danh mục sản phẩm phong phú, thời điểm này tương đối tốt để người tiêu dùng lựa chọn phương tiện đi lại trong dịp nghỉ lễ. Tuy nhiên, trong bối cảnh Tết Nguyên đán tới gần, việc chọn thời điểm nhận xe cần được cân nhắc và thỏa thuận cụ thể với bên bán, tránh tình huống khó xử sau khi đã đặt bút ký vào hợp đồng mua xe.
Với ưu đãi lớn, danh mục sản phẩm phong phú, thời điểm này tương đối tốt để người tiêu dùng lựa chọn phương tiện đi lại trong dịp nghỉ lễ. Ảnh:oto.com.vn
Việc mua xe trước Tết có ưu và nhược điểm riêng biệt, không chỉ phụ thuộc vào loại xe, mà còn phụ thuộc vào nhu cầu chung của khách hàng Việt.
Do nhu cầu chạy phí trước bạ, thời gian gần đây một số mẫu xe ở trong tình trạng khan hàng như VinFast, Toyota Vios… Một mẫu xe khác của Hyundai Accent bản nâng cấp mới đang bị các đại lý bán chênh lên 20 – 30 triệu đồng so với giá niêm yết. Hay đơn cử một số mẫu xe Kia, Mazda cũng được Thaco điều chỉnh nâng giá với mức cao nhất lên tới 10 triệu đồng.
Cùng với đó, trong thời điểm này ngoài mức ưu đãi phí trước bạ, nhiều đại lý tung ưu đãi hấp dẫn lên tới hàng trăm triệu đồng đơn cử như VinFast hay Honda CR-V đang được giảm giá kỷ lục cao nhất lên tới hơn 100 triệu đồng thời điểm này. Tuy nhiên, nếu có quá đông khách Việt chọn mua CR-V đang được ưu đãi khủng này, xe sẽ hết hàng sớm và một vài đại lý có thể đẩy giá cao hơn.
Tính trong năm 2020, tổng doanh số bán xe của toàn thị trường đạt 296.634 chiếc, giảm 8% so với cùng kỳ năm 2019. Trong đó, ôtô du lịch giảm 7%, xe thương mại giảm 10% và xe chuyên dụng giảm 26%.
Doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 1%, trong khi xe nhập khẩu giảm 17% so với cùng kỳ năm 2019.
Trái ngược với sự hoài nghi ban đầu về chất lượng và thương hiệu, làn sóng xe điện Trung Quốc đang từng bước thâm nhập hai thị trường ô tô bảo thủ bậc nhất thế giới. Những trải nghiệm thực tế cùng lợi thế cạnh tranh vượt trội đang dần làm thay đổi tư duy tiêu dùng của người dân Hàn Quốc và Nhật Bản.
Sau thời gian trầm lắng, bất động sản nghỉ dưỡng ghi nhận quý tăng trưởng đáng chú ý với 5.428 sản phẩm mới và 3.182 giao dịch. Dòng tiền đang dịch chuyển về những dự án có pháp lý rõ ràng, giá hợp lý và khả năng khai thác thực tế.
Trong 10 tháng năm 2026, Hà Tĩnh thu hút 65 dự án đầu tư trong nước và nước ngoài, với tổng vốn đăng ký hơn 254.000 tỷ đồng. Sự xuất hiện của hàng loạt dự án quy mô lớn trong lĩnh vực công nghiệp, năng lượng, hạ tầng và đô thị đang mở thêm dư địa tăng trưởng, đồng thời đặt ra yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai để sớm chuyển hóa dòng vốn thành năng lực sản xuất thực tế...
Theo số liệu của Cục Thống kê vừa công bố, thu ngân sách nhà nước mười tháng năm 2026 ước tăng 11.0% so với cùng kỳ năm trước. Chi ngân sách nhà nước ước tăng 14.8% so với cùng kỳ năm 2025, đảm bảo các nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh, quản lý nhà nước, thanh toán các khoản nợ đến hạn cũng như chi trả kịp thời cho các đối tượng theo quy định.
Báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2026 của Ngân hàng TMCP Phát triển TP.HCM (HDBank) ghi nhận dư nợ cho vay hơn 10.183 tỷ đồng đối với nhóm công ty chịu ảnh hưởng đáng kể bởi các thành viên Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát và Ban Tổng giám đốc.